Техническое Обслуживание; График Технического Обслуживания - Briggs & Stratton 83100 Operator's Manual

ПРИМЕЧАНИЕ Данный двигатель поставляется компанией Briggs & Stratton без
масла. Перед запуском двигателя обязательно залейте масло в соответствии с
инструкциями в данном руководстве. Если вы запустите двигатель без масла, он
может быть поврежден до состояния, не подлежащего ремонту, и не будет
покрываться гарантией.
Примечание: Оборудование может иметь органы дистанционного управления.
Касательно расположения и работы органов дистанционного управления смотрите
руководство по эксплуатации оборудования.
1. Проверьте моторное масло. Смотрите раздел Проверка уровня масла .
2. Убедитесь, что рычаги управления приводом оборудования, если они
установлены, отключены.
3. Переместите рычажок выключателя останова (A, Рис. 5), если имеется, в
положение ON (Вкл.).
4. Переместите рычаг дроссельного регулирования (B, Рис. 5), если имеется, в
положение FAST (Быстро). Управляйте двигателем в положении FAST (Быстро).
5. Переместите рычаг управления воздушной заслонкой (C, Рис. 5) в положение
CHOKE (Воздушная заслонка).
Примечание: Обычно нет необходимости в воздушной заслонке при повторном
запуске еще теплого двигателя.
6. Установите краник подачи топлива (D, Рис. 5), если имеется, в положение OPEN
(Открыто).
7. Крепко возьмитесь за рукоятку пускового троса (E, рис. 5). Медленно потяните
за рукоятку, пока не почувствуете сопротивление и тогда дерните.
ОСТОРОЖНО
Быстрое втягивание пускового троса (обратный ход) притянет Вашу кисть или руку
к двигателю до того, как Вы успеете отпустить его. Это может привести к
переломам, ушибам и вывихам. При запуске мотора медленно потяните за пусковой
трос, пока не почувствуете сопротивление, а затем потяните резко, чтобы избежать
обратного хода троса.
8. Когда двигатель разогреется, переместите рычаг управления воздушной
заслонкой (C, Рис. 5) в положение RUN (Работа).
Примечание: Если двигатель не запускается после нескольких попыток, то перейдите
по ссылке BRIGGSandSTRATTON.com или позвоните по телефону 1-800-233-3723
(в США).
Останов работы двигателя
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны.
Воспламенение или взрыв могут привести к тяжелым ожогам или
смертельному исходу.
• Не перекрывайте заслонку карбюратора, чтобы заглушить двигатель.
1. Выключатель останова, если имеется: Переместите рычажок выключателя
останова (A, Рис. 5) в положение STOP (Стоп).
Управление дросселем, если имеется: Переведите рычаг дроссельного
управления (B) в положение SLOW (Медленно), а затем в положение STOP
(Стоп).
2. После останова двигателя, установите краник подачи топлива (D, Рис. 5), если
имеется, в положение CLOSED (Закрыто).
Техническое обслуживание
ПРИМЕЧАНИЕ Если для выполнения техобслуживания потребуется наклон
двигателя, то топливный бак, если он установлен на двигателе, должен быть
опорожнен, а сторона со свечей зажигания должна быть обращена вверх. Если
топливный бак не опорожнен, а двигатель наклонен в любом направлении, в
дальнейшем могут быть проблемы с запуском двигателя из-за загрязнения маслом
или бензином воздушного фильтра и/или свечи зажигания.
ОСТОРОЖНО
Если для выполнения техобслуживания потребуется наклон машины, то топливный
бачок должен быть опорожнен, в противном случае топливо может вытекать, что
приведет к пожару или взрыву.
Мы рекомендуем обращаться к любому уполномоченному сервисному дилеру от
компании Briggs & Stratton для выполнения всех работ по техническому обслуживанию
двигателя и его компонентов.
ПРИМЕЧАНИЕ Все компоненты, используемые для сборки данного двигателя,
должны оставаться на своем месте для его надлежащей работы.
ОСТОРОЖНО
Случайное образование искры может привести к пожару или поражению
электрическим током.
Случайный запуск может привести к захватыванию, травматической
ампутации различных частей тела или к образованию рваных ран.
Риск возникновения пожара
Перед выполнением регулировок или ремонта:
• Отсоедините провод от свечи зажигания и отведите его от свечи.
• Отсоедините отрицательный вывод аккумулятора (только для двигателей с
электростартером).
• Используйте только подходящие инструменты.
• НЕ меняйте настройку пружины регулятора, тяг и иных деталей, чтобы увеличить
скорость работы двигателя.
• Запасные детали должны быть такими же и устанавливаться на то же самое
место, что и первоначальные детали. Использование неоригинальных запасных
частей может стать причиной ухудшения работы, повреждения машины и
травмирования людей.
• Запрещается ударять по маховику молотком или твердым предметом, поскольку
маховик может позже разорваться во время эксплуатации двигателя.
При проверке системы зажигания:
• Используйте только тестеры свечей зажигания, соответствующие техническим
требованиям.
• Не проверяйте наличие искры при снятой свече зажигания.
Услуга по регулированию выхлопа
Техническое обслуживание, замена или ремонт устройств и систем снижения
токсичности выхлопных газов может быть выполнено любым специалистом
или мастерской по ремонту двигателей для внедорожных транспортных
средств. Однако, для получения "бесплатной" услуги по регулированию выхлопа,
работа должна быть выполнена уполномоченным заводом-изготовителем дилером.
Смотрите "Заявления по регулированию выхлопа".
График технического обслуживания
После первых 5 часов работы
• Замена масла
Через каждые 8 часов работы или ежедневно
• Проверка уровня моторного масла
• Очистка зоны вокруг глушителя и органов управления
• Очистка решетки воздухозаборного отверстия
Через каждые 25 часов работы или ежегодно
•
Очистка воздушного фильтра
•
Очистка фильтра предварительной очистки
Через каждые 50 часов работы или ежегодно
• Замена моторного масла
• Проверка глушителя и искрогасителя
Через каждые 100 часов работы
• Замена масла в зубчатом редукторе (если имеется)
1
1
89