Hitachi Koki DS12DM Handling Instructions Manual page 20

Norsk
ADVARSEL
Hvis batteriene settes i feil vei, vil det ikke bare
bli umulig å lade opp batteriene, men det kan også
forårsake st ladeterminalen deformeres.
3. Lading
Når et batteri settes i laderen, vil oppladingen starte
og pilotlyset lyse rødt kontinuerlig.
Når batteriet er helt oppladet, begynner pilotlyset å
blinke rødt (med 1 sek. mellomrom). (Se Tabell 1)
Før lading Blinker
(RØD)
Mens lading Lyser
pågår (RØD)
Lading ferdig Blinkar
(RØD)
Lading ikke Blinker
mulig (RØD)
Lading ikke Lyser
mulig (GRØNN)
(2) Når det gjelder det oppladbare batteriets temperatur.
Temperaturen på oppladbare batterier er som vist i
tabellen under, og varme batterier bør avkjøles en
stune før de lades opp.
Tabell 2 Opplading av varme batterier
Laddningsbara batterier
EB1214L, EB1220BL
EB1222HL, EB1230HL
(3) Vedrørende ladetid
Ladetiden avhenger av kombinasjonen mellom
ladeapparat og batterier, og blir som vist i Tabell 3.
Tabell 3 Ladetid (Ved 20°C)
Ladeapparat
Batteri
EB1214L
EB1220BL
EB1222HL
EB1230HL
MERK
Ladetiden kan variere avhengig av temperatur og
strømkildens voltspenning.
4. Ta ladeapparaters ledning ut av vekselstrømskon-
takten.
5. Ta godt tak i ladeapparatet og trekk ut batteriet.
MERK
Etter bruk trekkes batteriene først ut av ladeapparatet
og oppbevares deretter på forsvarlig vis.
19
Tabell 1
Pilotlysets indikasjoner
Lyser i 0,5 sekunder. Er slukket i 0,5
sekunder. (av i 0,5 sekunder)
Lyser kontinuerlig
Lyser i 0,5 sekunder. Er slukket i 0,5
sekunder. (av i 0,5 sekunder)
Lyser i 0,1 sekunder. Er slukket i 0,1
sekunder. (av i 0,1 sekunder)
Lyser kontinuerlig
Temperaturer Hvor
opplading er mulig
–5°C – 60°C
0°C – 45°C
UC14YFA
Ca. 40 minutter
Ca. 50 minutter
Ca. 55 minutter
Ca. 70 minutter
(1) Pilotlysets indikasjon
Pilotlysets indikasjoner blir som vist i Tabell 1 i
samsvar med ladeapparatets eller det oppladbare
batteriets tilstand.
Svikt i batteriet eller
ladeapparatet
Batteritemperaturen er for høy
slik at opplading ikke er mulig.
Når det gjelder elektrisk utladning i nye batterier,
etc.
Ettersom den kjemiske substansen i nye batterier
eller batterier som ikke har vært i bruk en stund ikke
er aktivert, vil den elektriske utladningen være lav
når batteriene brukes de første par gangene. Dette er
et midlertidig fenomen, og den normaltiden som er
nødvendig for opplading vil gjenopprettes ved å lade
batteriene opp 2 – 3 ganger.
Slik får du batteriene til å vare lenger.
(1) Lad batteriene opp før de er helt utgått.
Når du merker at effekten i verktøyet begynner å bli
dårlig, stanser du verktøyet og lader batteriet opp.
Hvis du fortsetter å bruke verktøyet til batteriet går
tomt, kan batteriet ta skade og levetiden reduseres.
(2) Unngå opplading ved høy temperatur.
Et oppladbart batteri blir temmelig varmt etter bruk.
Hvis et varmt batteri lades opp like etter at det har
vært i bruk, vil den kjemiske substansen i batteriet
forringes og batteriets levetid forkortes. Vent en stund
før batteriet lades opp.
ADVARSEL
Hvis batteriet lades opp når det er varmt fordi det har
blitt ligende i direkte sollys over lengre tid eller fordi
det nettopp har vært i bruk, vil kontrollampen lyse i
grønt. Hvis dette er tilfelle, må batteriet avkjöles för
ladingen begynner.
Hvis den pilotlyset blinker rødt (med 0,2 sek.
mellomrom), sjekk
fremmedlegemer som kan ha satt seg fast i batteriets
monteringshull.
Hvis hullet er fritt for fremmedlegemer, er det
sannsynligvis noe galt med enten batteriet eller
ladeapparatet. Få begge deler sjekket hos en autorisert
fagmann.
og eventuelt fjern