Bouchon De Réservoir De Carburant; Freinage - Sym XH12WW-EU Series Owner's Manual

BOUCHON DE RÉSERVOIR DE CARBURANT
§
1. Engager la clé dans le verrou de selle et ouvrir la selle, puis tourner le bouchon de réservoir de
carburant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le déposer.
2. Ne pas ravitailler au-delà de la limite supérieure.
3. Aligner le repère « △ » sur le bouchon avec le repère « △ » sur le réservoir de carburant puis
tourner le bouchon dans le sens des aiguilles d'une montre et verrouiller la selle.
ATTENTION :
 Placer la béquille principale sur le sol, arrêter le moteur, éloigner toute flamme nue pour un
ravitaillement en toute sécurité.
 Ne pas ravitailler au-delà de la limite supérieure. À défaut, le carburant risque de s'écouler par
le trou du bouchon et ainsi de détériorer la peinture voire de provoquer un incendie.
 Vérifier que le bouchon est correctement serré.

§FREINAGE§
Actionner le levier de frein droit pour serrer le frein avant.

Actionner le levier de frein gauche pour serrer le frein arrière (modèle ABS).
Actionner le levier de frein gauche pour serrer les freins avant et arrière simultanément (modèle
CBS).
 Éviter tout freinage brutal inutile.
 Utiliser simultanément les freins avant et arrière au freinage.
Éviter de freiner en continu pendant une longue période car il y a risque d'échauffement des

freins et de perte de l'efficacité de freinage.

Ralentir et anticiper le freinage en conduite par temps de pluie sur routes glissantes. Ne jamais
serrer les freins brutalement pour éviter tout dérapage ou toute chute.
 L'emploi du frein avant ou du frein arrière seul augmente le risque de chute car la machine aura
tendance à se déporter d'un côté.
 Même sur les motocycles équipés de l'ABS, un freinage en virage peut entraîner un dérapage.
En virage, il est préférable de serrer légèrement les freins avant et arrière ou de ne pas freiner du
tout. Réduire plutôt la vitesse du scooter à l'approche du virage.
Pour la roue avant et
la roue arrière
《Frein moteur》
Ramener la poignée d'accélérateur dans sa position d'origine et utiliser le frein moteur.
Il est nécessaire de serrer le frein avant et le frein arrière par intermittence en conduite sur une pente à
fort pourcentage ou longue.
Modèle CBS
Pour la roue avant
§
Pour la roue
arrière
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Modèle ABS
Pour la roue
avant