EGO RPO X CSX3000 Manual page 103

(N-1). Jeśli są głębsze niż 0,5 mm: skontaktować się z
serwisem EGO w celu wymiany zębatki łańcucha.
◾
Należy także sprawdzić system hamulca, jeśli znaczniki
zużycia na okładzinie hamulca (N-2) są nierówne,
należy skontaktować się z serwisem EGO w celu jej
wymiany. (Rys. N)
N-1 Zębatka łańcucha
◾
Sprawdzanie prowadnicy - patrz poświęcona temu część:
KONSERWACJA PROWADNICY
◾
Sprawdzanie łańcucha pilarki - patrz poświęcona temu
część:
KONSERWACJA ŁAŃCUCHA
◾
Testowanie hamulca łańcucha - patrz poświęcona temu
część:
UKŁADY ZABEZPIECZAJĄCE PRZED ODBICIEM
W TEJ
PILARCE ŁAŃCUCHOWEJ
◾
Sprawdzanie elementów sterujących - patrz poświęcona
temu część: WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE PILARKI
◾
Sprawdzanie smarowania łańcucha - patrz poświęcona
temu część: SPRAWDZANIE SMAROWANIA
ŁAŃCUCHA
KONSERWACJA
CZYSZCZENIE
◾
Po każdym użyciu należy miękką szczoteczką
usunąć zanieczyszczenia z łańcucha i prowadnicy.
Powierzchnię pilarki należy przetrzeć czystą szmatką
zwilżoną roztworem delikatnego mydła.
◾
W celu gruntownego wyczyszczenia narzędzia należy
zdjąć osłonę boczną, łańcuch i prowadnicę i miękką
szczoteczką dokładnie usunąć zanieczyszczenia z
prowadnicy, łańcucha oraz zębatki napędowej w głowicy
napędu pilarki.
◾
Przy wymianie łańcucha tnącego należy zawsze usunąć
z rowka prowadnicy drzazgi, wióry i zanieczyszczenia.
USUWANIE PYŁU
1. Odłączyć wtyczkę zasilania i pozwolić, aby pilarka
ostygła, dokręcić korek zbiornika oleju.
2. Zaciągnąć hamulec pilarki
3. Do poluzowania śruby osłony do usuwania pyłu
(O-1) użyć klucza wielofunkcyjnego (w zestawie) (Rys.
O1).
4. Usunąć pył z piłowania i wióry nagromadzone w
żeberkach chłodzących - w tym celu użyć suchego
sprężonego powietrza. Wydmuchać je przez wlot
powietrza (O-2) z drogiej strony. (Rys. O2).
PILARKA AKUMULATOROWA LITOWO-JONOWA 56 WOLTÓW Z UCHWYTEM GÓRNYM — CSX3000
N-2 Okładzina hamulca
O-1 Osłona do usuwania pyłu O-2 Wlot powietrza
KONSERWACJA PROWADNICY
Gdy prowadnica wykazuje ślady zużycia, należy ją wymon-
tować z głowicy napędowej pilarki, odwrócić i zamontować
ponownie (Rys. P1). W ten sposób jej zużywanie się
rozkłada się równomiernie, przez co czas użytkowania jest
maksymalny.
Prowadnicę należy czyścić (łącznie z szynami prow-
adnicy (P-1) i otworem do smarowania (P-2))każdego
dnia pracy, jednocześnie należy ją kontrolować pod
kątem zużycia i uszkodzenia (Rys. P2). Szczerbienie się
lub powstawanie wżerów na szynach prowadnicy jest
normalnym procesem zużywania się. Tego typu defekty
należy wygładzać pilnikiem natychmiast gdy się pojawią.
Prowadnicę z następującymi defektami należy wymienić:
Zużycie od środka szyn prowadnicy, pozwalające łań-
cuchowi zsuwać się na boki.
◾
Wygięta prowadnica.
◾
Pęknięte lub uszkodzone szyny.
◾
Rozgięte szyny.
Prowadnica ma na końcu zębatkę. Zębatka ta musi być
co tydzień smarowana strzykawką olejową – przedłuży to
czas użytkowania prowadnicy (Rys. P3 i P4). Przekręcić
zębatkę przednią (P-3) jednocześnie pompując olej
półprzezroczysty żółty, półprzezroczysty czerwony lub
półprzezroczysty do otworu do smarowania (P-4), aż cała
zębatka zostanie pokryta świeżym smarem. Nie należy
wciskać zanieczyszczeń do otworu.
P-1 Szyny prowadnicy
Otwór do smarow-
P-2
ania
KONSERWACJA ŁAŃCUCHA
W tej pilarce należy używać wyłącznie łańcuchów o
małej podatności na odbicie. Pod warunkiem prawidłowej
pielęgnacji, tego typu szybkotnący łańcuch ogranicza
ryzyko odbicia.
Prawidłowo naostrzony łańcuch pilarki bez trudu przecina
drewno, nawet jeśli się go tylko bardzo lekko dociska. Nig-
dy nie należy używać tępego lub uszkodzonego łańcucha
tnącego. Tępy łańcuch pilarki zwiększa wysiłek fizyczny,
prowadzi do większych drgań i niezadowalających efektów
pracy, a także przyspiesza zużywanie się podzespołów.
Aby gładko i szybko ciąć, łańcuch musi być właściwie
utrzymywany. Jeśli wióry stają się małe i tworzy się dużo
pyłu, a w czasie piłowania łańcuch trzeba mocno dociskać
lub jeśli łańcuch tnie tylko z jednej strony, oznacza to, że
trzeba go naostrzyć. Podczas prac konserwacyjnych przy
łańcuchu należy uwzględnić następujące fakty:
◾
Niewłaściwy kąt szlifowania płytek bocznych pilnikiem
zwiększa ryzyko silnego odbicia.
◾
Prześwit miernika głębokości. Zbyt mały zwiększa
ryzyko odbicia. Za wysoki zmniejsza zdolność cięcia.
P-3 Zębatka
P-4 Otwór do smarowania
103
PL