Fein CCG18-125-7 AS Manual page 285

OBJ_BUCH-0000000506-001.book Page 285 Tuesday, December 20, 2022 12:14 PM
อี ก ขั ้ ว หนึ ่ ง การลั ด วงจรของขั ้ ว แบตเตอรี ่ อ าจทํ า ให เ กิ ด
การลุ ก ไหม ห รื อ ไฟไหม
วั ต ถุ ท ี ่ แ หลมคม ต. ย. เช น ตะปู หรื อ ไขควง หรื อ แรงภายนอก
อาจทํ า ให แ บตเตอรี ่ เ สี ย หาย อาจเกิ ด การลั ด วงจรภายใน
และแบตเตอรี ่ อ าจลุ ก ไหม มี ค วั น ระเบิ ด หรื อ ร อ นเกิ น ไป
อย า ซ อ มบํ า รุ ง แบตเตอรี ่ ท ี ่ เ สี ย หายอย า งเด็ ด ขาด ต อ งส ง
แบตเตอรี ่ ใ ห ผ ู  ผ ลิ ต หรื อ ศู น ย บ ริ ก ารหลั ง การขายที ่ ไ ด ร ั บ
อนุ ญ าตทํ า การบํ า รุ ง รั ก ษาเท า นั ้ น
ปกป อ งแบตเตอรี ่ จ ากความร อ น ต. ย. เช น จาก
แสงแดดส อ งต อ เนื ่ อ ง ไฟ สิ ่ ง สกปรก น้ ํ า และความชื  น
max.50°C
อั น ตรายจากการระเบิ ด และการลั ด วงจร
ใช ง านและจั ด เก็ บ แบตเตอรี ่ ท ี ่ อ ุ ณ หภู ม ิ โ ดยรอบระหว า ง
เท า นั ้ น ตั ว อย า งเช น อย า ทิ ้ ง แบตเตอรี ่ ไ ว ใ น
และ
+50 °C
รถยนต ใ นฤดู ร  อ น ที ่ อ ุ ณ หภู ม ิ
< 0 °C
ประสิ ท ธิ ภ าพลดลงทั ้ ง นี ้ ข ึ ้ น อยู  ก ั บ อุ ป กรณ
ชาร จ แบตเตอรี ่ ท ี ่ อ ุ ณ หภู ม ิ โ ดยรอบระหว า ง
เท า นั ้ น ชาร จ แบตเตอรี ่ ผ  า นการเชื ่ อ มต อ
โดยรอบระหว า ง และ
+10 °C +35 °C
แบตเตอรี ่ น อกช ว งอุ ณ หภู ม ิ อ าจทํ า ให แ บตเตอรี ่ เ ส ี ย หาย
หรื อ เพิ ่ ม ความเสี ่ ย งต อ การเกิ ด ไฟไหม
จั ด การแบตเตอรี ่ ท ี ่ ค ายประจุ แ ล ว อย า งระมั ด ระว ั ง
แบตเตอรี ่ เ ป น แหล ง ที ่ ม าของอั น ตรายเนื ่ อ งจากอาจทํ า ให เ กิ ด
กระแสไฟฟ า ลั ด วงจรสู ง มาก แม ว  า แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย มไอออน
จะอยู  ใ นสถานะคายประจุ อ อก แต ก ็ ไ ม เ คยคายประจุ อ อก
อย า งหมดสิ ้ น
อย า จุ  ม แบตเตอรี ่ ใ นของเหลว เช น น้ ํ า (เกลื อ ) หรื อ เครื ่ อ งดื ่ ม
การสั ม ผั ส กั บ ของเหลวอาจทํ า ให แ บตเตอรี ่ เ สี ย หาย
การกระทํ า ดั ง กล า วอาจส ง ผลให แ บตเตอรี ่ เ กิ ด การรั ่ ว ไหล
สะสมความร อ น มี ค วั น ติ ด ไฟ หรื อ ระเบิ ด อย า ใช
แบตเตอรี ่ ต  อ ไป และให ต ิ ด ต อ ศู น ย บ ริ ก ารหลั ง การขาย
ที ่ ไ ด ร ั บ อนุ ญ าตจาก
FEIN
อย า ใช แ บตเตอรี ่ ท ี ่ เ สี ย หาย ต อ งหยุ ด ใช แ บตเตอรี ่ ใ นทั น ที
ที ่ ม ี ค ุ ณ สมบั ต ิ ผ ิ ด ปกติ เช น มี ก ลิ ่ น ความร อ น เปลี ่ ย นสี หรื อ
เสี ย รู ป หากทํ า งานต อ ไปแบตเตอรี ่ อ าจร อ นขึ ้ น และ
มี ค วั น ติ ด ไฟ หรื อ ระเบิ ด
อย า เป ด แบตเตอรี ่ บดขยี ้ ทํ า ให ร  อ นเกิ น ไป หรื อ จุ ด ไฟเผา
การไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า เตื อ นนี ้ อ าจส ง ผลให เ กิ ด การลุ ก ไหม
และไฟไหม ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า แนะนํ า ของผู  ผ ลิ ต
ดั บ แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย มไอออนที ่ ก ํ า ลั ง ลุ ก ไหม ด  ว ยน้ ํ า ทราย
หรื อ ผ า ห ม กั น ไฟ
หลี ก เลี ่ ย งการชน/กระแทกทางกายภาพ แรงกระแทกและ
การซึ ม ผ า นของวั ต ถุ อ าจทํ า ให แ บตเตอรี ่ เ สี ย หาย การกระทํ า
