Scheppach DP3000 Translation Of Original Instruction Manual page 50

Разхлабете контрагайките (27) и развинтете прис-
пособлението за настройка (26), за да отстраните
хлабината в жилото, която може да се появи след
първата употреба или поради нормално износ-
ване. Внимавайте да не развиете твърде много
приспособлението за настройка (26), тъй като то-
ва може да причини проблема с прекъсването на
движението напред. Не забравяйте да затегнете
контрагайките (27) след настройката.
Смазване
Редукторът е смазан и запечатан още фабрично.
Смяна на маслото
Смяна на редукторното масло (фиг. 12 и 13)
Маслото трябва да се сменя на всеки 1000 ра-
ботни часа в топло състояние при спрян двига-
тел. За целта при нужда оставете двигателя да
работи за кратко.
• Поставете подходящ приемен съд с обем от
най-малко 2 литра под пробката за източване
на маслото (28).
• Отворете първо пробката за източване на мас-
лото (28) и след това щуцера за наливане на
масло (29) и оставете цялото редукторно мас-
ло да изтече.
• Затворете отново пробката за източване на
маслото (28).
• Налейте 1,62 литра прясно редукторно мас-
ло през щуцера за наливане на масло (29). За
целта използвайте помпа за редукторно мас-
ло с маркуч. Вкарайте маркуча през отвора в
щуцера за наливане на масло.
Двигателно масло
Проверявайте нивото на маслото преди всяко из-
ползване. Извадете маслоизмервателната щека
(23) и при хоризонтална машина проверете дали
нивото на маслото е между двете маркировки.
Ако е необходимо, долейте масло.
Смяна на двигателното масло (фиг. 18)
Маслото трябва да се сменя на всеки 50 работни
часа в топло състояние при спрян двигател. За
целта при нужда оставете двигателя да работи
за кратко. След това оставете маслото да изте-
че в подходящ съд, като се отстранят маслои-
змервателната щека (23) и пробката за източ-
ване на маслото (22). Евентуално за улеснение
използвайте подходящ маркуч или тръба. След
като маслото е било напълно източено, поста-
вете отново пробката за източване на маслото
(22), налейте прясно масло и затворете отвора
за наливане на масло (23).
Препоръчително двигателно масло
SAE 10W-30 или SAE 10W-40 (в зависимост от
температурата при използване).
50 | BG
Изхвърляйте отработеното масло съгласно из-
искванията в местните пунктове за събиране на
отработено масло. Забранено е изпускането на
отработени масла в почвата или смесването им
с отпадъци.
Въздушен филтър
Честото почистване на въздушния филтър пре-
дотвратява неизправности в карбуратора.
Почистване на въздушния филтър и смяна на
въздушния филтър (фиг. 19 и 20)
• Въздушният филтър (14) трябва да се почиства
на всеки 30 работни часа.
• Отстранете капака на въздушния филтър (поз.
A) чрез развиване на крилчатия винт (поз. B1).
• Развийте крилчатия винт (поз. B2) и отстранете
въздушния филтър (14).
• Почистете въздушния филтър, като го изтупа-
те, съотв. при нужда смените.
• Сглобяването се извършва в обратна последо-
вателност.
m ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
НИКОГА не използвайте бензин или почистващи
разтвори с ниска точка на възпламеняване за по-
чистване на вложката на въздушния филтър. В
резултат може да възникне пожар или експлозия.
УКАЗАНИЕ
Никога не оставяйте двигателя да работи без
или с повредена вложка на въздушния филтър.
В двигателя може да попадне мръсотия, която да
го повреди сериозно. В този случай, продавачи-
те, както и производителите, се дистанцират от
всякакви гаранционни услуги.
Проверка, почистване и смяна на запалител-
ната свещ (фиг. 11 и 15)
След 10 работни часа проверете запалителната
свещ (13) за замърсяване и отлагания. Ако е не-
обходимо, почистете я с медна четка. Обслужете
запалителната свещ след още 50 работни часа.
• Свалете лулата на запалителната свещ (25).
• Отстранете замърсяванията от цокъла на за-
палителната свещ (13).
• Използвайте гаечен ключ, за да демонтирате
запалителната свещ (13).
• Проверете визуално запалителната свещ (13). От-
странете евентуалните отлагания с телена четка.
• Потърсете обезцветяване в горната част на за-
палителната свещ. Стандартно цветът трябва
да е светъл.
• Проверете хлабината на запалителната свещ.
Приемлива хлабина на запалителната свещ е
0,6 - 0,7 mm (вижте фиг. 11).
• Монтирайте запалителната свещ (13) внима-
телно на ръка.
www.scheppach.com