Steinhof O-116 Fitting And Operation Manual

Steinhof O-116 Fitting And Operation Manual

Towbar for opel astra iii

Advertisement

PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy O-116 do samochodu Opel Astra III (3/5D) jest
przyczepy. Zaczep
ten posiada aktualne Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia
wyrobu znakiem homologacji e4.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy O
-116
mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (M
) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
o
M8
-
25 (Nm)
M10
-
50 (Nm)
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy O
-116
posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
haka, tj. :
Typ: O-116
Zaczep kulowy do samochodu Opel Astra III (3/5D)
A50-X
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
e4
00-3044
Nr. œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
D = 9,0 kN
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
S = 75 kg
Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli
R = 1650 kg
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
D
Si³ê
wylicza siê ze wzoru:
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
TxR
D
kN
przyczepy z osiê centraln¹.
= g
x
T+R
R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
g-przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy O
-116
do samochodu
Opel Astra III (3/5D)
1. Korpus
- 1 szt.
2. Kula
- 1 szt.
3. Uchwyt do gniazda elektrycznego
- 1 szt.
4. Nak³adka prawa
- 1 szt.
5. Nak³adka lewa
- 1 szt.
6. Tulejka dystansowa
Ø17,3/Ø12,5x56
- 2 szt.
30.10.2015.
FOR OPEL ASTRA III (3/5D)

DESTINATION

Towbar O
-116 for
a
Opel Astra III (3/5D)
is designed for towing a trailer. This ball hook has a current
certification of approval authorizing the product with

FITTING CONDITIONS

Towbar O-116 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(M
) . Torque values are given below :
o
M8
-
25 (Nm)
M10
-
50 (Nm)

OPERATION CONDITIONS

The towbar O-116 has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
Typ: O-116
The tow bar for
A50-X
Tow bar class ( compressing device )
e4
00-3044
Tow bar certification of approval number
D = 9,0 kN
Teoretical related force working on a ball hook
S = 75 kg
Max permissible vertical load of the hook ball
R = 1650 kg
Max permissible load of towing trailer
D - force is calculated using the following formula:
T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
TxR
D
= g
kN
R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
x
T+R
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
g-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during ope rating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .

