Mootori Käivitamine Ja Seiskamine - Briggs & Stratton 83100 Operator's Manual

• Lülitage mootor välja ning laske sellel jahtuda vähemalt 2 minutit enne kütusekorgi
eemaldamist.
• Lisage kütust õues või hästi ventileeritud alas.
• Ärge kütusepaaki üle täitke. Jätmaks ruumi kütuse paisumiseks, ärge täitke kõrgemalt
kui kütusepaagi kaela alumise osani.
• Hoidke kütus eemal sädemetest, lahtisest leegist, süüteleegist, kuumusest ning
teistest süüteallikatest.
• Kütusetorusid, paaki, korki ning toruliitmikke kontrollige sageli pragude ja lekete
suhtes. Vajaduse korral asendage need.
• Kütuse väljaloksumise korral oodake, kuni see on aurustunud, enne kui käivitate
mootori.
1. Puhastage kütusekorgi ala mustusest ja prügist. Eemaldage kütusepaagi kork.
2. Täitke kütusepaak (A, joonis 4) kütusega. Jätmaks ruumi kütuse paisumiseks, ärge
täitke kõrgemalt kui kütusepaagi kaela (B) alumise osani.
3. Asetage kütusepaagi kork tagasi.
Mootori käivitamine ja seiskamine
Vt joonist 5
Käivitage mootor
HOIATUS
Starteritrossi järsk tagasitõmbumine (tagasilöök) tõmbab teie kätt mootori poole
kiiremini, kui te starteritrossist lahti suudate lasta.
See võib põhjustada luumurde, muljumishaavasid ja nikastusi.
• Mootori käivitamisel tõmmake aeglaselt starteri trossi, kuni tunnete vastupanu,
seejärel tõmmake kiiresti, et vältida tagasilööki.
HOIATUS
Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või surma.
Mootori käivitamisel
• Veenduge, et süüteküünal, summuti, kütusepaagi kork ning õhupuhasti (selle
olemasolul) on paigas ja kinnitatud.
• Ärge käitage mootorit, kui süüteküünal on eemaldatud.
• Kui mootor on üle ujutatud, siis seadke õhuklapp (selle olemasolul) asendisse
OPEN/RUN (Avatud/Käita), viige seguklapp asendisse KIIRE ning käitage, kuni
mootor käivitub.
HOIATUS
OHTLIKULT MÜRGINE GAAS. Mootori heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi
e vingugaasi, mis on mürgine ja võib tappa mõne minuti jooksul. Te EI NÄE seda,
ei tunne selle lõhna ega maitset. Isegi kui te ei tunne heitgaaside lõhna, ei pruugi
te olla kaitstud vingugaasi eest. Kui te tunnete iiveldust, peapööritust või nõrkust
selle toote kasutamisel, lülitage masin välja ja minge KOHE värske õhu kätte.
Pöörduge arsti poole. Võimalik, et teil on vingugaasimürgitus.
• Kasutage toodet AINULT välitingimustes, akendest, ustest ja õhutusavadest eemal,
et vältida vingugaasi kogunemist ja sattumist siseruumidesse.
• Paigaldage akutoitel töötavad vingugaasiandurid või juhtmega vingugaasiandurid
koos varutoite akuga kooskõlas tootja juhistega. Suitsuandurid ei suuda tuvastada
vingugaasi.
• ÄRGE kasutage seda toodet majades, garaažides, keldrites, madalates käikudes,
kuurides või teistes osaliselt suletud ruumides isegi siis, kui kasutate ventilaatoreid
või avate uksed ja aknad õhutamiseks. Vingugaas võib kiiresti nendesse ruumidesse
koguneda ja püsida seal mitmeid tunde isegi pärast masina väljalülitamist.
• Asetage toode ALATI allatuult ja suunake heitgaasid inimestest eemale.
