Briggs & Stratton 080000 Operator's Manual page 33

Dê partida no motor
ADVERTÊNCIA
PERIGO DE GÁS VENENOSO. O escapamento do motor contém monóxido de
carbono, um gás venenoso capaz de matar em minutos. Mesmo se não sentir
o cheiro dos gases do escapamento, você ainda pode estar exposto ao gás
monóxido de carbono. Se você começar a se sentir enjoado, com tonturas
ou fraqueza durante a utilização deste produto, procure um local onde possa
respirar ar fresco IMEDIATAMENTE. Consulte um médico. Você pode se intoxicar
por monóxido de carbono.
• O gás do monóxido de carbono pode se acumular em espaços fechados. Para
reduzir o risco de monóxido de carbono, opere este produto APENAS em locais
abertos, longe de janelas, portas e aberturas..
• Instale alarmes de monóxido de carbono operados por bateria ou alarmes
de monóxido de carbono adaptados para encaixe, com back-up de bateria,
conforme as instruções do fabricante. Alarmes de fumaça não detectam o gás
monóxido de carbono.
• NÃO opere este produto dentro das casas, garagens, porões, espaços muito
apertados, galpões ou outros espaços parcialmente fechados, mesmo se utilizar
ventiladores ou abrir portas e janelas para ventilação. Depois de operar este
produto, o monóxido de carbono pode facilmente se acumular nesses espaços e
permanecer por horas.
• SEMPRE coloque este produto a favor do vento e aponte o escapamento do
motor para fora de espaços ocupados.
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são inflamáveis e explosivos. Fogo ou explosão
podem resultar em queimaduras ou morte.
Ao ligar o motor
• Verifique se a vela de ignição, o silenciador, a tampa do combustível e o
limpador de ar (se houver) estão no lugar certo e seguros.
• Não ligue o motor com a vela de ignição retirada.
• Se o motor tiver sido inundado, coloque o afogador (se equipado) na posição
ABERTA e EXECUTAR. Mova o acelerador (se equipado) para a posição
RÁPIDO e vire até o motor dar a partida.
• Se tiver conhecimento de algum vazamento de gás LP ou de petróleo liquefeito
na área, não ligue o motor.
• Não use fluídos de acionamento pressurizados, porque os fluidos do motor de
partida são inflamáveis.
ADVERTÊNCIA
As peças rotativas podem prender as mãos, os pés, cabelos, roupas ou
acessórios e pode resultar em amputação ou laceração traumáticas.
• Opere o equipamento com as guardas de proteção corretamente instaladas.
• Mantenha as mãos e os pés afastados das peças rotativas.
• Remova joias e bijuterias e assegure-se de que os cabelos longos fiquem longe
de todas as peças rotativas.
• Não use roupas ou itens soltos que podem ficar presos.
ADVERTÊNCIA
A retração rápida (rebote) da corda de partida puxará sua mão e braço na direção
do motor antes que você consiga soltá-la, o que poderá causar fraturas ósseas,
cortes, distensões, contusões ou ferimentos graves.
• Ao ligar o motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir resistência e, em
seguida, puxe-a rapidamente para evitar o contragolpe.
• Retire todas as cargas sobre o motor/equipamento externo antes de ligar o
motor.
• Assegure-se de que os componentes de acoplamento direto de equipamentos,
tais como, mas não limitados a lâminas, impulsores, polias, rodas dentadas
estejam firmemente instalados.
Tipos de sistemas de partida
Antes de ligar o motor, é preciso determinar o tipo de sistema de partida do motor. Seu
motor tem um dos sistemas de partida a seguir:
•
®
ReadyStart e Sistema de partida em uma etapa: Esse tipo de sistema de
partida possui um afogador automático controlado por temperatura. Ele não
possui escorvador.
• Sistema de afogador: Esse tipo de sistema possui um afogador para usar em
temperaturas frias. Alguns modelos têm um controle de afogador separado
enquanto outros têm uma combinação de controles de afogador e acelerador.
