1. Obavite sve opšte radove na održavanju koji su
navedeni u uputstvu za upotrebu u odeljku Odr-
žavanje.
2. Ispustite gorivo iz rezervoara (u tu svrhu koristite
komercijalnu plastičnu pumpu za benzin koja je
dostupna u prodavnicama alata).
3. Nakon ispuštanja goriva pokrenite mašinu.
4. Ostavite mašinu da radi u praznom hodu dok se
ne zaustavi. Ti će očistiti karburator od preostalog
goriva.
5. Sačekajte da se mašina ohladi. (oko 5 minuta)
6. Uklonite svećicu za paljenje.
7. U komoru za sagorevanje sipajte kašičicu ulja za
2-taktne motore. Nekoliko puta pažljivo povucite
kanap startera, kako bi se unutrašnje komponen-
te navlažile uljem.
8. Ponovo umetnite svećicu za paljenje.
9. Očistite spoljašnje kućište mašine. Koristite čiste
krpe, kako biste očistili spoljašnju stranu mašine i
odstranili stana tela iz proreza za ventilaciju.
m Za čišćenje plastičnih delova ne koristite agre-
sivna sredstva za čišćenje ili sredstva za čišćenje
na bazi nafte. Hemikalije mogu oštetiti plastiku.
10. Mašinu čuvajte na ravnom podu u čistom, suvom
objektu sa dobrim provetravanjem.
m Mašinu sa gorivom nemojte čuvati u neprove-
trenom prostoru, u kome isparenja benzina mo-
gu doći u kontakt sa plamenom, varnicama, po-
moćnim plamenicima i drugim izvorima paljenja.
Ponovno puštanje u rad
1. Uklonite svećicu za paljenje.
2. Povucite nekoliko puta kanap startera, kako biste
komoru za sagorevanje očistili od ostataka ulja.
3. Očistite kontakte svećice za paljenje ili postavite
novu svećicu za paljenje.
4. Napunite rezervoar za gorivo.
14. Održavanje
Pažnja!
Pre obavljanja radova na održavanju uvek isključite
motor i izvucite konektor svećice za paljenje.
Važna napomena u slučaju popravke:
Prilikom slanja uređaja na popravku obratite pažnju
na to da iz bezbednosnih razloga uređaj pošaljete
servisnom centru bez ulja i goriva. Pravilno održa-
vanje i podmazivanje pomažu održavanju mašine u
besprekornom stanju za rad.
Održavanje
m UPOZORENJE
Isključite motor i otpustite sve upravljačke ručice.
Motor mora biti hladan. Skinite konektor svećice za
paljenje (25) sa svećice za paljenje (13) (vidi sl. 15).
Proverite opšte stanje mašine.
Obratite pažnju na labave zavrtnje, nepravilnu po-
ravnatost ili glavljenje pokretnih delova, lom delova
i bilo koje drugo stanje koje može negativno uticati
na bezbedan rad.
Uklonite strana tela i druge materijale koji su se na-
kupili u točkovima i na jedinici. Čistite mašinu nakon
svake upotrebe. Nakon toga za podmazivanje svih
pokretnih delova koristite mašinsko ulje visokog kva-
liteta i niske viskoznosti.
m Za čišćenje mašine nikada ne koristite uređaj
za čišćenje pod visokim pritiskom. Voda može
dospeti u nepropusne delove mašine i kućište
prenosnika i prouzrokovati oštećenje vretena,
zupčanika, ležajeva ili motora. Korišćenje ure-
đaja za čišćenje pod visokim pritiskom dovodi
do skraćivanja veka trajanja i smanjuje jedno-
stavnost održavanja.
Podešavanje spojnice (sl. 16)
Ukoliko je spojnica istrošena, to može dovesti do ve-
ćeg otvaranja ručice, usled je upotreba otežana. To
znači da je neophodno podesiti poteznu sajlu i ak-
tiviranjem mehanizma za podešavanje (26) podesiti
ručicu na njenu prvobitnu poziciju i zategnuti kontra
navrtku (27).
Podešavanje upravljanja (sl. 17)
Ukoliko imate poteškoća pri upravljanju jedinicom,
morate izvršiti naknadno podešavanje upravljačkih
ručica (3) + (5) pomoću mehanizma za podešava-
nje (26).
Otpustite kontra navrtku (27) i odvrnite mehanizam
za podešavanje (26), kako biste otklonili zazor u po-
teznoj sajli, koji se može pojaviti nakon prve upotrebe
ili usled normalnog procesa habanja. Pri tome vodite
računa da mehanizam za podešavanje (26) ne od-
vrnete suviše, jer to može prouzrokovati problem sa
prekidom pogona. Imajte na umu da se nakon pode-
šavanja kontra navrtka (27) mora zategnuti.
Podmazivanje
Prenosnik je fabrički već podmazan i zaptiven.
Zamena ulja
Zamena ulja u prenosniku (sl. 12 i 13)
Zamena ulja se mora vršiti na svaki 1000 radnih sati
u toplom stanju i pri zaustavljenom motoru. U tu svr-
hu po potrebi kratkotrajno pustiti motor u rad.
• Postavite ispod zavrtnja za ispuštanje ulja (28) od-
govarajuću prihvatnu posudu za ispuštanje zapre-
mine od najmanje 2 litra.
• Prvo otvorite zavrtanj za ispuštanje ulja (28), a za-
tim priključak za dolivanje ulja (29) i pustite da ulje
iz prenosnika kompletno iscuri.
• Nakon toga ponovo zategnite zavrtanj za ispušta-
nje ulja (28).
www.scheppach.com
RS | 95
Need help?
Do you have a question about the DP3000 and is the answer not in the manual?