Chicco OneSeat Manual page 49

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reportées sur l'étiquette du revête-
ment.
Laver en machine à 30°C
Lavage à la main
Ne pas blanchir
Ne pas sécher en machine
Ne pas repasser
Ne pas laver à sec
Ne jamais utiliser de détergents abra-
sifs ou de solvants. Ne pas essorer
la housse et la laisser sécher sans la
tordre.
La housse peut être remplacée ex-
clusivement par une pièce de re-
change approuvée par le fabricant,
parce qu'elle fait partie intégrante du
siège-auto et constitue donc un élé-
ment de sécurité.
ATTENTION  ! Le siège-auto ne doit
jamais être utilisé sans la housse, afin
de ne pas compromettre la sécurité
de l'enfant.
Pour enlever la housse, procéder
comme suit :
Repose-tête
Retirer le repose-tête et décrocher les
boutons (Fig. 18.1).
Assise
Détacher le velcro du rabat central
(Fig.18.2) puis enlever le tissu de la
coque (Fig. 18.3).
Pour rehousser le siège-auto, répéter
les opérations décrites ci-dessus mais
dans l'ordre inverse en se servant de
l'accessoire fourni.
NETTOYAGE
PLASTIQUE OU EN MÉTAL
Pour le nettoyage des parties en
plastique ou en métal verni, utiliser
seulement un chiffon humide. Ne
jamais utiliser de détergents abrasifs
ou de solvants. Les parties mobiles
du siège-auto ne doivent en aucune
sorte être lubrifiées.
CONTRÔLE DE L'INTÉGRITÉ DES
COMPOSANTS
Il est conseillé de vérifier régulière-
ment l'intégrité et l'état d'usure des
éléments suivants  : Housse  : vérifier
que le rembourrage ne sort pas et
qu'aucune partie n'est desserrée.
Vérifier l'état des coutures qui doivent
toujours être parfaites.
ceintures : vérifier qu'il n'y a pas d'ef-
filochage anormal du tissu, avec une
réduction évidente de l'épaisseur au
niveau du ruban de réglage, de l'entre-
jambe, sur les épaules et dans la zone
de la plaque de réglage des harnais.
parties en plastique : vérifier l'état
d'usure de toutes les parties en plas-
tique qui ne doivent montrer aucun
signe évident d'endommagement ou
de décoloration.
AVERTISSEMENT! Si le siège-auto
est déformé ou fortement usé, il doit
être remplacé  : ses caractéristiques
originales de sécurité pourraient être
compromises.
49
DES
PARTIES
EN

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