Fein AKP18-600AS Series Manual page 235

1 609 92A 7RW • 12.1.23 • T
ข้ อ แนะนำในการปฏิ บ ั ต ิ ต ่ อ แบตเตอรี ่ อ ย่ า งเหมาะ
สมที ่ ส ุ ด
ไทย
ปกป้ อ งแบตเตอรี ่ จ ากความชื ้ น และน้ ำ
เก็ บ รั ก ษาแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ในช่ ว งอุ ณ หภู ม ิ –20 °C ถึ ง 50 °C
เท่ า นั ้ น อย่ า ปล่ อ ยวางแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ไว้ ใ นรถยนต์ ใ นช่ ว งฤดู
ร้ อ น
ทำความสะอาดช่ อ งระบายอากาศเป็ น ครั ้ ง
คราวโดยใช้ แ ปรงขนอ่ อ นที ่ แ ห้ ง และสะอาด
หลั ง จากชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ ล้ ว หากแบตเตอรี ่
แพ็ ค มี ช ่ ว งเวลาทำงานสั ้ น มาก แสดงว่ า แบตเตอรี ่
แพ็ ค เสื ่ อ มและต้ อ งเปลี ่ ย นใหม่
อ่ า นและปฏิ บ ั ต ิ ต ามข้ อ สั ง เกตสำหรั บ การกำจั ด ขยะ
การติ ด ตั ้ ง
ไทย
ใส่ ถ ุ ง ท่ อ
ไทย
ก่ อ นปรั บ แต่ ง เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ต้ อ งถอดแบตเตอรี ่ อ อก
u
เมื ่ อ ขั น สกรู ท ี ่ ย ึ ด ถุ ง และตลั บ เข้ า กั บ ปื น ยิ ง กาวแล้ ว
u
กรุ ณ าตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า ได้ ข ั น ที ่ ย ึ ด ถุ ง และที ่ ย ึ ด
ตลั บ เข้ า ไปในเกลี ย วยึ ด แล้ ว ใช้ ม ื อ สองจั บ ฝาครอบขั ้ ว ต่ อ
เมื ่ อ ขั น สกรู ใ นตั ว ยึ ด ถุ ง และตลั บ !
ปื น ยิ ง กาวถู ก จั ด ส่ ง เป็ น มาตรฐานสำหรั บ การใช้ ง านกั บ ถุ ง
แบบท่ อ ในกรณี น ี ้ ไม่ จ ำเป็ น ต้ อ งทำการปรั บ เปลี ่ ย นการติ ด ตั ้ ง
เมื ่ อ ใช้ ง านครั ้ ง แรก
หากคุ ณ ใช้ ป ื น ยิ ง กาวเป็ น ครั ้ ง แรกหรื อ เคยใช้ ถ ุ ง แบบท่ อ มาก่ อ น
ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า ได้ ต ิ ด ตั ้ ง แผ่ น บี บ พลาสติ ก (4) และแผ่ น บี บ
โลหะ (5) ดำเนิ น การตามขั ้ น ตอนเหล่ า นี ้ :
– คลายเกลี ย วฝาปิ ด (1) ออกจากตั ว ยึ ด ถุ ง และตลั บ (2)
– ปลดล็ อ กแร็ ค ฟั น เฟื อ ง (7) ด้ ว ยตั ว ปลดแร็ ค ฟั น เฟื อ ง (12)
แล้ ว ดึ ง แร็ ค ฟั น เฟื อ งไปด้ า นหลั ง
– ตั ด ถุ ง แบบท่ อ เปิ ด ที ่ ด ้ า นหน้ า และเลื ่ อ นถุ ง แบบท่ อ เข้ า ไปใน
ที ่ ย ึ ด ถึ ง และตลั บ
