Steinhof O-105 Fitting And Operation Manual

MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZACZEPU KULOWEGO DO:
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy O-105 do samochodu Opel Astra I (4D) jest przeznaczony do holowania przyczepy.
Zaczep ten posiada aktualne Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem
homologacji e20.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy O-105 mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (M ) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
o
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy O-105 posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Zaczep kulowy do samochodu Opel Astra I (4D)
Typ: O-105
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
A50-X
Nr. œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
e20 0535-00
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
D = 7,6 kN
Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
S = 75 kg
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
R = 1500 kg
D
Si³ê wylicza siê ze wzoru:
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
TxR
D przyczepy z osiê centraln¹.
kN
= g
x
T+R
R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy O-105 do samochodu Opel Astra I (4D)
1.Korpus - 1 szt.
2.Kula
- 1 szt.
3.Uchwyt do gniazda elektrycznego - 1 szt.
4.Podk³adka specjalna
Ø60/Ø12,5x3
- 6 szt.
5.Tulejka dystansowa
Ø17,3/Ø12,5x60
- 6 szt.
30.10.2015.
DESTINATION
Tow bar O-105 for a Opel Astra I (4D) is designed for towing a trailer. This ball hook has a current
certification of approval authorizing the product with
FITTING CONDITIONS
Tow bar O-105 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(M ) . Torque values are given below :
o
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
OPERATION CONDITIONS
The tow bar O-105 has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
Typ: O-105
The tow bar for
A50-X
Tow bar class ( compressing device )
e20 0535-00
Tow bar certification of approval number
D = 7,6 kN
Teoretical related force working on a ball hook
S = 75 kg
Max permissible vertical load of the hook ball
R = 1500 kg
Max permissible load of towing trailer
D - force is calculated using the following formula:
T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
TxR
D
kN R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
= g
x
T+R
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
g-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during ope rating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING
The tow bar O-105 for Opel Astra I (4D) is made up of the following elements :
1. Towbar mainframe - 1 piece
2. Tow ball with support - 1 piece
3. Electrical plate - 1 piece
4. Special washer
Ø60/Ø12,5x3
- 6 pieces
5. Distance sleeve
Ø17,3/Ø12,5x60
- 6 pieces
6. Bolt M12x90 - 6 pieces
30.10.2015.
INSTRUKCJA
Opel Astra I (4D)
(09/1991 - 08/2002)
Nr kat. O-105
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
2
sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów:
6. Œruba M12x90
7. Œruba M12x30
8. Podk³adka zwyk³a Ø13,0
9. Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2
10.Nakrêtka M12
Nr kat. O-105
TOW BAR O-105 FOR
Opel Astra I (4D)
(09/1991 - 08/2002)
FITTING AND OPERATION MANUAL
Cat. No.O-105
e20
certification sign.
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Opel Astra I (4D)
2
7. Bolt M12x30
8. Flat washer Ø13,0
9. Spring washer Ø12,2
10.Nut M12
Cat. No. O-105
W celu zamontowania zaczepu kulowego O-105 nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:
1. Monta¿ zaczepu kulowego nie wymaga podcinania zderzaka tylnego samochodu.
2.Rozkrêciæ zaczep kulowy na elementy monta¿owe.
3.Odszukaæ odpowiednie punkty w dnie baga¿nika i przewierciæ otwory 12,2 (po jednym z ka¿dej
strony) znajduj¹ce siê najbli¿ej pasa tylnego rozwierciæ od strony baga¿nika na wymiar 17,5 (tylko
przez górn¹ œciankê).
4.Skróciæ na d³ugoœæ L=85 [mm] czêœæ robocz¹ jednej œruby mocuj¹cej (6), która znajdowaæ siê bêdzie
po lewej stronie (na lewej pod³u¿nicy) w celu zabezpieczenia przed jej uderzaniem o t³umik.
5.W³o¿yæ od góry po dwie œruby M12x90 (6) z podk³adkami specjalnymi 60 (4) a od spodu pod³u¿nic
w³o¿yæ po dwie tulejki dystansowe
skróciæ wstêpnie nakrêtkami M12 (10) wraz z podk³adkami zwyk³ymi 13,0 (8) i sprê¿ystymi 12,2
(9).
6.Nastêpnie w³o¿yæ od góry po jednej tulejce dystansowej (5) z ka¿dej strony a nastêpnie œrubê
M12x90 (6) z prawej strony i M12x85 (t¹ obciêt¹) z lewej strony wraz z podk³adkami specjalnymi 60
(4) i skrêciæ od do³u nakrêtkami M12 (10) wraz z podk³adkami zwyk³ymi 13,0 (8) i sprê¿ystymi 12,2
(9). Dokrêciæ wszystkie 6 œrub odpowiednio mocno.
7.Do korpusu (1) przykrêciæ kulê ze wspornikiem (2) œrubami M12x30 (7) wraz z podk³adkami
sprê¿ystymi
elektrycznego.
8.Sprawdziæ czy wszystkie po³¹czenia œrubowe zosta³y odpowiednio mocno dokrêcone.
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê
Po zamontowaniu zaczepu kulowego O-105 nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu na dowolnej stacji kontroli technicznej pojazdu.
UWAGA:
Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w
czystoœci i smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli.
zaczepu kulowego O-105 wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep nie mo¿e byæ
naprawiany. W przypadku nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego
u¿ytkowania producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody.
SCHEMAT MONTA¯U:
- 6 szt.
- 4 szt.
- 6 szt.
- 10szt.
- 6 szt.
UWAGA:
Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.
Follow the general directions in order to fit O-105 tow bar properly:
1.Rear bumper cutting is not required.
2.Unpack the towbar packing and separate components. Check all parts are present.
3.Find the points in the bottom of the trunk and drill through for 3 holes 12,2 in each side from inside of
the trunk, next drill 2 holes 12,2 ( for 1 in each side) placed the nearer from the back strip enlarge
Ø
17,5 (only through one wall).
4.Cut down to size L=85(mm) working part one bolt (6) which placed on the left side (left chassis side
member) to shock-protect.
5.Insert from the top for 2 bolts (6) with (4) and from the bottom of the chassis side member insert for 2
(5) in the factory-made holes, put (1) and attach previously using (10) with (8), (9).
6.Insert from the top for 1 (5) in each side and next (6)from the right side and M12x85(after cutting) from
the left side with (4) and attach from the bottom using (10), (8), (9).Tight correctly all fixing bolts and
nuts.
7.Attach (2) to (1) using (7), (9) add (3) on left side of (2) at the same time.
8.Check if all fixing bolts and nuts are correctly tightened.
Obeying this instruction assures correct montage and the tow bar operating
After assembling of the tow bar O-105 you have to get entry in cars registration book in a quality
control station .
CAUTION :
Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased.
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be
repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
responsibility for arised damages .
MONTAGE DIAGRAM :
- 4 pieces
- 6 pieces
-10pieces
- 6 pieces
NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price).
Ø Ø
17,3/ 12,5x60 (5) w otwory fabryczne, przy³o¿yæ korpus i
Ø
12,2 (9), przykrêcaj¹c równoczeœnie z lewej strony kuli (2) uchwyt do gniazda
zaczepu kulowego O-105 w samochodzie Opel Astra I (4D).
Ø
in a Opel Astra I (4D).
Ø
Ø
Ø
Ø Ø
Ø
Ø Ø
Wszystkie uszkodzenia mechaniczne
.
Nr kat. O-105
Ø
Cat. No. O-105