FITTING

The towbar O-116 for
Opel Astra III (3/5D)
is made up of the following elements :
1. Tow bar mainframe
- 1 piece
2. Tow ball
- 1 piece
3. Electrical plate
- 1 piece
4. Right welt
- 1 piece
5. Left welt
- 1 piece
6. Distance sleeve Ø17,3/Ø12,5x56
- 2 pieces
In order to mount the ball hook Opel Astra III (3/5D) you have to obey the instruction below.
1.Rear bumper cutting or removing is not required.
2.Dismantle the tow bar into kit-form elements.
30.10.2015.
INSTRUKCJA
MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZCZEPU KULOWEGO DO:
OPEL Astra III (3/5D)
( 03/2004 - ® r. )
Nr kat. O-116
przeznaczony do holowania
M12
-
85 (Nm)
M16
-
200 (Nm)
2
sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów.
7. Tulejka dystansowa
Ø17,3/Ø12,5x60
8. Œruba M12x65
(PN/M-82101)
9. Œruba M12x100
(PN/M-82101)
10.Podk³adka zwyk³a Ø13,0
11.Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2
12.Nakrêtka M12
Nr kat. O-116
TOWBAR O-116
FITTING
( 03/2004 - ® r. )
AND OPERATION MANUAL.
Nr kat. O-116
e4
certification sign.
M12
-
85 (Nm)
M16
-
200 (Nm)
Opel Astra III (3/5D)
2
7. Distance sleeve Ø17,3/Ø12,5x60
8. Bolt M12x65
9. Bolt M12x100
10.Flat washer Ø13,0
11.Spring washer Ø12,2
12.Nut M12
Nr kat. O-116
W celu
zamontowania zaczepu kulowego O
1.Monta¿ zaczepu kulowego nie wymaga podcinania zderzaka tylnego w samochodzie ani te¿ jego
demonta¿u.
2.Rozkrêciæ hak kulowy na elementy monta¿owe.
3.Zdj¹æ t³umik z wieszaka.
4.W naznaczonych fabrycznie punktach wewn¹trz baga¿nika wywierciæ 4- otwory
w dó³ poprzez jedn¹ œciankê pod³u¿nicy.
5.W wywiercone otwory w³o¿yæ tulejki dystansowe Ø17,3/Ø12,5x56 (6) (otwory dalej kuli haka),
Ø17,3/Ø12,5x60 (7) (otwory bli¿sze kuli (2)) a nastêpnie przy³o¿yæ korpus (1).
6.Skrêciæ za pomoc¹ œrub M12x100 (9) wk³adanych od wewn¹trz baga¿nika wraz z nak³adka praw¹ (4)
i nak³adk¹ lew¹ (5) wraz z podk³adkami zwyk³ymi Ø13,0 (10) sprê¿ystymi Ø12,2 (11) oraz nakrêtkami
M12 (12) jak pokazano na rysunku.
7.Za³o¿yæ wczeœniej zdemontowany t³umik.
8.Do
korpusu (1) przykrêciæ kulê (2) œrubami M12x65 (8) wraz z podk³adkami zwyk³ymi 13,0 (10),
sprê¿ystymi 12,2 (11) oraz nakrêtkami M12 (112), przykrêcaj¹c równoczeœnie z lewej strony kuli (2)
uchwyt do gniazda elektrycznego (3).
9.Sprawdziæ czy wszystkie po³¹czenia œrubowe zosta³y odpowiednio mocno dokrêcone.
i eksploatacjê zaczepu kulowego O-116 w samochodzie Opel Astra III (3/5D).
Po zamontowaniu zaczepu kulowego O-116 nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu na dowolnej stacji kontroli technicznej pojazdu.
UWAGA:
Wszystkie
eksploatacjê. Uszkodzony hak nie mo¿e byæ naprawiany. W przypadku nie przestrzegania
opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego u¿ytkowania producent nie ponosi
odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody
SCHEMAT MONTA¯U:
- 2 szt.
- 2 szt.
- 4 szt.
-10 szt.
- 8 szt.
- 6 szt.
UWAGA:
Cena zaczepu nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.
3.Remove the exhaust silencer from the hangers.
4.In the factory marked points, inside the trunk, drill 4 pcs. of holes 18,0 (vertically) down through one
wall of the chassis side member.
5.In the previously drilled holes insert (6) (the holes farther the tow ball), and (7) (the holes nearer the
tow ball), next put (1).
6.Attach using (9) inserted from the inside of the trunk with (4), (5), (10), (11), (12) like showed on figure.
7.Attach the previously disassembled silencer.
8.Attach (2) to (1) using (8), (10), (11), (12); at the same time. attach (3) from left side of (2).
9.Check if all fixing bolts and nuts are screwed hard enough.
Obeying this instruction assures correct montage and the tow bar operating
After assembling of the tow bar O-116 you have to get entry in cars registration book in a quality
control station .
CAUTION :
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be
repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
responsibility for arised damages .

MONTAGE DIAGRAM :

- 2 pieces
- 2 pieces
- 4 pieces
-10pieces
- 8 pieces
- 6 pieces
NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price).
-116 nale¿y
przestrzegaæ poni¿szego opisu:
Ø
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿
uszkodzenia mechaniczne zaczepu kulowego O
.
in a
Opel Astra III (3/5D).
Ø18,0 pionowo
Ø
-116
wykluczaj¹ dalsz¹ jego
Nr kat. O-116
Ø
Nr kat. O-116

Advertisement

Table of Contents
loading
Need help?

Need help?

Do you have a question about the O-116 and is the answer not in the manual?

Questions and answers

Summary of Contents for Steinhof O-116

  • Page 1 FITTING CONDITIONS After assembling of the tow bar O-116 you have to get entry in cars registration book in a quality control station . Towbar O-116 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
  • Page 2 Das Zeugnis berechtigt zur Markierung des Produkts mit Homologationzeichen Die Montage Um die richtige Montage und Betrieb zu sichern ist diese Gebrauchsanleitung Die Anhängerkupplung O-116 kann nur in einer leistungsf higen Karosserie montiert werden. ä zu beachten. Die Anhängerkupplung muss gemäss der Gebrauchsanleitung eingebaut und gebraucht werden.

Table of Contents