Ndezja E Motorit; Fikja E Motorit; Kontrolli I Frenit Të Zinxhirit - Makita EA3200S Original Instruction Manual

6-11. Ndezja e motorit

Mos e ndizni sharrën me zinxhir deri sa ta keni
montuar krejtësisht dhe ta keni kontrolluar!
(Fig. 55)
Lëvizni të paktën 3 metra/ 10 këmbë larg vendit të mbushjes
së sharrës me karburant.
Sigurohuni që të keni mbështetje të mirë të këmbëve dhe
vendoseni sharrën në tokë në mënyrë që shufra udhëzuese
dhe zinxhiri të mos kenë asgjë pranë.
Aktivizojeni frenin e zinxhirit (bllokojeni).
Mbajeni dorezën e përparme fort me njërën dorë dhe shtyjeni
sharrën drejt tokës.
Mbajeni poshtë mbrojtësen e pasme të dorës me këmbën e
djathtë siç tregohet.
Shënim: Sistemi i ndezjes së lehtë mundëson ndezjen e
sharrës pa mundim. Vazhdoni procedurën e ndezjes shtruar
dhe njëtrajtësisht.
(Fig. 56)
Çelësi i kombinimeve
Nisja në të ftohtë (Valvula)
Nisja në të ngrohtë (NDEZJA)
Motori fikur
Pozicioni i sigurisë (korrenti i ndezjes
shkëputur, nevojitet për të gjitha punimet e
mirëmbajtjes, riparimit dhe instalimeve)
Ndezja në të ftohtë:
Ngarkojeni pompën e karburantit (5) duke e shtypur disa herë
derisa të shihni karburant në pompë.

6-12. Fikja e motorit

Shtypni çelësin e kombinimeve
SHËNIM: Pasi të jetë shtypur, çelësi i kombinimeve do të
rikthehet në pozicionin NDEZUR. Motori është i fikur, por mund
të ndizet sërish pa e lëvizur çelësin e kombinimeve.
6-13. Kontrolli i frenit të zinxhirit
Freni i zinxhirit duhet të kontrollohet përpara çdo
përdorimi të sharrës!
Ndizeni motorin siç përshkruhet më sipër (ruani mbështetje të
sigurt të këmbëve, vendoseni sharrën në tokë në mënyrë që
shufra udhëzuese dhe zinxhiri të mos kenë asgjë pranë).
(Fig. 57)
Mbajeni dorezën e përparme fort, me dorën tjetër të vendosur
te doreza e pasme.
Lëreni motorin të punojë në shpejtësi mesatare dhe shtyjeni
(1).
Lëvizeni çelësin e kombinimeve (1) lart (pozicioni i bllokuar). Ai
aktivizon edhe bllokimin me gjysmë gazi.
Tërhiqni dorezën e ndezësit (2) shtruar dhe njëtrajtësisht.
KUJDES: Mos e tërhiqni kabllon e ndezësit më shumë se rreth
50 cm/20 inç dhe futeni sërish brenda ngadalë me dorë.
Përsëriteni procedurën e ndezjes dy herë.
Lëvizeni çelësin e kombinimeve (1) në pozicionin qendror
"NDEZUR". Tërhiqeni sërish dorezën e ndezësit shtruar dhe
njëtrajtësisht. Pas ndezjes së motorit, kapni dorezën e pasme
(butoni bllokues i sigurisë (3) aktivizohet me anë të pëllëmbës
së dorës) dhe shtypni këmbëzën e valvulës (4).
KUJDES: Motori duhet të vendoset në xhiro minimale
menjëherë pas ndezjes. Në të kundërt, friksioni mund të
dëmtohet.
Tani çaktivizoni frenin e zinxhirit.
Ndezja në të ngrohtë:
Siç përshkruhet më sipër për ndezjen në të ftohtë, por për‑
para ndezjes shtyni çelësin e kombinimeve(1) lart (pozicioni i
bllokuar) dhe pastaj kthejeni menjëherë në pozicionin e mesit
"NDEZUR". Kjo bëhet vetëm për të aktivizuar bllokimin me
gjysmë gazi. Nëse motori nuk ndizet pas 2 ose 3 tërheqjeve,
përsëriteni të gjithë procedurën e ndezjes siç përshkruhet për
ndezjen në të ftohtë.
SHËNIM: Nëse motori është fikur vetëm për një kohë të
shkurtër, sharra mund të ndizet sërish pa përdorur çelësin e
kombinimeve.
E rëndësishme: Nëse serbatori i karburantit është boshatisur
dhe motori është fikur për shkak të mungesës së karburantit,
ngarkojeni pompën e karburantit (5) duke e shtypur disa herë
derisa të shihni karburant në pompë.
E RËNDËSISHME: Për të ndërprerë rrymën e ndezjes,
shtyjeni çelësin e kombinimeve poshtë deri në fund, duke
kaluar pikën e rezistencës deri në pozicionin e sigurisë (
mbrojtësen e dorës(6) në drejtimin e shigjetës, duke përdorur
pjesën e pasme të dorës derisa të aktivizohet freni i zinxhirit.
Tani zinxhiri duhet të ndalojë menjëherë.
Kthejeni motorin sërish në xhiro minimale dhe lëshoni frenin e
zinxhirit.
Kujdes: Nëse zinxhiri nuk ndalon menjëherë në këtë
testim, fikeni motorin menjëherë. MOS e përdorni
sharrën me zinxhir në këtë gjendje! Kontaktoni qendrën
e autorizuar të shërbimit MAKITA.
).
67