Advertisement
Available languages
Available languages
70
www.raider.bg
3.9. Τοποθέτηση του κοπτική κεφαλή.
Τοποθετήστε την κεφαλή στον άξονα εξόδου. Περιστρέψτε τον άξονα της λεπίδας μέχρι μία
από τις οπές στον δίσκο κίνησης ευθυγραμμίζεται με την αντίστοιχη οπή στο περίβλημα του
μηχανισμού μετάδοσης. Τοποθετήστε τον πείρο ασφάλισης στην τρύπα για να κλειδώσετε
τον άξονα. Βίδα στην κοπτική κεφαλή / πλαστικές λεπίδες στην αντίθετη κατεύθυνση προς
την κατεύθυνση της περιστροφής. Αν το μήκος του καλωδίου δεν είναι αρκετό, πατήστε το
κουμπί στη μέση του κεφαλιού χλοοτάπητα και τραβήξτε το καλώδιο στο επιθυμητό μήκος. Αν
το μήκος του καλωδίου είναι μεγαλύτερη από τη διάμετρο του προστατευτικού καλύμματος,
όταν ξεκινάτε το θαμνοκοπτικό, το καλώδιο θα μειώσει το απαιτούμενο μήκος από το μαχαίρι
τοποθετημένο στο προστατευτικό κάλυμμα.
3.10. Ρυθμίστε τον ιμάντα ώμου για την πιο άνετη θέση στην εργασία. Ρυθμίστε τον ιμάντα
ώμου, έτσι ώστε το εξάρτημα κοπής είναι παράλληλο με το έδαφος.
Βελτιστοποιημένη το μήκος του άξονα και 35 μοιρών γρανάζι γωνιακής μετάδοσης,
διευκολύνουν την λειτουργία και επιτρέπουν στο κοπτικό εξάρτημα να εργάζεται παράλληλα
με το έδαφος.
4. Εκκίνηση του κινητήρα.
Ενεργοποιήστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση εκκίνησης. Αν ο κινητήρας είναι κρύος ή
η θερμοκρασία του περιβάλλοντος είναι χαμηλή, ρυθμίστε το διακόπτη τσοκ στη θέση τσοκ.
Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, περιμένετε λίγο έως ότου ο κινητήρας ζεσταίνεται σταδιακά
και να πάει πίσω διακόπτη τσοκ. Ένα σίγουρο σημάδι της ανάγκης να πάει πίσω διακόπτη
τσοκ είναι η εμφάνιση του πάχους του καπνού από την εξάτμιση.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο έλεγχος τσοκ δεν κλείνει όταν ξεκινάτε το θερμαινόμενο κινητήρα ή σε
σχετικά υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος. Υπό αυτές τις συνθήκες, δεν pull διακόπτη τσοκ
κατά την εκκίνηση του κινητήρα.
4.1. Ενεργοποιήστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση εκκίνησης I.
Advertisement
