Stiga P 901 C Series Operator's Manual page 123

FR
9.5.1 Contrôle / ajout (21)
Contrôler le niveau de l'huile avant toute
utilisation. Placer la machine sur un sol
plat pour effectuer les contrôles.
1. Nettoyer autour de la jauge.
2. Dévisser et extraire la jauge.
3. Nettoyer la jauge.
4. Introduire complètement la jauge dans
son logement sans la visser.
5. Extraire à nouveau la jauge et contrôler le
niveau de l'huile.
6. Faire l'appoint si le niveau est inférieur au
repère de limite supérieure (21).
Le niveau de l'huile ne doit jamais dépas-
ser le repère de limite supérieure. Dans le
cas contraire, le moteur se surchaufferait.
Si le niveau de l'huile dépasse le repère
de limite supérieure, il est nécessaire de
vidanger l'huile jusqu'à atteindre le niveau
d'huile correct.
Si le moteur doit fonctionner dans des conditions
difficiles ou à une température ambiante élevée,
il est recommandé d'augmenter la fréquence des
vidanges.
9.5.2 Vidange / remplissage (21)
Pour les délais d'intervention, voir cha-
pitre 13.
Pour le type d'huile à utiliser, voir «0 TA-
BLEAU DONNÉES TECHNIQUES».
Utiliser des huiles sans additifs.
Effectuer la vidange de l'huile avec le moteur chaud.
Si on enlève l'huile tout de suite après
avoir éteint le moteur, elle pourrait être
très chaude. Il faut donc laisser refroidir le
moteur pendant quelques minutes avant
d'enlever l'huile.
[ST. mod. TRE 0701], [HONDA]
Procéder de la façon décrite ci-après :
1. Positionner la machine sur une surface plate.
2. Actionner le frein de stationnement.
3. Ouvrir le capot moteur.
4. Saisir le collier sur le tuyau de vidange de l'huile.
Utiliser une pince réglable, polygrip ou semblable
(21:A).
5. Remonter le collier de 3 à 4 cm le long du tuyau
de vidange de l'huile et retirer le bouchon.
6. Récupérer l'huile dans un récipient.
20
FRANÇAIS
REMARQUE ! Ne pas renverser d'huile sur
les courroies de transmission.
7. Introduire le bouchon de vidange et remettre le
collier sur le bouchon.
8. Nettoyer les éventuels déversements d'huile.
9. Extraire la jauge de l'huile et ajouter de l'huile
neuve dans le réservoir. Pour la quantité d'huile
à introduire, voir paragraphe «0 TABLEAU
DONNÉES TECHNIQUES».
10. Après avoir ajouté l'huile, démarrer le moteur et
le laisser tourner au ralenti pendant au moins 30
secondes.
11. Vérifier l'absence de toute fuite d'huile.
12. Éteindre le moteur. Attendre 30 secondes, puis
contrôler à nouveau le niveau d'huile, conformé-
ment aux indications du paragraphe 9.5.
13. Remettre l'huile pour son élimination conformé-
ment aux réglementations locales.
[ST. mod. TRE 586VA]
1. Positionner la machine sur une surface plate.
2. Actionner le frein de stationnement.
3. Ouvrir le capot moteur.
4. Placer un récipient de collecte au niveau du
tuyau de rallonge (fig. 21.A).
5. Appuyer sur la goupille (fig. 21.B);
6. Décrocher le tuyau de rallonge du support en
l'amenant vers le bas;
7. Plier le tuyau de rallonge et déverser l'huile dans
un récipient adapté ;
8. Raccrocher le tuyau de rallonge (fig. 21.A) au
support (fig. 21.C) avant d'effectuer l'appoint
d'huile.
9. Nettoyer les éventuels déversements d'huile.
REMARQUE ! Ne pas renverser d'huile sur
les courroies de transmission.
10. Extraire la jauge de l'huile et ajouter de l'huile
neuve dans le réservoir. Pour la quantité d'huile
à introduire, voir paragraphe «0 TABLEAU
DONNÉES TECHNIQUES».
11. Après avoir ajouté l'huile, démarrer le moteur et
le laisser tourner au ralenti pendant au moins 30
secondes.
Vérifier l'absence de toute fuite d'huile.
12.
13. Éteindre le moteur. Attendre 30 secondes, puis
contrôler à nouveau le niveau d'huile, conformé-
ment aux indications du paragraphe 9.5.1.
14. Remettre l'huile pour son élimination conformé-
ment aux réglementations locales.
(Traduction de la notice originale)