Advertisement
Available languages
Available languages
72
www.raider.bg
Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι η στήριξη συνιστάται υπό κανονικές συνθήκες
λειτουργίας. Εάν χρησιμοποιείτε ένα θαμνοκοπτικό υπό άλλες συνθήκες, σας συνιστούμε να
συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας.
7.2. Απενεργοποιήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το καλώδιο του μπουζί πριν από την
εξέταση.
7.3. Αφήστε τον κινητήρα και την πολλαπλή να κρυώσει έτσι ώστε να μην καεί από τις
θερμές επιφάνειες.
7.4. Φορέστε προστατευτικά γάντια, ώστε να μην κοπεί από τα αιχμηρά στοιχεία.
7.5. Καθαρίστε το γρασίδι κολλήσει στη λεπίδα και Παπανικολάου με γράσο.
7.6. Στραγγίστε όλο το καύσιμο από τον κινητήρα, όπου για την αποθήκευση θεριστικές
μηχανές για περισσότερο από ένα μήνα.
7.7. Τα στοιχεία που παρατίθενται παρακάτω, πρέπει να είναι ένας έμπειρος επαγγελματίας
υπηρεσία, αν δεν έχετε τα κατάλληλα εργαλεία και την κατάρτιση.
7.8. Θα πρέπει πάντα να διέξοδο για την ψύξη του κινητήρα πρέπει να είναι καθαρό και
ελεύθερο. Είναι ανοικτό από την πλευρά του εκτοξευτήρα.
Τα περιεχόμενα του πίνακα, δείχνει τις περιόδους κατά τις οποίες η προγραμματισμένη
εργασίες συντήρησης που πρέπει να γίνουν.
Διάγραμμα υποστήριξη για το θαμνοκοπτικό
Περίοδος
Κάθε χρόνο πριν
Στοιχείο
την έναρξη της
Λαγουδέρα
να ελέγξω
Ελέγξτε το φίλτρο
αέρα
Καθαρίστε το
φίλτρο αέρα
Ελέγξτε το
μπουζί
Αντικαταστήστε
το σωλήνα
βενζίνης
7.9. Καθαρισμός του φίλτρου αέρος.
Μην χρησιμοποιείτε ένα θαμνοκοπτικό με βρώμικο φίλτρο αέρα ή χωρίς φίλτρο αέρα. Η σκόνη
και τα μικρά σωματίδια που θα απορροφήσει τον κινητήρα θα μειώσει επιχειρησιακή ζωή του.
Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα. Καθαρίστε το φίλτρο με το διαλύτη και αφήστε το να στεγνώσει
εντελώς μετά τον καθαρισμό. Μην καθαρίζετε το φίλτρο αέρα με εύφλεκτα υγρά, μπορεί να
συμβεί λόγω της πυρκαγιάς ή έκρηξης υπό ορισμένες προϋποθέσεις. Μόλις το καθαρίσετε,
τοποθετήστε το φίλτρο αέρα πίσω στη θέση του.
7.10. Κρατώντας το μπουζί.
Το συνιστώμενο τύπο μπουζί είναι Πρωταθλητής RCJ7Y, NGK BPMR7A ή NHSP LD L8RTF.
Για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του κινητήρα, το μπουζί πρέπει να έχουν επαρκή
απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων και πρέπει να καθαριστούν από καταθέσεις. Αφαιρέστε
το "σωλήνα" του μπουζί, και τραβήξτε τη λαβή στο πάνω και στο τέλος. Σε καμία περίπτωση
δεν αρθούν τα "σωλήνα" τραβώντας το καλώδιο. Του σωλήνα εξαγωγής μπορεί να είναι
πολύ ζεστό, αν ο κινητήρας δούλευε. Να είστε προσεκτικοί ώστε να μην αγγίζετε το σωλήνα
εξαγωγής. Με τη βοήθεια των βασικών ξετυλίξετε το μπουζί μπουζί ξεβιδωθεί. Ελέγξτε
οπτικά το μπουζί. Απορρίψτε το μπουζί εάν είναι προφανές μόνωση έχει φθαρεί ή σπάσει
ή ραγίσει. "Έλεγχος και σφράγιση" Ο "παράκυκλο στεγανοποιήσεως. Αν το μπουζί είναι
σε άριστη κατάσταση και καθαρίζει με ένα πινέλο σύρμα χαλκού και βιδώστε το πίσω στην
κυλινδροκεφαλή. Βίδωμα σε ένα νέο μπουζί, σφίξτε επιπλέον 1/2 στροφή μετά το μπουζί και
πιέζεται "O" παράκυκλο στεγανοποιήσεως. Βεβαιωθείτε ότι το μπουζί είναι σωστά σφιγμένα.
Μία φορά το
μήνα ή μετά
από 12 ώρες
εργασίας
●
●
Μία φορά το
Μία φορά το
μήνα ή μετά
μήνα ή μετά
από 50 ώρες
από 100 ώρες
εργασίας
εργασίας
Κάθε δύο χρόνια
Μία φορά το
μήνα ή μετά
από 300 ώρες
εργασίας
●
Advertisement