– ใส่ ห ั ว ฉี ด ที ่ เ หมาะสมหน้ า ถุ ง แบบท่ อ แล้ ว ปิ ด ที ่ ย ึ ด ถุ ง และ
ตลั บ (2) ด้ ว ยฝาปิ ด (1)
– ดั น แร็ ค ฟั น ที ่ ป ลดล็ อ คแล้ ว ออกอย่ า งระมั ด ระวั ง จนกระทั ่ ง
แผ่ น บี บ พลาสติ ก (4) สั ม ผั ส กั บ ถุ ง แบบท่ อ
– ตั ด หั ว ฉี ด ให้ ไ ด้ ข นาดตามต้ อ งการ
หากก่ อ นหน้ า นี ้ ใ ช้ ป ื น ยิ ง กาวพร้ อ มตลั บ ให้ ด ำเนิ น การต่ อ ไปนี ้ (ดู
ภาพประกอบ A):
– ปลดล็ อ กแร็ ค ฟั น เฟื อ งแร็ ค ฟั น เฟื อ ง (7) ด้ ว ยตั ว ปลดแร็ ค
ฟั น เฟื อ ง (12) แล้ ว ดึ ง แร็ ค ไปด้ า นหลั ง
– ขั น สกรู ท ี ่ ย ึ ด ถุ ง และตลั บ (2) ออกจากปื น ยิ ง กาว
– ถอดแสตมป์ บ ี บ อลู ม ิ เ นี ย ม (6) ออก แล้ ว หมุ น เป็ น มุ ม
180° (หั น ด้ า นโค้ ง ไปข้ า งหลั ง ) แล้ ว ใส่ ก ลั บ เข้ า ไปใหม่
– ใส่ แ สตมป์ บ ี บ อลู ม ิ เ นี ย ม (6) ต่ อ ด้ ว ยแผ่ น บี บ โลหะ (5) และ
ใส่ แ ผ่ น บี บ พลาสติ ก (4) เข้ า ขั น น็ อ ตปรั บ ความตึ ง (3) เข้ า
กั บ เกลี ย วและขั น ให้ แ น่ น
– ขั น ที ่ ย ึ ด ถุ ง และตลั บ (2) เข้ า กั บ ปื น ยิ ง กาว ในขณะเดี ย วกั น
จั บ ฝาครอบขั ้ ว ต่ อ (8) ให้ แ น่ น
– คลายเกลี ย วฝาปิ ด (1) ออกจากที ่ ย ึ ด ถุ ง และตลั บ (2)
– ตั ด ถุ ง แบบท่ อ เปิ ด ที ่ ด ้ า นหน้ า และเลื ่ อ นถุ ง แบบท่ อ เข้ า ไปที ่
ยึ ด ถุ ง และตลั บ (2)
– ใส่ ห ั ว ฉี ด ที ่ เ หมาะสมหน้ า ถุ ง แบบท่ อ แล้ ว ปิ ด ที ่ ย ึ ด ถุ ง และ
ตลั บ (2) ด้ ว ยฝาปิ ด (1)
– ดั น แร็ ค ฟั น เฟื อ งที ่ ป ลดล็ อ คแล้ ว ไปทางด้ า นหน้ า อย่ า ง
ระมั ด ระวั ง จนกระทั ่ ง แผ่ น บี บ พลาสติ ก (4) สั ม ผั ส กั บ ถุ ง
แบบท่ อ
– ตั ด หั ว ฉี ด ให้ ไ ด้ ข นาดตามต้ อ งการ
ใส่ ต ลั บ
ไทย
หากก่ อ นหน้ า นี ้ ใ ช้ ป ื น ยิ ง กาวพร้ อ มตลั บ ให้ ด ำเนิ น การต่ อ ไปนี ้ :
– ปลดล็ อ กแร็ ค ฟั น เฟื อ ง (7) ด้ ว ยตั ว ปลดแร็ ค ฟั น เฟื อ ง (12)
แล้ ว ดึ ง แร็ ค ฟั น เฟื อ งไปด้ า นหลั ง
– คลายเกลี ย วฝาปิ ด (1) ออกจากที ่ ย ึ ด ถุ ง และตลั บ (2)
– ตั ด ตลั บ ที ่ ด ้ า นหน้ า และขั น หั ว ฉี ด ออก
– ใส่ ต ลั บ และปิ ด ที ่ ย ึ ด ถุ ง และตลั บ (2) ด้ ว ยฝาปิ ด (1)
