Efco SPARTA 381 Operators Instruction Book page 324

pavojingai perkaisti.
UŽDEGIMO ŽVAKŠ
Reguliariai valykite uždegimo žvakęir patikrinkite
nuotolį tarp elektrodų (23 pav.). Naudokite NGK
BPMR7A arba kitąlygiavertės terminės kokybės
priemonę.
PAVAROS KORPUSAS
Kas 30 darbo valandų atsukite varžtą (D, 8), kuris
yra ant pavaros korpuso, ir patikrinkite tepalų
kiekį. Pilkite ne daugiau negu 10 gramų. Naudokite
aukštos kokybės molibdeno bisulfido tepalus.
TRANSMISIJA
K a s 3 0 d a r b o
disulfiduVsutepkite nelanksčiojo vamzdžio jungtis
(D, 25 pav.).
KARBIURATORIUS
Prieš atlikdami karbiuratoriaus reguliavimą,
išvalykite oro filtrą (B, 22 pav.) ir leiskite varikliui
įšilti.Áis variklis sukonstruotas ir pagamintas taip,
kad atitiktų atitinkamas 97/68/EB, 2002/88/EB ir
2004/26/EB direktyvas.
Tuščiosios eigos varžtas T (20 pav.) reguliuojamas
tam, kad būtų užtikrinta saugos riba tarp veikimo
tuščiąja eiga ir sankabos įjungimo.
PERSPĖ JIMAS! - Karbiuratoriaus
nereguliuokite.
PERSPĖJIMAS: varikliui veikiant tuščiąja
eiga (2800 aps./min.), ašmenys turi nesisukti.
D ė l k a r b i u r a t o r i a u s
rekomenduojame kreiptis į artimiausią įgaliotą
prekybos atstovą arba techninės priežiūros
dirbtuves.
LT PERSPĖJIMAS: karbiuratoriui įtaką gali
daryti oro sąlygos ir aukštis virš jūros lygio.
VALYMAS
PERSPËJIMAS! – Điame duslintuve árengtas
katalizinis konverteris, reikalingas tam, kad variklis
tenkintř emisijos reikalavimus. Katalizinio
320
v a l a n d ų m o l i b d e n o
r e g u l i a v i m o
konverterio niekada nemodiřkuokite, jo neiđimkite:
jei nepaisysite đio nurodymo, paţeisite ástatymŕ.
PERSPËJIMAS! – Duslintuvai, kuriuose
árengtas katalizinis konverteris, eksploatavimo
metu tampa labai karđti ir karđti bűnŕ dar kurá
laikŕ iđjungus variklá. Tai galioja ir tokiu atveju,
jei variklis veikia tuđčiaja eiga. Palietć galite
nusideginti odŕ. Nepamirđkite, kad kyla gaisro
pavojus!
ÁSPËJIMAS! – Jei duslintuvas pažeistas,
jį būtina pakeisti. Jei duslintuvas dažnai
užsikemša, tai gali reikšti, kad katalizės konverterio
veikimo našumas yra ribotas.
PERSPĖJIMAS: jei duslintuvas pažeistas,
jo nėra arba jis modiřkuotas, krūmapjovės
neeksploatuokite. Dėl netinkamai prižiūrimo
duslintuvo padidėja
tikimybė pažeisti klausos organus.
PAPILDOMA REKOMENDUOTINA TECHNINĖ
PRIEŽIŪRA
Jeigu įrenginys buvo eksploatuojamas intensyviai,
patartina, kad sezono gale jį patikrintų įgalioto
techninòs priežiūros tinklo profesionalus
technikas; jeigu įrenginys buvo naudojamas
įprastiniu intensyvumu, tok į patikrinimą reikt ų
atlikti kas du metus.
DĖMESIO: visus techninės priežiūros
darbus, kurie nenurodyti šiame vadove, turi
atlikti įgaliotas techninės priežiūros centras.
Tam, kad krūmų pjoviklis sklandžiai ir normaliai
dirbtų, atminkite, kad jo dalis galima keisti tik
ORIGINALIOMIS ATSARGINŠMIS DALIMIS.
Dėl neaprobuotų modifikacijų ir (arba)
ne originalių dalių naudojimo operatorius
arba kiti asmenys gali patirti rimtą traumą
arba žūti.
10. SAUGOJIMAS
Jeigu mechanizmas bus saugojimas ilgą laiką:
- Gerai vòdinamoje zonoje ištuštinkite ir
išvalykite degal ų baką. Bakui ištuštinti
užveskite varikl į ir palaukite, kol baigsis
gaisro pavojus ir