Protección Del Mecanismo; Relés De Sobrecarga; Método De Arranque; Sentido De Giro - Grundfos AMG Series Installation And Operating Instructions Manual

Sensores PTC
En caso de sobrecalentamiento, el motor se detiene.
El rearranque automático no está permitido.
Se requiere una unidad de disparo del termistor con
un supresor de rearme en el circuito de control del
contactor del motor.
ϑ1, ϑ2, ϑ3: sensores PTC:
• Dos conductores (terminales 31 y 32).
• Tensión máxima en los terminales: U
(CA/CC).
• Resistencia entre los terminales 31 y 32:
- a temperatura ambiente, R = 150 a 750 Ω.
- a la temperatura de desconexión (130 °C), R ≥
4.000 Ω.
Para pruebas de transmisión en los termi-
nales 31 y 32, la tensión de prueba no de-
be superar los 2,5 V (CA/CC). Use un oh-
mímetro para llevar a cabo la prueba.
Los agitadores antideflagrantes deben es-
tar protegidos contra excesos de tempera-
tura mediante sensores PTC. Los senso-
res deben conectarse a un convertidor de
señal certificado.
6.3 Protección del mecanismo
El mecanismo se monitoriza en busca de fugas
mediante un sensor de fugas incorporado.
El sensor de fugas debe conectarse a un relé
Grundfos ALR-20/A-Ex.
El relé ALR-20/A-Ex debe adquirirse por separado.
Referencia: 99794613 o 96489569.
Si no se monitoriza la existencia de fugas en el
mecanismo, inspecciónelo cada 6 meses. Si el aceite
contiene agua, sustituya el cierre mecánico.
Los agitadores y aceleradores de corriente
antideflagrantes deben conectarse a un
relé Grundfos ALR-20/A-Ex. Clasificación:
II (2)G [Ex ib Gb] IIC.
Referencia: 99794613 o 96489569.
Para obtener más información sobre ALR-20/A-Ex,
consulte las instrucciones de instalación y
funcionamiento del relé ALR-20/A-Ex.
http://net.grundfos.com/qr/i/
99421246
6.4 Relés de sobrecarga
El agitador o acelerador de corriente debe conectarse
a un interruptor diferencial de protección del motor.
= 2,5 V
máx.
El motor debe conectarse eficazmente a tierra a
través del conductor de tierra de los cables de
alimentación y las tuberías. En agitadores y
aceleradores de corriente de tipo Ex, la cubierta
superior del motor está equipada con conectores que
permiten la conexión de un terminal de tierra externo
o un conductor de unión equipotencial.
6.5 Método de arranque
6.5.1 Agitadores
Funcionamiento continuo
Use arranque directo para motores de hasta 2,2 kW.
Use arranque estrella-triángulo, arrancador suave o
variador de frecuencia para motores de 3,0 kW y
superiores.
Funcionamiento intermitente
Use arranque estrella-triángulo, arrancador suave o
variador de frecuencia.
6.5.2 Aceleradores de corriente
Use arranque estrella-triángulo, arrancador suave o
variador de frecuencia.

6.6 Sentido de giro

Compruebe el sentido de giro. Vista desde el motor,
la hélice del agitador o el acelerador de corriente gira
en el sentido de las agujas del reloj.
Una flecha situada sobre la carcasa del motor indica
el sentido de giro correcto.
Si la hélice no gira en el sentido correcto, intercambie
dos de las fases de la fuente de alimentación (L1, L2
y L3).
Las conexiones eléctricas deben llevarse
a cabo de acuerdo con la normativa local.
Conecte el agitador o acelerador de co-
rriente a una caja de control dotada de un
relé de protección del motor con categoría
de disparo IEC 10 o 15.
Los agitadores o aceleradores de corriente
destinados al uso en lugares peligrosos
deben conectarse a una caja de control
equipada con un relé de protección del
motor con categoría de disparo IEC 10.
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