MÄRKUS
Mootor tarnitakse Briggs & Strattoni tehasest ilma õlita. Enne mootori
käivitamist tuleb lisada õli vastavalt kasutusjuhendis toodud instruktsioonidele. Mootori
käivitamine ilma õlita põhjustab selle pöördumatuid kahjustusi, mida garantii ei kata.
MÄRKUS. Seadmel võib olla kaugjuhtimispult. Kaugjuhtimispuldi asukohta ja kasutamist
vt seadme kasutusjuhendist.
1. Kontrollige mootoriõli. Vt teemat Õlitaseme kontrollimine .
2. Kandke hoolt, et juhtseadmed (nende olemasolul) oleksid välja lülitatud.
3. Kui seadmel on stopplüliti (A, joonis 5), siis lükake see sisselülitatud asendisse.
4. Kui seadmel on olemas seguklapi hoob (B, joonis 5), siis viige see kiiresse asendisse.
Kasutage mootorit kiires asendis.
5. Lükake õhuklapi hoob (C, joonis 5) õhuklapi asendisse.
MÄRKUS. Õhuklapi kasutamine ei ole tavaliselt vajalik, kui käivitatakse sooja mootorit.
6. Kui seadmel on olemas kütusekraan (D, joonis 5), siis liigutage see avatud asendisse.
7. Haarake kindlalt käiviti trossi käepidemest (E, joonis 5) Tõmmake trossi aeglaselt,
kuni tunnete takistust, seejärel tõmmake kiiresti.
HOIATUS
Starteritrossi järsk tagasitõmbumine (tagasilöök) tõmbab teie kätt mootori poole kiiremini,
kui te starteritrossist lahti suudate lasta. See võib põhjustada luumurde, muljumishaavasid
ja nikastusi. Mootori käivitamisel tõmmake aeglaselt starteri trossi, kuni tunnete
vastupanu, seejärel tõmmake kiiresti, et vältida tagasilööki.
8. Kui mootor läheb soojaks, siis lükake õhuklapi hoob (C, joonis 5) tööasendisse.
MÄRKUS. Kui mootor pärast korduvaid katseid ei käivitu, minge
BRIGGSandSTRATTON.com või helistage 1-800-233-3723 (USAs).
Seisake mootor
HOIATUS
Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või surma.
• Ärge sulgege ahendusklappi mootori peatamiseks.
1. Seiskamislüliti, kui on varustuses olemas Liigutage seiskamislüliti (A, joonis 5)
seiskamisasendisse.
Seguklapi hoob (kui on olemas) Liigutage seguklapi hoob (B) aeglasesse asendisse
ja seejärel seiskamisasendisse.
2. Kui mootor on seiskunud, keerake kütusekraan selle olemasolul (D, joonis 5) kinni.
Hooldamine
MÄRKUS Kui mootorit tuleb hoolduse käigus kallutada, siis peab mootorile kinnitatud
kütusepaak olema tühi ja süüteküünal üleval. Kui kütusepaak ei ole tühi ja mootor on
kallutatud mõnes muus suunas, võib käivitamine olla raskendatud, kuna õli või bensiin
on saastanud õhufiltri ja/või süüteküünla.
HOIATUS
Kui seadme hooldamine nõuab selle kallutamist, peab kütusepaak olema tühi, vastasel
korral võib kütus välja voolata ja põhjustada tulekahju või plahvatuse.
Soovitame mootori ja mootori osade mis tahes hoolduseks pöörduda Briggs & Strattoni
volitatud edasimüüja poole.
MÄRKUS Kõik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad jääma korrektse töö
tagamiseks oma kohale.
HOIATUS
Juhuslik säde võib põhjustada põlengu või elektrilöögi.
Tahtmatu käivitus võib põhjustada takerdumise, traumaatilise amputatsiooni või
rebendeid.
Tuleoht
Enne seadistamist või parandamist:
• Ühendage süüteküünla juhe lahti ning hoidke see süüteküünlast eemal.
• Ühendage lahti aku miinusklemm (ainult elektrikäivitiga mootorite puhul).
33