BATEC MINI 2 User Manual Lines page 129

• 4ème Pas : lorsque la rampe d'ancrage dépasse l' e ssieu avant de la barre du
fauteuil, lâchez le guidon et laissez que la roue avant touche le sol. Votre HAND-
BIKE BATEC ELECTRIC est déverrouillé. (V ir fig. 21)
CONSEIL !
Pratiquez patiemment l'ancrage et le déverrouillage du HANDBIKE BATEC ELEC-
TRIC et vous verrez qu' e n une seule semaine d'utilisation, vous serez capable de
le faire de manière automatique.
4.6. FONCTIONNEMENT DES COMMANDES DU HANDBIKE BATEC
ELECTRIC MINI 2 / ELECTRIC 2 (RAPID 2) / SCRAMBLER 2
• Vous pouvez trouver la signification de tous les symboles utilisés sur les com-
mandes du HANDBIKE BATEC ELECTRIC sur la figure 8.
• Allumer : tournez dans le sens des aiguilles d'une montre, la clé située au côté
droit de la batterie et laissez la dans la position ALLUM . Le syst me réalisera
une vérification : attendez la finalisation de la vérification et la fixation des spots
avant d'utiliser votre HANDBIKE BATEC ELECTRIC. (V ir fig. 22)
IMPORTANT !
Pour que le contrôle de sécurité soit positif, la roue du HANDBIKE BATEC ELEC-
TRIC doit être arrêtée et l'utilisateur doit avoir freiné au moins une fois le HAND-
BIKE BATEC ELECTRIC.
• teindre : tournez la clé de la batterie dans le sens inverse des aiguilles d une
montre et laissez la dans la position TEINT. Si vous la laissez dans la position
de D SACCOUPLEMENT, le HANDBIKE BATEC ELECTRIC séteindra aussi et la
batterie sera prête pour son extraction. (V ir fig. 22)
• Accélérer : l'accélérateur se trouve situé dans la poignée droite du guidon. Il
fonctionne comme celui d'une moto, c' e st-à-dire, en tournant la poignée sur
elle m me afin de régler la puissance. (V ir fig .23)
• Freiner : le HANDBIKE BATEC ELECTRIC dispose de deux manettes de frein sur le
guidon qui agissent sur le même disque de frein. Faites pression sur la manette
pour actionner le frein. Conseil : utilisez une main pour accélérer et une autre
pour freiner. Conseil : maintenez toujours deux doigts par-dessus de la manette
de frein pour pouvoir réagir rapidement. En actionnant simultanément la ma-
nette de frein et le levier rouge, la manette de frein est bloquée pour obtenir
le et de frein de stationnement. (V ir fig. 24)
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