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LA SORTIE DE RECHARGE et L'EXP-
LOSION DE LA BATTERIE peuvent
provoquer des blessures.
La recharge de batterie n'existe pas sur tous les
modèles.
D Toujours porter une protection faciale, des gants en caoutchouc
et vêtements de protection lors d'une intervention sur la batterie.
D Arrêter le moteur avant de débrancher ou de brancher des
câbles de batterie, des câbles de chargeur de batterie (le cas
échéant) ou de batterie d'entretien.
D Eviter de provoquer des étincelles avec les outils en travaillant
sur la batterie.
D Ne pas utiliser l'appareil de soudage pour charger des batteries
ou faire démarrer des véhicules à l'aide de câbles de démarrage,
sauf si l'appareil dispose d'une fonctionnalité de charge de
batterie destinée à cet usage.
D Observer la polarité correcte (+ et −) sur les batteries.
D Débrancher le câble négatif (−) en premier lieu. Le rebrancher en
dernier lieu.
D Les sources d'étincelles, flammes nues, cigarettes et autres
sources d'inflammation doivent être maintenues à l'écart des
batteries. Ces dernières produisent des gaz explosifs en
fonctionnement normal et en cours de charge.
D Respecter les consignes du fabricant de la batterie pour
travailler sur une batterie ou à proximité.
D Les opérations de charge de batterie ne doivent être effectuées
que par des personnes qualifiées.
D Pour enlever la batterie d'un véhicule pour la recharge,
débrancher tout d'abord le câble négatif (−) et le rebrancher en
dernier lieu. Pour éviter un arc, s'assurer que tous les
accessoires sont débranchés.
D Ne charger que des batteries plomb−acide. Ne pas utiliser le
chargeur de batterie pour alimenter un autre circuit électrique
basse tension ou pour charger des batteries sèches.
D Ne pas charger une batterie gelée.
D Ne pas utiliser de câbles de charge endommagés.
D Ne pas charger des batteries dans un espace fermé ou en
l'absence d'une ventilation.
D Ne pas charger une batterie dont les bornes sont desserrées ou
présentant une détérioration comme par exemple un boîtier ou
un couvercle fissuré.
D Avant de charger une batterie, sélectionner la tension de charge
correspondant à la tension de la batterie.
D Régler les commandes de charge de batterie sur la position
d'arrêt avant de brancher la batterie. Veiller à ce que les pinces
de charge ne se touchent pas.
D Ranger les câbles de charge à distance du capot, des portes et
des pièces mobiles du véhicule.
LES LIQUIDES PRESSURISÉS peuvent
blesser ou tuer.
D Les composants du système d'alimentation
peuvent contenir du carburant sous pression
élevée.
D Avant d'intervenir sur le système d'alimentation de carburant,
arrêter le moteur pour dépressuriser le système.
D En cas d
injection de tout liquide sous la peau ou dans le corps,
'
solliciter une aide médicale sur le champ.
LES FILS DE SOUDAGE peuvent
provoquer des blessures.
D Ne pas appuyer sur la gâchette avant d'en
avoir reçu l'instruction.
D Ne pas diriger le pistolet vers soi, d'autres per-
sonnes ou toute pièce mécanique en enga-
geant le fil de soudage.
L'EMPLOI EXCESSIF peut
SURCHAUFFER L'ÉQUIPEMENT.
D Laisser l'équipement refroidir ; respecter le fac-
teur de marche nominal.
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D Réduire le courant ou le facteur de marche avant de poursuivre le
soudage.
D Ne pas obstruer les passages d'air du poste.
LES CHARGES ÉLECTROSTATI-
QUES peuvent endommager les
circuits imprimés.
D Établir la connexion avec la barrette de terre
avant de manipuler des cartes ou des pièces.
D Utiliser des pochettes et des boîtes antistatiques pour stocker,
déplacer ou expédier des cartes de circuits imprimes.
UNE REMORQUE QUI BASCULE peut
provoquer des blessures.
D Utiliser les supports de la remorque ou des
blocs pour soutenir le poids.
D Installer convenablement le poste sur la remor-
que comme indiqué dans le manuel s'y rappor-
tant.
LIRE LES INSTRUCTIONS.
D Lire et appliquer les instructions sur les
étiquettes et
l'installation, l'utilisation ou l'entretien de
l'appareil. Lire les informations de sécurité au
début du manuel et dans chaque section.
D N'utiliser que les pièces de rechange recommandées par le
constructeur.
D Effectuer l'installation, l'entretien et toute intervention selon les
manuels d'utilisateurs, les normes nationales, provinciales et de
l'industrie, ainsi que les codes municipaux.
LE RAYONNEMENT HAUTE FRÉ-
QUENCE (H.F.) risque de provoquer
des interférences.
D Le rayonnement haute fréquence (H.F.) peut
provoquer des interférences avec les équipe-
ments de radio−navigation et de communica-
tion, les services de sécurité et les ordinateurs.
D Demander seulement à des personnes qualifiées familiarisées
avec des équipements électroniques de faire fonctionner l'installa-
tion.
D L'utilisateur est tenu de faire corriger rapidement par un électricien
qualifié les interférences résultant de l'installation.
D Si le FCC signale des interférences, arrêter immédiatement l'ap-
pareil.
D Effectuer régulièrement le contrôle et l'entretien de l'installation.
D Maintenir soigneusement fermés les portes et les panneaux des
sources de haute fréquence, maintenir les éclateurs à une distan-
ce correcte et utiliser une terre et un blindage pour réduire les
interférences éventuelles.
LE SOUDAGE À L'ARC risque de
provoquer des interférences.
D L'énergie électromagnétique risque de provo-
quer des interférences pour l'équipement élec-
tronique sensible tel que les ordinateurs et
l'équipement commandé par ordinateur tel que
les robots.
D Veiller à ce que tout l'équipement de la zone de soudage soit com-
patible électromagnétiquement.
D Pour réduire la possibilité d'interférence, maintenir les câbles de
soudage aussi courts que possible, les grouper, et les poser aussi
bas que possible (ex. par terre).
D Veiller à souder à une distance de 100 mètres de tout équipement
électronique sensible.
D Veiller à ce que ce poste de soudage soit posé et mis à la terre
conformément à ce mode d'emploi.
D En cas d'interférences après avoir pris les mesures précédentes,
il incombe à l'utilisateur de prendre des mesures supplémentaires
telles que le déplacement du poste, l'utilisation de câbles blindés,
l'utilisation de filtres de ligne ou la pose de protecteurs dans la zone
de travail.
le
Mode
d'emploi
avant
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Troubleshooting