– ดั น แร็ ค ฟั น เฟื อ งที ่ ป ลดล็ อ คแล้ ว ไปทางด้ า นหน้ า อย่ า ง
ระมั ด ระวั ง จนกระทั ่ ง แสตมป์ บ ี บ อลู ม ิ เ นี ย ม (6) สั ม ผั ส กั บ
ถุ ง แบบท่ อ
– ตั ด หั ว ฉี ด ให้ ไ ด้ ข นาดตามต้ อ งการ
หากก่ อ นหน้ า นี ้ ใ ช้ ป ื น ยิ ง กาวพร้ อ มถุ ง ท่ อ ให้ ด ำเนิ น การต่ อ ไป
นี ้ (ดู ภ าพประกอบ B):
– ปลดล็ อ กแร็ ค ฟั น เฟื อ ง (7) ด้ ว ยตั ว ปลดแร็ ค ฟั น เฟื อ ง (12)
แล้ ว ดึ ง แร็ ค ฟั น เฟื อ งไปด้ า นหลั ง
– ขั น สกรู ท ี ่ ย ึ ด ถุ ง และตลั บ (2) ออกจากปื น ยิ ง กาว
– ถอดแผ่ น บี บ พลาสติ ก (4) และแผ่ น บี บ โลหะ (5) ออก โดย
หมุ น แผ่ น บี บ พลาสติ ล ง
– ถอดแสตมป์ บ ี บ อลู ม ิ เ นี ย ม (6) ออก แล้ ว หมุ น เป็ น มุ ม
180° (หั น ด้ า นโค้ ง ไปข้ า งหลั ง ) แล้ ว ใส่ ก ลั บ เข้ า ไปใหม่ ข ั น
แสตมป์ บ ี บ อลู ม ิ เ นี ย ม (6) ด้ ว ยน็ อ ตปรั บ ความตึ ง (3) ให้
แน่ น
– ขั น ที ่ ย ึ ด ถุ ง และตลั บ (2) เข้ า กั บ ปื น ยิ ง กาว ในขณะเดี ย วกั น
จั บ ฝาครอบขั ้ ว ต่ อ (8) ให้ แ น่ น
– คลายเกลี ย วฝาปิ ด (1) ออกจากที ่ ย ึ ด ถุ ง และตลั บ (2)
– ตั ด ตลั บ ที ่ ด ้ า นหน้ า และขั น หั ว ฉี ด ออก
– ใส่ ต ลั บ และปิ ด ที ่ ย ึ ด ถุ ง และตลั บ (2) ด้ ว ยฝาปิ ด (1)
– ดั น แร็ ค ฟั น เฟื อ งที ่ ป ลดล็ อ คแล้ ว ไปทางด้ า นหน้ า อย่ า ง
ระมั ด ระวั ง จนกระทั ่ ง แสตมป์ บ ี บ อลู ม ิ เ นี ย ม (6) สั ม ผั ส กั บ
ถุ ง แบบท่ อ
– ตั ด หั ว ฉี ด ให้ ไ ด้ ข นาดตามต้ อ งการ
การปฏิ บ ั ต ิ ง าน
ไทย
การเริ ่ ม ต้ น ปฏิ บ ั ต ิ ง าน
ไทย
ปรั บ ความเร็ ว การป้ อ น
ไทย
สามารถปรั บ ความเร็ ว ในการป้ อ นของแร็ ค ฟั น เฟื อ ง (7) ได้
อย่ า งต่ อ เนื ่ อ งตามแรงกดมากน้ อ ยบนสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด (13)
ล้ อ ปรั บ ความเร็ ว ในการป้ อ น (11) ช่ ว ยให้ ท ่ า นสามารถปรั บ
ความเร็ ว ในการป้ อ นแร็ ค ฟั น เฟื อ ง (7) ได้ ล ่ ว งหน้ า ค่ า สู ง
หมายถึ ง ความเร็ ว ในการป้ อ นเพิ ่ ม ขึ ้ น ค่ า ต่ ำ หมายถึ ง ความเร็ ว
ในการป้ อ นลดลง ท่ า นสามารถปรั บ เปลี ่ ย นค่ า ที ่ เ ลื อ กไว้ ล ่ ว ง
หน้ า ได้ ใ นระหว่ า งการทำงาน
th
235