Sostituzione / Riempimento (21); Sostituzione Del Filtro Dell'olio (Se Presente) - Stiga P 901 C Series Operator's Manual

I
3. Pulire l'asta.
4. Infilare l'asta completamente senza
avvitarla in posizione.
5. Estrarre nuovamente l'asta e control-
lare il livello dell'olio.
6. Rabboccare, se il livello risulta infe-
riore al segno di limite superiore (21).
Il livello dell'olio non deve mai superare
il segno di limite superiore. Il motore si
surriscalderebbe. Se il livello dell'olio
supera il segno di limite superiore, è
necessario drenare fino a raggiungere
il livello corretto.
Cambiare l'olio più spesso se il motore deve fun-
zionare in condizioni difficili o a una temperatura
ambiente elevata.

9.5.2 Sostituzione / riempimento (21)

Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13.
Per il tipo di olio vedere "0 TABELLA
DATI TECNICI".
Usare olio senza additivi.
Cambiare l'olio a motore caldo.
L'olio motore potrebbe essere molto
caldo se viene tolto immediatamente
dopo aver spento il motore. Lasciare
quindi raffreddare il motore per alcuni
minuti prima di togliere l'olio.
[ST. mod. TRE 0701], [HONDA]
Procedere come di seguito descritto:
1. Posizionare la macchina su una superficie
piana.
2. Azionare il freno di stazionamento.
3. Aprire il cofano motore.
4. Afferrare la fascetta sul tubo di scarico dell'o-
lio. Usare una pinza regolabile, poligrip o
simile (21:A).
5. Spostare la fascetta lungo il tubo di scarico
dell'olio verso l'alto di 3-4 cm e togliere il
tappo.
6. Raccogliere l'olio in un recipiente.
NOTA! Fare attenzione a non versare
olio sulle cinghie di trasmissione.
7. Inserire il tappo di scarico dell'olio e riportare
la fascetta sopra il tappo.
8. Pulire eventuali fuoriuscite di olio.
9. Estrarre l'asta dell'olio e rabboccare con
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ITALIANO
olio nuovo. Per la quantità di olio vedere "0
TABELLA DATI TECNICI".
10. Ad ogni rifornimento, avviare il motore e pro-
cedere al minimo per 30 secondi.
11. Controllare che non vi siano perdite d'olio.
12. Spegnere il motore. Attendere 30 secondi e
controllare nuovamente il livello dell'olio se-
condo quanto indicato nel paragrafo 9.5.
13. Consegnare l'olio per lo smaltimento in con-
formità con le normative locali.
[ST. mod. TRE 586VA]
1. Posizionare la macchina su una superficie
piana.
2. Azionare il freno di stazionamento.
3. Aprire il cofano motore.
4. Posizionare un recipiente di raccolta in corri-
spondenza del tubo di prolunga (fig. 21.A);
5. Premere la copiglia (fig. 21.B);
6. Sganciare il tubo di prolunga dal supporto
portandolo verso il basso;
7. Piegare il tubo di prolunga e scaricare l'olio il
un contenitore adatto;
8. Riagganciare il tubo di prolunga (fig. 21.A)
al supporto (fig. 21.C) prima di effettuare il
rabbocco dell'olio.
9. Pulire eventuali fuoriuscite di olio.
NOTA! Fare attenzione a non versare
olio sulle cinghie di trasmissione.
10. Estrarre l'asta dell'olio e rabboccare con
olio nuovo. Per la quantità di olio vedere "0
TABELLA DATI TECNICI".
11. Ad ogni rifornimento, avviare il motore e pro-
cedere al minimo per 30 secondi.
12. Controllare che non vi siano perdite d'olio.
13. Spegnere il motore. Attendere 30 secondi e
controllare nuovamente il livello dell'olio se-
condo quanto indicato nel paragrafo 9.5.1.
14. Consegnare l'olio per lo smaltimento in con-
formità con le normative locali.
9.5.3 Sostituzione del filtro dell'olio (se
presente)
Per questa manutenzione, vedere il ma-
nuale istruzioni del motore fornito con
la macchina.
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13.
Per questa manutenzione è consigliato rivolgersi
(Istruzioni Originali)