Fein AKP18-600AS Series Manual page 25

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– Retirez le piston en aluminium (6), tournez-le
de 180° (avec le côté bombé orienté vers l'ar-
rière) et remettez-le en place.
– Placez ensuite devant le piston en
aluminium (6) le poussoir métallique (5) puis le
poussoir en plastique (4). Vissez l'écrou de
serrage (3) sur le filetage et serrez-le.
– Vissez le porte-sachet/porte-cartouche (2) sur
la presse à cartouche. Immobilisez ce faisant le
capuchon (8) avec l'autre main.
– Dévissez le capuchon (1) du porte-sachet/
porte-cartouche (2).
– Sectionnez le sachet tubulaire à l'avant et glis-
sez-le dans le porte-sachet/porte-
cartouche (2).
– Placez la buse adéquate devant le sachet tubu-
laire et fermez le porte-sachet/porte-
cartouche (2) avec le capuchon (1).
– Déplacez avec précaution la crémaillère dé-
verrouillée vers l'avant jusqu'à ce que le pous-
soir en plastique (4) touche le sachet tubulaire.
– Coupez si nécessaire l'extrémité de la buse
pour obtenir la section la mieux adaptée à vos
besoins.
Mise en place d'une cartouche
Si vous avez utilisé préalablement la presse à car-
touche avec une cartouche, procédez comme
suit :
– Déverrouillez la crémaillère (7) avec le bouton
de déverrouillage (12) et repoussez la cré-
maillère vers l'arrière.
– Dévissez le capuchon (1) du porte-sachet/
porte-cartouche (2).
– Sectionnez la cartouche à l'avant et vissez une
buse.
– Insérez la cartouche et fermez le porte-sa-
chet/porte-cartouche (2) avec le
capuchon (1).
– Déplacez avec précaution vers l'avant la cré-
maillère débloquée jusqu'à ce que le piston en
aluminium (6) touche la cartouche.
– Coupez si nécessaire l'extrémité de la buse
pour obtenir la section la mieux adaptée à vos
besoins.
Si vous avez utilisé préalablement la presse à car-
touche avec un sachet tubulaire, procédez
comme suit (voir figure B) :
– Déverrouillez la crémaillère (7) avec le bouton
de déverrouillage (12) et repoussez la cré-
maillère vers l'arrière.
– Dévissez le porte-sachet/porte-cartouche (2)
de la presse à cartouche.
– Retirez le poussoir en plastique (4) et le pous-
soir métallique (5) en dévissant le poussoir en
plastique.
– Retirez le piston en aluminium (6), tournez-le
de 180° (avec le côté bombé orienté vers
l'avant) et remettez-le en place. Vissez ferme-
ment le piston en aluminium (6) avec l'écrou
de serrage (3).
– Vissez le porte-sachet/porte-cartouche (2) sur
la presse à cartouche. Immobilisez ce faisant le
capuchon (8) avec l'autre main.
– Dévissez le capuchon (1) du porte-sachet/
porte-cartouche (2).
– Sectionnez la cartouche à l'avant et vissez une
buse.
– Insérez la cartouche et fermez le porte-sa-
chet/porte-cartouche (2) avec le
capuchon (1).
– Déplacez avec précaution vers l'avant la cré-
maillère débloquée jusqu'à ce que le piston en
aluminium (6) touche la cartouche.
– Coupez si nécessaire l'extrémité de la buse
pour obtenir la section la mieux adaptée à vos
besoins.
Utilisation
Mise en marche
Français
Réglage de la vitesse d'avance
Il est possible de faire varier en continu la vitesse
d'avance de la crémaillère (7) en exerçant plus
ou moins de pression sur l'interrupteur Marche/
Arrêt (13).
La molette de réglage de la vitesse d'avance (11)
vous permet de présélectionner la vitesse
d'avance maximale de la crémaillère (7). Des va-
leurs élevées signifient une grande vitesse
d'avance, des valeurs faibles signifient une faible
vitesse d'avance. Vous pouvez également modi-
fier la valeur présélectionnée lors du fonctionne-
ment.
La quantité de matière expulsée dépend de la
taille de l'ouverture de la buse de pulvérisation.
Mise en marche/arrêt
Pour allumer le presse-cartouche, abaissez le
loquet de verrouillage (14). Actionnez ensuite
l'interrupteur Marche/Arrêt (13).
Pour arrêter le presse-cartouche, relâchez l'in-
terrupteur Marche/Arrêt (13). La crémaillère (7)
se met immédiatement en position de stationne-
ment afin d'empêcher toute nouvelle pression
sur le matériau.
Si vous appuyez à nouveau sur l'interrupteur
Marche/Arrêt (13) dans les 10 secondes qui
suivent l'arrêt, la crémaillère (7) se déplace jus-
qu'à la dernière position de travail à vitesse maxi-
male. Lorsque cette position est atteinte, l'avance
est à nouveau ajustée à la vitesse d'avance ré-
glée.
fr
Français
Français
Français
Français
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