ดั ง กล า วอาจส ง ผลให แ บตเตอรี ่ เ กิ ด การรั ่ ว ไหล สะสม
ความร อ น มี ค วั น ติ ด ไฟ หรื อ ระเบิ ด
อย า ชาร จ แบตเตอรี ่ ข  า มคื น โดยไม ม ี ใ ครดู แ ลอย า งเด็ ด ขาด
หากไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามอาจมี ค วามเสี ่ ย งต อ การเกิ ด ไฟไหม แ ละ
การระเบิ ด
อย า เอาแบตเตอรี ่ อ อกจากหี บ ห อ ที ่ ม ี ม าแต เ ดิ ม จนกว า จะ
นํ า ออกมาใช ง าน
ถอดแบตเตอรี ่ อ อกเมื ่ อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ป ด สวิ ท ช  อ ยู  เ ท า นั ้ น
นํ า แบตเตอรี ่ อ อกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ก อ นปรั บ แต ง
เครื ่ อ ง หากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ติ ด ขึ ้ น โดยไม ต ั ้ ง ใจ จะมี
-20 °C
อั น ตรายจากการบาดเจ็ บ
อาจส ง ผลให ม ี
ปกป อ งแบตเตอรี ่ จ ากความชื ้ น และน้ ํ า ทํ า ความสะอาดขั ้ ว
แบตเตอรี ่ แ ละจุ ด เชื ่ อ มต อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ที ่ ส กปรกด ว ย
ผ า แห ง ที ่ ส ะอาด
และ
0 °C +35 °C
ที ่ อ ุ ณ หภู ม ิ
USB ถอดแบตเตอรี ่ อ อกเมื ่ อ ขนย า ยและจั ด เก็ บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
เท า นั ้ น การชาร จ
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า เตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย ในหนั ง สื อ ค ู  ม ื อ การใช
งานของเครื ่ อ งชาร จ จาก
การสั ่ น มื อ /แขน
ระดั บ การสั ่ น ที ่ ใ ห ไ ว ใ นแผ น ข อ มู ล นี ้ ว ั ด ตามการทดสอบที ่ ไ ด
มาตรฐานที ่ ร ะบุ ใ น
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หนึ ่ ง กั บ เครื ่ อ งอื ่ น ๆ ได ระดั บ การสั ่ น ยั ง อาจใช
สํ า หรั บ ประเมิ น การสั ่ น ของเครื ่ อ งเมื ่ อ ใช ง านในเบื ้ อ งต น ได
อี ก ด ว ย
ระดั บ การสั ่ น ที ่ ใ ห ไ ว น ี ้ แ สดงการใช ง านส ว นใหญ ข อง
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า อย า งไรก็ ด ี หากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ  า ถู ก ใช เ พื ่ อ
ทํ า งานประเภทอื ่ น ใช ร  ว มกั บ อุ ป กรณ ป ระกอบที ่ ผ ิ ด แปลก
ไป หรื อ ได ร ั บ การบํ า รุ ง รั ก ษาไม ด ี พ อ ระดั บ การสั  น อาจ
ผิ ด แผกไป ป จ จั ย เหล า นี ้ อ าจเพิ ่ ม ระดั บ การสั ่ น อย า งชั ด เจน
ตลอดระยะเวลาทํ า งานทั ้ ง หมด
เพื ่ อ ประมาณระดั บ การสั ่ น ให ไ ด แ น น อน ควรนํ า เวลาขณะ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ป ด สวิ ท ช ท ํ า งานหรื อ ขณะเครื ่ อ งกํ า ลั ง วิ ่ ง แต
ไม ไ ด ท ํ า งานจริ ง มาพิ จ ารณาด ว ย ป จ จั ย เหล า นี ้ อ าจลดระดั บ
การสั ่ น อย า งชั ด เจนตลอดระยะเวลาทํ า งานทั ้ ง หมด
วางมาตรการเพื ่ อ ความปลอดภั ย เพิ ่ ม เติ ม เพื ่ อ ปกป  อ งผู  ใ ช ง าน
เครื ่ อ งจากผลกระทบของการสั ่ น เช น : บํ า รุ ง รั ก ษาเครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ า และอุ ป กรณ ป ระกอบ ทํ า มื อ ให อ ุ  น ไว
จั ด ระเบี ย บลํ า ดั บ งาน
th
หรื อ พั น ธมิ ต ร
FEIN AMPShare
และอาจใช ส ํ า หรั บ เปรี ย บเที ย บ
EN 60745
285