Ele não possui escorvador.
• Sistema de escorvador: Esse sistema de partida possui um escorvador para
usar em temperaturas frias. Não possui um afogador manual.
NOTA: O seu equipamento pode ter controles remotos. Consulte o manual do
equipamento para a localização e operação dos controles remotos.
®
Choke, ReadyStart e Sistemas de partida em uma etapa
1. Verifique o óleo do motor. Consulte a seção Verificar o nível do óleo.
2. Desengate os controles de acionamento do equipamento, se instalados.
3. Mova a válvula de fechamento de combustível (A, Figura 7, se instalada) na
posição ABERTO
4. Mova o controle do acelerador (B, Figura 7, se instalado) na posição RÁPIDO.
Opere o motor com a alavanca de controle de aceleração na posição RÁPIDO.
5. Mova o controle do afogador (F, Figura 8, se instalado) na posição RÁPIDO. Opere
o motor com a alavanca de controle de aceleração na posição RÁPIDO.
6. Pressione o interruptor de parada (D, Figura 8, se instalado) na posição LIGADO.
7. Mantenha a alavanca de parada do motor, se instalada, contra o punho.
8. Segure com firmeza a alça da corda de partida (E, Figura 7, se instalada). Puxe a
alça da corda de partida (G) lentamente até sentir resistência, em seguida, puxe
rapidamente.
9. Quando o motor aquecer, mova o controle do afogador (F, Figura 8) para a posição
ABERTO.
NOTA: Se o motor não funcionar, acesse BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue
1-800-444-7774 (nos EUA).
Sistema de escorvador
Verifique o óleo do motor. Consulte a seção Verificar o nível do óleo .
1.
2. Certifique-se de desengatar os controles de acionamento do equipamento, se
instalados.
3. Pressione o interruptor de parada (A, Figura 9, se instalado) na posição LIGADO.
4. Mova o controle do acelerador (B, Figura 9, se instalado) na posição RÁPIDO.
Opere o motor com a alavanca de controle de aceleração na posição RÁPIDO.
5. Pressione o botão de escorva vermelho (F, Figura 9) três vezes.
NOTA: A escorva do motor não é necessária ao dar a partida no motor quente.
NOTA: Se você pressionar muitas vezes o botão do escorvador, o motor afogará e será
difícil dar a partida.
6. Mantenha a alavanca de parada do motor, se instalada, contra o punho.
7. Segure com firmeza a alça da corda de partida (D, Figura 9), se instalada.
Puxe a alça da corda de partida lentamente até sentir resistência, em seguida,
puxe rapidamente.
Desligue o motor
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são inflamáveis e explosivos. Fogo ou explosão
podem resultar em queimaduras ou morte.
• Não afogue o carburador (se equipado), se houver, para desligar o motor.
1. Solte a alavanca de parada do motor, se instalada.
2. Pressione o interruptor de parada (D, Figura 8, se instalado) na posição
DESLIGADO.
3. Mova o controle do acelerador (B, Figura 7, se instalado) na posição PARAR.
4. Quando o motor parar, coloque a válvula de fechamento de combustível (A, Figura
7, se instalada) na posição FECHADO.
Manutenção
Informações sobre manutenção
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são inflamáveis e explosivos. Fogo ou explosão
podem resultar em queimaduras ou morte.
Durante a manutenção, se for necessário inclinar a unidade, assegure-se de que o
tanque de combustível, se montado no motor, esteja vazio e que o lado da vela de
ignição esteja voltado para cima. Se o tanque de combustível não estiver vazio, pode
ocorrer vazamento de combustível que pode resultar em incêndio ou explosão. Se o
motor for inclinado em uma direção diferente, ele não dará a partida facilmente devido à
contaminação por óleo ou combustível do filtro de ar ou da vela de ignição.
33