Kontrolle Des Kraftstoffstands; Kontrolle Und Wechsel Des Getriebeöls - Sym XH12WW-EU Series Owner's Manual

ÖLWECHSEL:
 Das Motoröl zum ersten Mal nach 1000 km wechseln und
danach alle 3000 km.
 Zur Bewahrung maximalen Leistungsvermögens des
Motors sollte der Ölstand alle 500 km geprüft werden.
Bei zu niedrigem Ölstand bis zur Obergrenze Öl
nachfüllen.
 Motoröl: Ein Öl nach SJ der Viskoseklasse SAE 10W-30
oder ein besseres Motoröl verwenden (für intensiven
Einsatz SM 10W 50). Bei Verwendung schlechteren Öls
geht der Anspruch auf Garantie verloren.
※ Empfohlenes Öl: SYM Genuine 4X OIL.
 Öl-Füllmenge: 1,00 Liter (0,80 Liter beim planmäßigen
Ölwechsel).
 Bei Außentemperaturen unter 0°C ist Öl der
Viskoseklasse SAE 5W-40 zu verwenden.
【Reinigung des Ölfilters】
Den Deckel der Filtereinheit abschrauben und das Filtersieb
entnehmen. Jegliche Verschmutzungen aus dem Filtersieb
mittels Benzin oder Durchblasen von Druckluft entfernen.
WARNUNG:
 Ist das Motorrad nicht auf horizontalem Boden
abgestellt oder wird der Messstab sofort nach
Abschalten des Motors geprüft, so kann kein richtiger
Wert abgelesen werden.
 Motor und Auspuff bleiben nach dem Abschalten des
Motors noch einige Zeit sehr heiß. Beim Prüfen oder
Wechseln des Motoröls ist deshalb zur Vermeidung
von Verbrennungen mit Umsicht vorzugehen.
 Sinkt der Ölstand nach dem Nachfüllen rasch ab,
eventuelle Lecks am Motor beheben und erneut
einfüllen.
 Das Einfüllen des Öls fern von Funken oder offene
Flammen erzeugenden Vorrichtungen durchführen.
§KONTROLLE DES KRAFTSTOFFSTANDS§
 Am Zündschlüssel einschalten und die Kraftstoffanzeige ablesen, um sicherzustellen, dass noch
ausreichend Kraftstoff im Tank ist.
 Der Motor dieses Motorrads ist für Betrieb mit unverbleitem Kraftstoff von 90 Oktan oder mehr
ausgelegt.
 Das Motorrad mit abgeschaltetem Motor fest auf seinem Hauptständer abstellen und beim
Tanken darauf achten, dass sich keine Zündquellen oder offene Flammen in der Nähe befinden.
 Beim Nachtanken nicht über die obere Füllstandsgrenze hinaus füllen.
 Nach dem Tanken darauf achten, den Kraftstofftankdeckel richtig zu schließen.
§KONTROLLE UND WECHSEL DES GETRIEBEÖLS§
PRÜFUNG:
 Das Motorrad mit abgeschaltetem Motor fest auf seinem Hauptständer abstellen und 3~5
Minuten abwarten. Die Schraube der Getriebeöleinfüllöffnung herausdrehen, dann ein Messglas
unter die Ablassschraube stellen und die Ablassschraube entfernen. Das Öl in das Messglas
fließen lassen und die Füllmenge prüfen. (Beim Zerlegen: 190 ccm / bei Ölwechsel: 180 ccm).
GETRIEBEÖLWECHSEL:
 Das Motorrad mit abgeschaltetem Motor auf ebenem Boden fest auf seinem Hauptständer
abstellen. Die Schraube der Einfüllöffnung und die Ablassschraube entfernen und das Öl
auslaufen lassen.
 Die Ablassschraube wieder einschrauben und festziehen. Neues Getriebeöl einfüllen (180 ccm)
und die Schraube der Einfüllöffnung eindrehen und festziehen. (Sicherstellen, dass die Schrauben
festgezogen sind und keine Lecks vorliegen.)
 Empfohlenes Getriebeöl: Genuine SYM HYPOID GEAR OIL (SAE 5W-40)
Schraubdeckel
Emulsionsbildung vermeiden.
 Regelmäßig aufwärmen.
 Jeweils eine Minute warmlaufen
lassen.
 Einmal monatlich mindestens 10 km
fahren.
 Das Öl nach jeweils 3 Monaten oder
1000 km wechseln.
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Obergrenze
Untergrenze
Ölfilter