Preverjanje Mazanja Verige; Nastavitev Mazanja Verige; Zagon Motorja - Makita EA3200S Original Instruction Manual

6-9. Preverjanje mazanja verige

Nikoli ne uporabljajte verižne žage brez zadostnega mazanja
verige. V nasprotnem primeru se bo življenjska doba verige in
meča skrajšala. Pred začetkom dela preverite količino olja v
oljnem rezervoarju in dovajanje olja.
Preverite hitrost dovajanja olja, kot je opisano spodaj:
Zaženite verižno žago (glejte 6‑11 „Zagon motorja").
(sl. 52)
Držite delujočo žago pribl. 15 cm nad deblom ali tlemi
(uporabite primerno podlago).

6-10. Nastavitev mazanja verige

Motor mora biti ugasnjen!
(sl. 53)
Hitrost dovajanja črpalke za olje lahko nastavite s
prilagoditvenim vijakom (1). Prilagoditveni vijak se nahaja na
spodnji strani ohišja.
Črpalka za olje je tovarniško‑nastavljena na minimalno hitrost
dovajanja. Hitrost dovajanja verižnega olja lahko nastavite na
minimalno in maksimalno.
Za prilagoditev hitrosti dovajanja uporabite majhen izvijač za
vrtenje prilagoditvenega vijaka:
• v desno za hitrejše
• v levo za počasnejše
dovajanje olja.

6-11. Zagon motorja

Ne zaganjajte verižne žage, dokler ni popolnoma
sestavljena in pregledana!
(sl. 55)
Premaknite se vsaj 3 metre stran od mesta, kjer ste dolivali
gorivo v verižno žago.
Zagotovite trdno stojišče in postavite žago na tla na takšen
način, da meč in veriga nista v bližini nobenega predmeta.
Sprožite zavoro verige (blokirajte jo).
Trdno držite sprednji ročaj z eno roko in pritisnite žago ob tla.
Zadnji ščitnik za roko držite z desnim stopalom, kot je
prikazano.
Opomba: Sistem za peresno lahek zagon omogoča zagon
žage brez napora. Postopek zagona izvedite gladko in
enakomerno.
(sl. 56)
Kombinirano stikalo
Hladen zagon (Dušilka)
Topel zagon (VKLOP)
Motor ugasnjen
Varnostni položaj (vžig trenutno prekinjen,
potrebno za vsa vzdrževanja, popravila in
namestitve)
Hladen zagon:
Črpalko oskrbite z gorivom (5), tako da jo nekajkrat pritisnete,
dokler ne vidite goriva v črpalki.
Premaknite kombinirano stikalo (1) navzgor (položaj dušilke).
Pri zadostnem mazanju se ustvari zaznavna oljna sled na
podlagi zaradi centrifugalnih sil. Bodite pozorni na smer vetra
in se izogibajte nepotrebnemu izpostavljanju razpršenemu
olju!
Opomba:Ko je žaga ugasnjena, je običajno, da
ostanki verižnega olja nekaj časa kapljajo iz sistema
za dovajanje olja, meča in verige. To ne pomeni
napake!Žago položite na primerno podlago.
Izberite eno izmed dveh nastavitev glede na dolžino meča.
Med delom se prepričajte, ali je v rezervoarju dovolj verižnega
olja. Po potrebi dodajte olje.
(sl. 54)
Za neoporečno delovanje črpalke za olje je treba očistiti utor
za dovod olja na okrovu motorne gredi (2), prav tako pa je
treba redno čistiti vhodno izvrtino za olje v meču (3).
Opomba:
Ko je žaga ugasnjena, je običajno, da ostanki verižnega olja
nekaj časa kapljajo iz sistema za dovajanje olja, meča in
verige. To ne pomeni okvare!
Žago položite na primerno podlago.
S tem tudi sprožite blokado polovičnega plina.
Povlecite ročico zaganjalnika (2) gladko in enakomerno.
POZOR: Ne povlecite kabla zaganjalnika več kot za 50 cm/20",
nato pa ga ročno spustite nazaj.
Dvakrat ponovite postopek zagona.
Premaknite kombinirano stikalo (1) v središčni položaj
„VKLOP". Znova povlecite ročico zaganjalnika gladko in
enakomerno. Takoj ko motor začne delovati, primite zadnji
ročaj (varnostni gumb za zaklep (3) sprožite z dlanjo) in
pritisnite sprožilnik za plin (4).
POZOR: Motor je treba takoj po zagonu prestaviti v prosti tek.
Če tega ne boste storili, se lahko poškoduje sklopka.
Zdaj sprostite zavoro verige.
Topel zagon:
Kot je opisano zgoraj za hladen zagon, vendar pred zagonom
potisnite kombinirano stikalo (1) navzgor (položaj dušilke),
nato pa takoj nazaj v srednji položaj „VKLOP". To pa zato, da
se sproži blokada polovičnega plina. Če se motor ne zažene
po 2 ali 3 potegih, ponovite celoten postopek zagona, kot je
opisano za hladen zagon.
OPOMBA: Če je bil motor izklopljen samo kratek čas, lahko
žago zaženete brez uporabe kombiniranega stikala.
Pomembno: Če je bil rezervoar za gorivo v celoti izpraznjen in
se je motor ustavil zaradi pomanjkanja goriva, črpalko oskrbite
z gorivom (5), tako da jo nekajkrat pritisnete, dokler ne vidite
goriva v črpalki.
45