Solución De Problemas - Briggs & Stratton 080000 Operator's Manual

Remoción del aceite
1. Con el motor apagado pero aún caliente, desconecte el(los) cable(s) de bujía (D,
Figura 11), y aléjelo(s) de la(s) bujía(s) (E).
2. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 12).
3. Cuando drene el aceite del tubo superior de llenado de aceite (C, Figura 13),
mantenga elevado el extremo del motor donde está la bujía (E). Drene el aceite en
un recipiente aprobado.
Agregar aceite
• Asegúrese de que el motor esté nivelado.
• Limpie todos los desechos del área de llenado de aceite.
• Consulte la sección Especificaciones para obtener la capacidad de aceite.
1. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 5). Quite el aceite de la
varilla indicadora con un paño limpio.
2. Agregue aceite nuevo lentamente en el tubo de llenado de aceite del motor (C,
Figura 5). No llene en exceso. Espere un minuto y compruebe el nivel de aceite.
3. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 5).
4. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la parte
superior del indicador de lleno (B, Figura 5) de la varilla indicadora del nivel de
aceite.
5. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 5).
6. Conecte el(los) cable(s) de las bujía(s) a la(s) bujía(s). Vea la sección Remoción
del aceite.
Mantenimiento del filtro de aire
ADVERTENCIA
Los vapores del combustible son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
• No arranque y opere el motor sin el montaje de limpiador de aire (si tiene) o el
filtro de aire (si tiene).
AVISO
No use aire presurizado ni solventes para limpiar el filtro. El aire presurizado podría
dañar el filtro y los disolventes lo disolverán.
Véase el Programa de mantenimiento para conocer los requisitos de servicio.
Los diferentes modelos usarán un filtro de espuma o de papel. Algunos modelos
también pueden tener un prefiltro opcional que se puede limpiar y volver a usar.
Compare las ilustraciones de este manual con el tipo instalado en su motor y lleve a
cabo el mantenimiento de la siguiente manera.
Filtro de aire de espuma
1. Afloje o retire el(los) sujetador(es) (A, Figura 14), si están instalados.
2. Abra o retire la cubierta (B, Figura 14).
3. Con cuidado retire el elemento de espuma (C, Figura 14) de la base del filtro de
aire.
4. Limpie el elemento de espuma (C, Figura 14) en detergente líquido y agua.
Comprima el elemento de espuma con las manos en un paño limpio hasta que se
seque.
5. Impregne el elemento de espuma (C, Figura 14) con aceite limpio de motor. Para
quitar el aceite de motor no deseado del elemento de espuma, comprímalo con sus
manos en un paño limpio.
6. Instale el elemento de espuma (C, Figura 14) en la base del filtro de aire.
7. Cierre o instale la cubierta (B, Figura 14) y fíjela con el(los)
sujetador(es). Compruebe que los sujetadores estén ajustados.
Filtro de aire de papel
1. Retire la cubierta (B, Figura 15).
2. Retire el filtro (C, Figura 15).
3. Retire el prefiltro (E, Figura 15), si está instalado, del filtro (C).
4. Golpee ligeramente el filtro sobre una superficie dura para eliminar el material no
deseado. Si el filtro está sucio, cámbielo por otro nuevo.
5. Lave el prefiltro (E, Figura 15), si está instalado, con detergente líquido y agua.
Deje que el prefiltro se seque al aire completamente. No agregue aceite al prefiltro.
6. Monte el prefiltro seco (E, Figura 15), si está instalado, en el filtro (C).
7. Instale el filtro (C, Figura 15).
8. Instale la cubierta (B, Figura 15).
22
Almacenamiento
Sistema de combustible
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
Almacenamiento del combustible
• Puesto que las luces piloto u otras fuentes de ignición pueden causar
explosiones, mantenga el combustible o el equipo lejos de hornos, estufas,
calentadores de agua u otros aparatos que tengan luces piloto.
