EGO RPO X CSX3000 Manual page 133

contactați distribuitorul de service EGO pentru a înlocui
roata de lanț.
◾
Verificați și sistemul de frânare, dacă urmele de uzură
ale garniturii de frână (N-2) sunt inegale, contactați
distribuitorul de service EGO pentru a înlocui garnitura
de frână. (Fig. N)
N-1 Roată de lanț
◾
Pentru verificarea șinei de ghidare, consultați secțiunea
aferentă: ÎNTREŢINEREA ŞINEI DE GHIDARE
◾
Pentru verificarea lanțului de ferăstrău, consultați
secțiunea aferentă: ÎNTREȚINEREA LANȚULUI
◾
Pentru testarea frânei de lanț, consultați secțiunea
aferentă: DISPOZITIVE DE SIGURANȚĂ PENTRU
RECUL DE PE ACEST
FERĂSTRĂU CU LANȚ
◾
Pentru verificarea comenzilor, consultați secțiunea aferentă:
PORNIREA/OPRIREA FERĂSTRĂULUI CU LANȚ
◾
Pentru verificarea lubrifierii lanțului, consultați secțiunea
aferentă: VERIFICAREA LUBRIFIERII LANȚULUI
ÎNTREŢINERE
CURĂȚARE
◾
După fiecare utilizare, îndepărtați reziduurile de pe
lanț și de pe șina de ghidare cu ajutorul unei perii
moi. Ștergeți suprafața ferăstrăului cu o cârpă curată,
umezită cu o soluție ce conține un detergent slab.
◾
Pentru curățare profundă, scoateți ansamblul capacului
lateral, scoateți șina de ghidare și lanțul de ferăstrău și
apoi utilizați o perie moale pentru a îndepărta temeinic
resturile de pe șina de ghidare, lanțul de ferăstrău
și roata de antrenare de pe capul de antrenare al
ferăstrăului cu lanț.
◾
Îndepărtați întotdeauna așchiile, rumegușul și murdăria
de pe canelura șinei de ghidare când înlocuiți lanțul
ferăstrăului.
ÎNDEPĂRTAREA PRAFULUI
1. Deconectați fișa de alimentare, lăsați ferăstrăul cu lanț
să se răcească și strângeți capacul rezervorului de
ulei.
2. Acționați frâna ferăstrăului
3. Folosiți cheia combinată (furnizată) pentru a slăbi
șurubul capacului de îndepărtare a prafului (O-1)
pentru a-l deschide (Fig. O1).
4. Curățați rumegușul și așchiile acumulate în nervurile
de răcire folosind aer uscat comprimat, suflați-le din
orificiul de admisie a aerului (O-2) de pe partea
opusă. (Fig. O2).
FERĂSTRĂU FĂRĂ FIR 56 VOLȚI LITIUM-ION CU MÂNER SUPERIOR — CSX3000
N-2 Garnitură de frână
Capac de îndepărtare
O-1
a prafului
ÎNTREŢINEREA ŞINEI DE GHIDARE
Când șina de ghidare prezintă semne de uzură, demon-
tați-o de pe blocul motor al ferăstrăului și inversați-o pentru
a o reasambla (Fig. P1), în care caz uzura va fi distribuită
pentru o durată maximă de viață a șinei de ghidare.
Șina de ghidare trebuie curățată, inclusiv șinele acesteia
(P-1) și orificiul de lubrifiere (P-2) în fiecare zi de utilizare
și trebuie verificată pentru depistarea uzurii și a deteriorării
(Fig. P2). Efleurajul sau bavurarea șinelor face parte din
procesul normal de uzură al șinei. Astfel de defecte pot
fi netezite cu o pilă imediat după ce au loc. O șină cu
următoarele defecte trebuie înlocuită.
Uzură în interiorul șinelor ce permite lanțului să stea în
lateralul șinei.
◾
Şină de ghidare îndoită.
◾
Șine crăpate sau sparte.
◾
Șine întinse.
Șina de ghidare are o roată dințată în vârf. Roata dințată
trebuie unsă săptămânal cu o seringă cu vaselină pentru
a prelungi durata de viață a șinei de ghidare (Fig. P3 &
P4). Rotiți roata dințată din vârf (P-3) în timp ce pompați
vaselina translucidă de culoare galbenă, translucidă de
culoare roșie sau translucidă în orificiul de lubrifiere
(P-4) până când întreaga roată are vaselină nouă. Nu
împingeți murdărie în orificiu.
Șine ale șinei de
P-1
ghidare
P-2 Orificiu de lubrifiere
ÎNTREȚINEREA LANȚULUI
Cu acest ferăstrău utilizați numai lanțuri cu risc redus de
recul. Acest lanț de tăiere rapidă va reduce reculul dacă
este întreținut corect.
Un ferăstrău ascuțit corect va secționa lemnul fără efort, chiar
și cu forță de apăsare foarte mică. Nu utilizați niciodată un
lanț tocit sau deteriorat. Un lanț tocit de ferăstrău are tendința
să apese mai tare, duce la creșterea încărcăturii vibratorii, la
rezultate de tăiere nesatisfăcătoare și la uzură sporită.
Pentru tăiere uniformă şi rapidă, lanţul trebuie întreţinut
corespunzător. Lanțul trebuie ascuțit când așchiile de lemn
sunt mici și prăfoase, când lanțul trebuie forțat prin lemn
în timpul tăierii sau dacă lanțul taie într-o parte. În timpul
întreţinerii lanţului, luaţi în considerare următoarele:
◾
Un unghi necorespunzător de pilire al plăcii laterale
poate creşte riscul de recul sever.
◾
Distanța limitatorului de adâncime. Prea mică, va creşte
O-2 Admisie de aer
P-3 Roată dințată
P-4 Orificiu de lubrifiere
133
RO