BATEC MINI 2 User Manual Lines page 9

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La velocidad máxima recomendada en aceras y áreas peatonales es de 6 km/h.
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Cuando debas realizar un giro, ten en cuenta que antes debes reducir la veloci-
dad y extremar las precauciones. Si realizas un giro a una velocidad inadecuada
puedes perder el control del HANDBIKE BATEC ELECTRIC, corriendo riesgo de
vuelco o choque. Inclina el cuerpo hacia el interior de la curva para mejorar la
estabilidad y reducir el riesgo de vuelco.
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Durante la conducción y frenado, sostén firmemente las empuñaduras con
ambas manos, ya que, de lo contrario, podrías ocasionar un accidente a causa
de un error de dirección.
¡PRECAUCIÓN!
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No es aconsejable subir o bajar bordillos, ya que existe riesgo de volcar. Cuando
no puedas evitar un bordillo, te aconsejamos que:
– Siempre que sea posible obtengas ayuda de un asistente.
– Afrontes el bordillo perpendicularmente, de manera que las ruedas de tu silla
lo superen al mismo tiempo. Afrontar un bordillo de otra manera incrementa
de forma muy notable el riesgo de volcar.
– Evites impactos fuertes cuando desciendas o subas un bordillo. Un impacto
fuerte puede afectar negativamente al HANDBIKE BATEC ELECTRIC y a tu silla.
– El HANDBIKE BATEC ELECTRIC y la silla han de bajar suavemente el bordillo,
haciendo rodar todas las ruedas.
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Véase también las figuras 61 y 62.
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Cuando circules por pendientes en subida o bajada, te recomendamos que:
– Siempre que sea posible, utilices la ayuda de otra persona mientras circules
por pendientes.
– Mantengas una trayectoria recta.
– En caso de una subida pronunciada, te inclines hacia delante para cargar
más peso sobre la rueda delantera y mejorar la tracción.
– Evites giros innecesarios y nunca gires de manera brusca, pues existe riesgo
de volcar.
– Al bajar, mantengas una velocidad lenta y controlada, frenando de forma
constante y evitando frenadas bruscas.
– No utilices los frenos de tu silla de ruedas, esto puede provocar que se blo-
queen y que pierdas el control.
– La pendiente máxima recomendada es de 10º, ya que, a partir de aquí, pue-
de bajar la eficacia del freno de estacionamiento. También ten en cuenta
que la distancia de seguridad de frenado en pendientes puede ser signifi-
cativamente superior que a nivel del suelo.
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