NOTA: Algunos modelos tienen un tanque de combustible para almacenamiento
vertical que permitirá que el motor se incline para su mantenimiento o almacenamiento
(C, Figura 16). No mantenga en posición vertical con el tanque de combustible lleno
por encima del indicador inferior de nivel de combustible (D), si tiene. Para obtener
instrucciones adicionales, consulte el manual del equipo.
Mantenga el nivel del motor (posición de operación normal). Llene el tanque de
combustible (A, Figura 6) con combustible. Por la expansión del combustible, no llene
en exceso el tanque por encima del cuello del tanque de combustible (B).
El combustible puede dañarse si se mantiene en un contenedor de almacenamiento
durante más de 30 días. Se recomienda el uso de un estabilizador de combustible
sin alcohol y un tratamiento con etanol en el contenedor de almacenamiento de
combustible. Esto lo mantiene fresco y disminuye los problemas relacionados con el
combustible o la contaminación en el sistema de combustible.
Cuando llene el recipiente de combustible con combustible, agregue un estabilizador
de combustible sin alcohol según las instrucciones especificadas por el fabricante. Si la
gasolina en el motor no ha sido tratada con un estabilizador de combustible, ésta debe
ser drenada dentro de un contenedor aprobado. Opere el motor hasta que se quede sin
combustible.
Aceite del motor
Con el motor aún caliente, cambie el aceite del motor. Consulte la sección Cambio de
aceite del motor.
Solución de problemas
Asistencia
Si necesita asistencia, comuníquese con su distribuidor local o visite
BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al 1-800-444-7774 (en EE. UU.).
Especificaciones y piezas de servicio
La sección Modelo: 080000
Cilindrada 7.63 pulg cúbicas (125 cc) 8.64 pulg cúbicas (140 cc)
Diámetro 2.362 pulg (60 mm)
Carrera 1.75 pulg (44,45 mm)
Capacidad de aceite 15 oz (,44 L)
Apertura de la bujía .020 pulg (,51 mm)
Torque de la bujía 180 lb-pulg (20 Nm)
Entrehierro del inducido .006 - .014 pulgadas
(,15 - ,36 mm)
Espacio libre de la válvula .004 - .008 pulgadas
de admisión (,10 - ,20 mm)
Espacio libre de la válvula .004 - .008 pulgadas
de escape (,10 - ,20 mm)
La sección Modelo: 093J00
Cilindrada 9.15 pulg cúbicas (150 cc) 9.93 pulg cúbicas (163 cc)
Diámetro 2.583 pulg (65,60 mm)
Carrera 1.75 pulg (44,45 mm)
Capacidad de aceite 15 oz (,44 L)
Apertura de la bujía .020 pulg (,51 mm)
Torque de la bujía 180 lb-pulg (20 Nm)
Entrehierro del inducido .006 - .014 pulgadas
(,15 - ,36 mm)
Espacio libre de la válvula .004 - .008 pulgadas
de admisión (,10 - ,20 mm)
Espacio libre de la válvula .004 - .008 pulgadas
de escape (,10 - ,20 mm)
Modelo: 090000
2.495 pulg (63,4 mm)
1.75 pulg (44,45 mm)
15 oz (,44 L)
.020 pulg (,51 mm)
180 lb-pulg (20 Nm)
.006 - .014 pulgadas
(,15 - ,36 mm)
.004 - .008 pulgadas
(,10 - ,20 mm)
.004 - .008 pulgadas
(,10 - ,20 mm)
Modelo: 100000
2.688 pulg (68,28 mm)
1.75 pulg (44,45 mm)
15 oz (,44 L)
.030 pulg (,76 mm)
180 lb-pulg (20 Nm)
.006 - .014 pulgadas
(,15 - ,36 mm)
.004 - .008 pulgadas
(,10 - ,20 mm)
.004 - .008 pulgadas
(,10 - ,20 mm)