Scheppach SG3400i Translation Of The Original Operating Instructions page 162

4. Odnímte vzduchový filter (33).
5. Na čistenie filtra sa nesmú používať žiadne ostré
čistiace prostriedky ani benzín.
6. Vyčistite prvky vyklepaním na plochom povrchu. Pri
silnom znečistení umyte mydlovým lúhom, následne
vypláchnite čistou vodou a nechajte vyschnúť na
vzduchu.
7. Zmontovanie sa vykonáva v opačnom poradí.
11.5 Nabíjanie batérie (17) pomocou
autonabíjačky (obr. 1, 3)
NEBEZPEČENSTVO
Nebezpečenstvo v dôsledku nesprávneho
nabitia batérie!
Pri príliš vysokom nabíjacom napätí vzniká nebezpe-
čenstvo výbuchu batérie.
Pri prácach na batérii vytiahnite kľúč zapaľovania zo
spínacej skrinky.
– Nabíjací prúd nabíjačky nesmie prekročiť 5 A a
nabíjacie napätie smie byť max. 14,4 V.
1. Demontujte batériu (17), ako je opísané v časti
12.2.
2. Pripojte batériu (17) k vhodnej nabíjačke autobaté-
rií. Pripojte následne červený kábel k plusovému
pólu (+) a čierny kábel k mínusovému pólu (-) nabí-
jačky.
3. Batériu (17) nabíjajte min. 5 hodín.
POZOR
Nebezpečenstvo skratu!
– Na zabránenie skratu odpojte vždy najskôr mínu-
sový kábel (-) na batérii a pripojte ho opäť ako po-
sledný.
– Pri pripájaní/odpájaní batérie dbajte na to, aby sa
póly (+/-) nedotýkali navzájom a/alebo rámu.
11.6 Zapaľovacia sviečka (28) (obr. 12
– 14)
POZOR
Zapaľovaciu sviečku vymieňajte len pri studenom mo-
tore!
Skontrolujte zapaľovaciu sviečku až po 20 prevádzko-
vých hodinách ohľadom znečistenia a vyčistite ho prí-
padne pomocou kefy z medeného drôtu. Údržbu zapa-
ľovacej sviečky vykonávajte každých 50 prevádzkových
hodín.
1. Odstráňte kryt motora (27) uvoľnením troch skrutiek
pomocou priloženého krížového skrutkovača (F).
2. Vytiahnite konektor zapaľovacej sviečky (29) otoč-
ným pohybom.
162 | SK
3. Odstráňte zapaľovaciu sviečku (28) pomocou prilo-
ženého kľúča na zapaľovacie sviečky (D).
4. Odstráňte akúkoľvek nečistotu z podstavca zapaľo-
vacej sviečky (28).
5. Zapaľovaciu sviečku (28) vizuálne skontrolujte. Drô-
tenou kefou odstráňte prípadne sa vyskytujúce usa-
deniny.
6. Skontrolujte medzeru zapaľovacej sviečky. Pomo-
cou škáromera nastavte vzdialenosť elektród na 0,6
až 0,7 mm.
7. Zmontovanie sa vykonáva v opačnom poradí.
UPOZORNENIE
Voľná zapaľovacia sviečka sa môže prehriať a poško-
diť motor. Príliš silné utiahnutie zapaľovacej sviečky
môže poškodiť závit v hlave valca.
11.7 Čistenie vložky palivového filtra
(20) (obr. 6)
Upozornenie:
Pri vložke palivového filtra ide o filtračnú nádobu, ktorá
sa nachádza priamo pod vekom palivovej nádrže a fil-
truje všetko naplnené palivo.
1. Odskrutkujte veko palivovej nádrže (2). Veko palivo-
vej nádrže (2) je pripojené k poistke proti strate v
palivovej nádrži (21) a nemôže preto vypadnúť.
2. Vyberte vložku palivového filtra (20). Nečistite ju
horľavými rozpúšťadlami ani rozpúšťadlami s vyso-
kou teplotou vzplanutia.
3. Nasaďte späť vložku palivového filtra (20).
4. Opäť pevne naskrutkujte veko palivovej nádrže (2).
11.8 Pripojenie nového diaľkového
ovládania (C) k elektrickému
generátoru (obr. 3)
UPOZORNENIE
Originálne diaľkové ovládanie je pripojené už z
výroby. Nové diaľkové ovládanie z predajne ná-
hradných dielov sa musí pripojiť nanovo. Pri vý-
mene batérie nie je potrebné žiadne pripojenie!
1. Zastrčte kľúč zapaľovania (B) do spínacej skrinky
(14).
2. Otočte kľúč zapaľovania (B) do polohy „STOP".
3. Nastavte palivový kohút (11) do polohy „OFF".
4. Odstráňte kryt priehradky na batérie (10) uvoľnením
dvoch skrutiek priloženým krížovým skrutkovačom
(F).
5. Stlačte párovacie tlačidlo (18) a držte ho stlačené.
6. Otočte kľúč zapaľovania (B) do polohy „RUN/RE-
MOTE".
7. Stlačte tlačidlo „ON" diaľkového ovládania (C) na 2
sekundy a následne 1 sekundu tlačidlo „OFF".
www.scheppach.com