EGO RPO X CSX3000 Manual page 87

4. Flytt låsetungen (J-3) fremover og trykk deretter på
den variable hastighetsregulatoren (J-4). Jo mer du
trekker opp den variable hastighetsregulatoren med
variabel hastighet, jo høyere rotasjonshastighet har
sagkjeden (fig. J3).
J-1 Stikkontakt
J-2 Støpsel
For å stanse
1. Slipp den variable hastighetsregulatoren for å stoppe
motorsagen.
MERK:
Sagkjeden vil fortsette å rotere en kort stund
etter at den variable hastighetsregulatoren er utløst. Pass
på å unngå kontakt etter at du har sluppet den variable
hastighetsregulatoren og når du setter ned motorsagen.
2. Skyv tilbakeslagsspaken fremover til
NO
bremseposisjonen "
3. Skyv "ON / OFF" -bryteren til posisjon "OFF".
ADVARSEL:
Koble alltid støpselet fra motorsagen
under arbeidspauser og etter endt arbeid.
FORBEREDELSE FOR KUTTING
Riktig grep på håndtakene (Fig. K)
◾
Bruk sklisikre hansker så du får best mulig grep og
beskyttelse.
◾
Ta alltid tak i det fremre håndtaket med venstre hånd
og hovedhåndtaket med høyre hånd.
◾
Fingrene skal omslutte håndtaket, med tommelen
innpakket under det fremre håndtaket.
ADVARSEL:
Bruk aldri et venstrehendt (krysshånds)
grep eller noe holdning som vil plassere kroppen eller
armen din over kjedelinjen.
ADVARSEL:
Ikke bruk avtrekkeren med venstre
hånd og hold det fremre håndtaket med høyre hånd. La
aldri noen deler av kroppen din befinne seg i kjedelinjen
mens du bruker motorsagen (fig. L).
KONTROLL AV KJEDESMØRING (Fig. M)
MERK:
Forsikre deg om at oljetanken til motorsagen er
fylt med riktig volum kjedeolje.
1. Hold styrestangen over en lys overflate.
2. Slå på sagen. Du vil se en klar linje med olje på den
lyse overflaten etter 1 minutt hvis kjedesmøringen
fungerer som den skal.
3. Hvis kjedeoljen fremdeles ikke er synlig på den
lyse overflaten, se avsnittet "JUSTERING AV
87
56 VOLT LITIUM-ION BATTERIDREVET MOTORSAG MED TOPPHÅNDTAK — CSX3000
J-3 Låsetunge
J-4 Variabel hastighetsregulator
".
OLJESTRØMMING" for å justere den
DRIFT I TREET
ADVARSEL:
Når du arbeider eller klatrer, anbefales det
å bruke tilleggsstøtten, for eksempel fotstigbøylen, justerbar
snor for å forhindre sving eller kutteulykke.
Før du bruker den, må du sjekke følgende punkter:
◾
Kontroller slitasjen på kjedehjulet (N-1). Hvis
slitasjemerkene er dypere enn 0,5 mm: kontakt EGO-
serviceforhandleren for å skifte ut kjedehjulet.
◾
Sjekk også bremsesystemet. Hvis slitasje på
bremsebelegget (N-2) er ujevnt, må du kontakte EGO-
serviceforhandleren for å bytte ut bremsebelegget.
(Fig. N)
N-1 Kjedehjul
◾
Sjekk linjen, se relaterte avsnitt:
VEDLIKEHOLD AV SVERDET
◾
Sjekk sagkjedet, se relaterte avsnitt:
VEDLIKEHOLD AV KJEDE
◾
Testing av kjedebremsen, se relaterte avsnitt:
SIKKERHETSANORDNINGER PÅ DENNE
MOTORSAGEN
◾
Sjekk kontrollene, se relatert avsnitt:
START/STOPP AV MOTORSAGEN
◾
Sjekk kjedesmøringen, se relaterte avsnitt:
KONTROLL AV KJEDESMØRING
VEDLIKEHOLD
RENGJØRING
◾
Etter hver bruk fjernes rusk fra kjedet og sverdet med
en myk børste. Tørk av motorsagens overflater med en
ren klut, fuktet med mildt såpevann.
◾
For dyp rens, fjern sidedekselenheten, ta ned
styrestangen og sagkjeden, og bruk deretter en myk
børste for å fjerne rusk fra styrestangen, sagkjeden og
drivhjulet på motorsagens krafthode.
◾
Fjern alltid trefliser, spon og rusk fra fordypningen til
sagsverdet når du bytter kjede.
FJERN STØV
1. Koble fra støpselet, la motorsagen avkjøles og stram
til oljetankhetten.
2. Sett inn sagbremsen
3. Bruk kombinøkkel (følger med) for å løsne skruen på
støvfjerningsdekselet (O-1) for å åpne den (fig. O1).
N-2 Bremsebelegg