Reinigung Und Wartung - Scheppach EB2000 Translation Of Original Instruction Manual

Prüfen Sie vor dem Start des Motors:
• den Kraftstoffstand – der Tank sollte mindestens
halb voll sein
• den Zustand der Kraftstoffleitungen
• die äußeren Schraubverbindungen auf festen Sitz
• der Erdbohrer muss frei laufen können
Arbeiten
• Setzen Sie den Bohrer an und betätigen Sie den
Gasregulierungshebel (13).
• Das Gas je nach Bodenbeschaffenheit regulieren,
um optimal voran zu kommen.
• Bei einer optimalen Bodenbeschaffenheit, die eine
gleichmäßige Arbeitsgeschwindigkeit zulässt, kön-
nen Sie durch den Arretierhebel (14) den Gasregu-
lierungshebel (13) (in mittlerer Gasposition) arretie-
ren, um das Arbeiten zu erleichtern.
Beim Verlassen des Erdbohrers muss immer der
Motor abgestellt werden.
9.

Reinigung und Wartung

Reinigung
• Wir empfehlen, dass Sie das Gerät direkt nach jeder
Benutzung reinigen.
• Reinigen Sie das Gerät regelmäßig mit einem feuch-
ten Tuch und etwas Schmierseife. Verwenden Sie
keine Reinigungs- oder Lösungsmittel; diese könn-
ten die Kunststoffteile des Gerätes angreifen. Ach-
ten Sie darauf, dass kein Wasser in das Geräteinne-
re gelangen kann.
Wartung
Bei allen Arbeiten an der Maschine den Zündkerzen-
stecker abziehen und Zündkerze herausschrauben.
(Hochspannung)
Wartungsplan bitte Einhalten.
Täglich vor Arbeitsbeginn
Kraftstofftank und Leitungen auf Dichtigkeit prüfen.
Befestigungsteile, Auspuffabdeckung, Luftfilterabde-
ckung, Getriebeschmierung, Sitz des Erdbohrers, und
Funktionen der Bedienelemente überprüfen.
Nach 20 Betriebsstunden
Luftfilter reinigen und Zündkerze überprüfen.
Nach 100 Betriebsstunden
Kraftstofftank reinigen und Zündkerze austauschen.
Getriebe schmieren.
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Nach 300 Betriebsstunden
Luftfilter austauschen
Wichtiger Hinweis im Fall einer Reparatur:
Bei Rücklieferung von Erdbohrern zur Reparatur be-
achten Sie bitte, dass diese aus Sicherheitsgründen
Öl- und Benzinfrei an die Servicestation gesendet wer-
den müssen.
Achtung!
Nicht Rauchen und kein offenes Feuer.
Explosionsgefahr!
Luftfilter (Abb. 4 - 5)
Regelmäßiges Reinigen des Luftfilters beugt Verga-
ser-Fehlfunktionen vor.
Luftfilter reinigen und Luftfilter-Einsatz wechseln:
• Schraube (E) des Luftfiltergehäuses (3) lösen, Luft-
filterabdeckung abnehmen und überprüfen.
• Beschädigtes Element ersetzen.
• Schmutz von der Innenseite des Filtergehäuses mit
einem sauberen, feuchten Lappen entfernen.
• Luftfilter (F) vorsichtig abnehmen und auf Beschädi-
gungen prüfen, gegebenenfalls ersetzen.
• Schaumstofffiltereinsatz (F) in warmem Wasser und
milder Seifenlösung reinigen. Gründlich mit klarem
Wasser ausspülen und gut trocknen lassen.
Achtung!
Kein Benzin oder Reinigungslösungen verwenden.
Explosionsgefahr!
• Luftfilter (F) aufsetzen und das Luftfiltergehäuse
wieder einbauen.
Den Motor nicht ohne oder mit beschädigtem Luftfil-
tereinsatz laufen lassen. Dadurch können Motorschä-
den entstehen. In diesem Fall: für daraus resultierende
Schäden haftet der Hersteller nicht; das Risiko dafür
trägt allein der Benutzer.
Zündkerze (Abb. 6 - 7)
Der Auspuff/Gehäuse wird während des Betriebs sehr
heiß. Abwarten bis der Motor abgekühlt ist.
NIEMALS den heißen Motor anfassen.
• Zündkerzenstecker (8) abziehen.
• Zündkerze (I) herausdrehen und prüfen.
• Isolator prüfen. Bei Beschädigungen wie z. B. Risse
oder Splitter: Zündkerze (I) ersetzen.
• Zündkerzen-Elektroden mit einer Drahtbürste reini-
gen.
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