JMA NOMAD GO User Manual page 13

Key cutting machine
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OPERATIVIDAD Y FUNCIONAMIENTO
damos que se debe trabajar de izquierda a derecha.
- Apoyar la llave original contra el palpador e iniciar el du-
plicado, desplazando lateralmen- te el carro con ayuda del
mando de traslación del carro (G).
- Una vez terminado el duplicado:
- Devolver el carro a su posición de reposo.
- Accionar el interruptor de puesta en marcha, para
detener el giro de la fresa.
- Soltar las llaves de las mordazas.
- Si el duplicado de la llave hubiera producido algu-
nas rebabas en la llave duplicada, éstas se eliminarán
utilizando el cepillo que para este fin se ha dotado a la
máquina.
Ver figura9
5.3.1 Duplicado de la llave con paletón estrecho
Para el duplicado de este tipo de llave, y con el fin de que la
fresa alcance el máximo de profundidad en la llave a dupli-
car, se debe utilizar el "lado 2" de la mordaza.
5.3.2 Duplicado de la llave sin tope
- Introducir los calzos de tope (Y) en una de las ranuras ver-
ticales de uno de los cuatro lados de las mordazas.
- Introducir la llave original en su mordaza, hasta que la
punta de la llave apoye contra el Calzo (Y). En esta posición
de la llave, amarrarla girando la Maneta (A). Hacer lo mis-
mo, con la llave virgen.
- Retirar los calzos de tope (Y), alzar el carro y comenzar con
el duplicado.
Ver figura 10
5.3.2 Duplicado de la llave cruciforme
- Para este tipo de llave, utilizar el LADO 1 de la mordaza.
- Introducir los calzos con rebaje (X) en las ranuras verticales
de las mordazas, de tal manera que la abertura del calzo
quede mirando hacia la fresa o palpador.
- Introducir la llave original en su mordaza, hasta que el tope
de la llave apoye contra el Calzo (X). En esta posición de la
llave, amarrarla girando la maneta (A). Hacer lo mismo, con
la llave virgen.
- Alzar el carro y comenzar con el duplicado.
- Se trata de una llave con tres paletones dentados. Por lo
tanto, se deben repetir otras dos veces las mismas operacio-
nes, pero con los otros dos paletones de la llave.
Ver figura 11
13 13
E

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