Perdite Di Carico Lato Aria - Riello DB 3 LSM C13 Installation, Use And Maintenance Instructions

Dual fuel light oil/gas burner
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2.5
Perdite di carico lato aria (rilevata a monte serranda con apertura completa)
60
50
40
30
20
10
Le curve di pressione si riferiscono alle condizioni di regolazione della testa di combustione. Vedere Paragrafo 5.1.
In caso di aria di alimentazione con temperatura maggiore di 20°C e/o altitudine maggiore di 100 m. s.l.m., le perdite di carico della
testa riportate nel grafico vanno moltiplicate per il coefficiente K
Altitudine
m. s.l.m.
0
20
0
0,920
0,988
100
0,932
1,000
500
0,976
1,047
750
1,007
1,080
1000
1,038
1,114
1250
1,069
1,147
1500
1,102
1,182
1750
1,130
1,213
2000
1,174
1,260
2250
1,206
1,294
2500
1,251
1,343
2750
1,284
1,378
3000
1,320
1,417
Esempio
Potenza bruciata = 4000 kW - Altitudine = 750 m. s.l.m. - Temperatura aria comburente = 120 °C
Dal diagramma, per una potenza di 4000 kW, si ricava una perdita di carico totale alla testa pari a: p
a 20 °C ed altitudine 100 m. s.l.m.).
Dalla tabella si trova un coefficiente moltiplicativo, per aria comburente a 120 °C ed altitudine 750 m. s.l.m., pari a K
La perdita di carico totale della testa del bruciatore è:
p = p
x K
= 7 x 1,449 = 10,14 mbar.
20
c
250°C
0
3000
4000
Potenza bruciatore Pb
40
60
80
1,055
1,122
1,190
1,069
1,137
1,205
1,119
1,190
1,262
1,154
1,228
1,302
1,190
1,266
1,342
1,226
1,304
1,382
1,263
1,344
1,425
1,295
1,378
1,461
1,346
1,432
1,518
1,382
1,471
1,559
1,434
1,526
1,618
1,472
1,566
1,660
1,514
1,610
1,707
2
CAPITOLO
250°C
5000
6000
7000
[kW]
indicato nella tabella sottostante.
c
K
c
Temperatura aria °C
100
120
140
1,257
1,325
1,392
1,459
1,273
1,342
1,410
1,478
1,333
1,405
1,477
1,548
1,375
1,449
1,523
1,596
1,418
1,494
1,570
1,646
1,460
1,539
1,617
1,695
1,505
1,586
1,667
1,747
1,544
1,626
1,709
1,792
1,604
1,690
1,776
1,862
1,647
1,736
1,824
1,912
1,709
1,801
1,893
1,984
1,754
1,848
1,942
2,036
1,804
1,901
1,997
2,094
Descrizione del bruciatore
D8115
8000
160
180
200
220
1,527
1,594
1,662
1,547
1,615
1,683
1,620
1,691
1,763
1,670
1,744
1,818
1,722
1,798
1,874
1,774
1,852
1,930
1,828
1,909
1,990
1,875
1,957
2,040
1,948
2,034
2,120
2,001
2,039
2,177
2,076
2,168
2,259
2,130
2,224
2,318
2,191
2,287
2,384
= 7 mbar (aria comburente
20
Fig. 7
250
1,763
1,786
1,870
1,928
1,988
2,048
2,111
2,164
2,249
2,310
2,397
2,460
2,529
= 1,449.
c
7

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