Обслуживание Воздушного Фильтра - Briggs & Stratton 83100 Operator's Manual

Ежегодно
• Замена свечи зажигания
• Замена топливного фильтра
• Замена фильтра предварительной очистки
•
Очистка системы воздушного охлаждения
1
В условиях сильной запыленности или при наличии в воздухе частичек сора,
очистку следует выполнять более часто.
Карбюратор и число оборотов
двигателя
Никогда не выполняйте регулировки карбюратора или числа оборотов двигателя.
Карбюратор был отрегулирован на заводе-изготовителе для эффективной работы
для большинства условий эксплуатации. Запрещается вмешиваться в работу пружины
регулятора, тяг и иных деталей, чтобы изменить число оборотов двигателя. Если
потребуются какие-либо регулировки, то обращайтесь для этого к уполномоченному
сервисному дилеру от компании Briggs & Stratton.
ПРИМЕЧАНИЕ
Производитель оборудования определяет максимальное число
оборотов двигателя, который установлен на оборудовании. Не допускается
превышение этого числа оборотов. Если Вы не уверены, каким является
максимальное число оборотов для данного оборудования, или какое число оборотов
двигателя установлено на заводе-изготовителе, то обращайтесь за поддержкой
к уполномоченному сервисному дилеру от компании Briggs & Stratton. Для
безопасной и надлежащей работы данного оборудования число оборотов двигателя
должно регулироваться только квалифицированным техником по обслуживанию.
Обслуживание свечи зажигания
Смотрите рисунок: 6
Проверьте зазор (A, Рис. 6) с помощью проволочного калибра (B). При необходимости,
повторно отрегулируйте зазор. Установите и затяните свечу зажигания с
рекомендованным моментом затяжки. Касательно регулировки зазора или момента
затяжки, смотрите раздел Технические данные .
Примечание: В некоторых районах местные законы требуют использования
резисторной свечи зажигания для подавления помех от системы зажигания Если на
данном двигателе была изначально установлена резисторная свеча зажигания, то
для замены необходимо использовать свечу зажигания того же типа.
Снятие выхлопной системы
ОСТОРОЖНО
Работающий двигатель нагревается. Детали двигателя, особенно глушитель,
нагреваются до очень высокой температуры.
Прикосновение к ним может привести к сильным ожогам.
Воспламеняемый мусор, например листья, трава, хворост и т.п., могут
загореться.
• Прежде чем прикасаться, дайте время глушителю, цилиндрам двигателя и
ребрам радиатора остыть.
• Извлеките накопившийся воспламеняемый мусор из глушителя и области
цилиндров.
• Использование или эксплуатация двигателя на территории, покрытой лесом,
кустарниками или травой, без оснащения системы выхлопных газов
искрогасителем и поддержки его в рабочем состоянии, является нарушение
норматива Public Resource Code, раздел 4442, штата Калифорния. В других
штатах или федеральных юрисдикциях могут действовать подобные законы.
Для приобретения искрогасителя, рассчитанного на выхлопную систему,
установленную на двигателе, обратитесь к производителю оригинального
оборудования, розничному продавцу или дилеру.
Извлеките накопившийся воспламеняемый мусор из глушителя и области цилиндров.
Осмотрите глушитель на предмет наличия трещин, коррозии или других повреждений.
Снимите искроуловитель, если он установлен, и осмотрите на наличие повреждений
или скопившегося нагара. В случае обнаружения повреждения, установите до начала
эксплуатации запасные детали.
90
1
ОСТОРОЖНО
Запасные детали должны быть такими же и устанавливаться на то же самое место,
что и первоначальные детали. Использование неоригинальных запасных частей
может стать причиной ухудшения работы, повреждения машины и травмирования
людей.
Замена моторного масла
Смотрите рисунок: 7, 8
Отработанное масло представляет собой опасные отходы и должно утилизироваться
надлежащим образом. Его не следует утилизировать как обычные бытовые отходы.
Обратитесь в местные органы власти, сервисный центр или к дилеру по вопросу
безопасной утилизации и повторной переработки.
Слив масла
1. Пока двигатель еще теплый, отсоедините провод свечи зажигания (D, Рис. 7)
и удерживайте его в стороне от свечи зажигания (E).
2. Извлеките масляный щуп (A, Рис. 8).
3. Выкрутите маслосливную пробку (F, Рис. 8). Слейте масло в подходящую для
этого емкость.
Примечание: Любая из маслосливных пробок (G, Рис. 8) может быть установлена в
двигателе.
4. После слива масла, установите и затяните маслосливную пробку (F, Рис. 8).
Долив масла
• Проверьте, что двигатель установлен горизонтально.
• Очистите область заливки масла от загрязнений.
• Касательно вместимости масляного бака смотрите раздел Технические данные
.
1. Извлеките масляной щуп (A, Рис. 8) и вытрите его чистой тряпкой.
2. Медленно залейте масло в маслозаливное отверстие двигателя (C, Рис. 8).
Заполняйте до точки переполнения.
3. Вставьте масляной щуп (A, Рис. 8). Не проворачивайте или не затягивайте.
4. Извлеките масляной щуп и проверьте уровень масла. Правильный уровень
масла обозначен в верхней части индикатора заполнения (B, Рис. 8) на
масляном щупе.
5. Установите обратно и затяните масляный щуп (A, Рис. 8).
6. Подсоедините провод свечи зажигания (D, Рис. 7) к свече зажигания (E).
Замена масла для зубчатого редуктора
Смотрите рисунок: 9
Если Ваш двигатель оснащен редуктором с зубчатой передачей, то обслужите его
следующим образом:
1. Выкрутите маслозаливную пробку (A, Рис. 9) и пробку для замера уровня масла
(B).
2. Выкрутите маслосливную пробку (C, Рис. 9) и слейте масло в подходящую для
этого емкость.
3. Установите обратно и затяните маслосливную пробку (C, Рис. 9).
4. Для повторного заполнения, медленно залейте масло для зубчатого редуктора
(см. раздел Технические данные ) в маслозаливное отверстие (D, Рис. 9).
Продолжайте заливать до тех пор, пока масло не начнет выходить из отверстия
пробки для замера уровня масла (E).
5. Установите обратно и затяните пробку для замера уровня масла (B, Рис. 9).
6. Установите обратно и затяните маслозаливную пробку (A, Рис. 9).
Примечание: Маслозаливная пробка (A, Рис. 9) имеет вентиляционное отверстие
(F) и должна быть установлена в верхней части крышки редуктора, как показано на
рисунке.
Обслуживание воздушного фильтра
Смотрите рисунок: 10, 11
BRIGGSandSTRATTON.com