Raider Pro RDP-SCHS20 User Manual page 127

catena.
La nuova catena richiede un periodo di avviamento, che dura circa 5 minuti. La lubrificazione della catena è molto
importante in questa fase. Controllare la tensione della catena dopo il periodo di avviamento e riaggiustare se necessario.
Controllare e regolare frequentemente la tensione della catena. La catena troppo larga può facilmente scivolare via
dalla barra di guida, consumare rapidamente o consumare rapidamente la barra di guida.
3.3. Riempire il serbatoio della sega con olio.
Il serbatoio dell'olio nella nuova motosega è vuoto. Riempire il serbatoio con olio prima del primo utilizzo.
Svitare il tappo di rabbocco dell'olio (11).
Versare l'olio (fare attenzione a evitare la contaminazione dell'olio durante il riempimento del serbatoio).
Avvitare il tappo di riempimento olio (11).
Non utilizzare olio che è già stato utilizzato o rigenerato, in quanto ciò potrebbe danneggiare la pompa dell'olio.
Utilizzare l'olio EP90 per l'intero anno.
4. Funzionamento e impostazioni
4.1. Accendere. Spegnimento
Accensione - premere il pulsante di blocco dell'interruttore (2) e quindi il pulsante di commutazione (1). Nel caso in
cui la motosega non si avvii, rilasciare la leva del freno (9).
4.2. Spegnimento: rilasciare la pressione sull'interruttore (1). Rilasciare la pressione sul pulsante interruttore
(1) per fermare la motosega. Potrebbero comparire forti scintille sul commutatore. Questo è normale e sicuro per il
funzionamento a catena.
All'accensione, la motosega inizia a lavorare a piena velocità.
4.3. Controllo della lubrificazione della catena.
Controllare la lubrificazione della catena e il livello dell'olio nel serbatoio prima di iniziare a lavorare. Accendere la
sega e tenerla fuori terra. Se vedi segni d'olio ingranditi, la lubrificazione della catena funziona bene. Se non ci sono
segni di olio o se sono molto piccoli, pulire l'uscita dell'olio, il foro superiore della tensione della catena e il percorso
dell'olio o contattare l'assistenza.
A seconda della temperatura ambiente e della quantità di olio fornita, è possibile far funzionare la motosega da 15 a
40 minuti per uno che riempie il serbatoio dell'olio.
4.4. Lubrificanti per catene.
La durata della catena e della barra di guida dipende fortemente dalla qualità del lubrificante. Utilizzare set lubrificanti,
progettati per motoseghe.
Non utilizzare mai olio rigenerato o usato in precedenza per la lubrificazione della catena.
4.5. Barra di guida della catena.
La barra di guida (7) è esposta a una forte usura, specialmente nella punta e nella parte inferiore. Per evitare
l'usura laterale dovuta all'attrito, si consiglia di ribaltare la barra di guida ogni volta che la catena viene affilata. Pulire la
scanalatura della barra di guida e i fori per l'olio in quell'occasione. La scanalatura della barra di guida è rettangolare.
Controllare la scanalatura contro l'usura. Applicare la regola alla guida e alla superficie esterna di un dente della catena.
Se osservate la distanza tra, la scanalatura è corretta. Altrimenti la barra di guida è usurata e deve essere sostituita.
4.6. Ruota a catena
Il trascinamento della ruota della catena è soggetto a un'usura particolarmente pesante. Sostituire la ruota della
catena quando si osservano chiari segni di usura dei denti della ruota. La ruota catena usurata riduce ulteriormente la
durata della catena. La ruota della catena deve essere sostituita da un'officina di assistenza autorizzata.
4.7. Freno catena
La sega è dotata di freno automatico, che arresta la catena in caso di rinculo durante il funzionamento della motosega.
Il freno si innesta automaticamente quando si applica la forza di inerzia a un peso situato all'interno della scatola del
freno. Il freno catena può anche essere attivato manualmente, quando la leva del freno (9) viene spostata verso la barra
di guida (7). Il cambio del freno della catena arresta il movimento della catena in 0,12 secondi.
4.8. Controllo della frenata
Assicurarsi che il freno funzioni correttamente prima di ogni utilizzo della sega.
Mettere la sega funzionante a terra e aprire completamente l'acceleratore per 1 - 2 secondi per consentire al motore
della sega di funzionare alla massima velocità.
Spingere in avanti la leva del freno (7). La catena dovrebbe fermarsi immediatamente.
Nel caso in cui la catena si arresti lentamente o non si fermi del tutto, sostituire la fascia del freno e il tamburo della
frizione prima di utilizzare nuovamente la motosega.
Per rilasciare il freno, tirare la leva del freno (7) verso l'impugnatura principale (3) in modo da poter sentire il suono
tipico degli snap di blocco.
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