Préparation Et Vérifications Avant Utilisation - Honda HRD536 Owner's Manual

PRÉPARATION ET
VÉRIFICATIONS
AVANT UTILISATION
Avant chaque utilisation, s'assurer qu'il n'y a aucune trace de
fuite d'huile ou d'essence autour ou sous le moteur.
Pour réaliser cette série de
vérifications, placer la
tondeuse à gazon sur un
sol stable et de niveau,
moteur arrêté et capuchon
de la bougie retiré [1].
SYSTÈME DE RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU GUIDON
Pour HRD536 :
La hauteur du guidon [2] peut
être réglée sur 3 positions.
Choisir la hauteur qui procure la
position la plus confortable.
1. Desserrer les molettes [3]
puis retirer les vis de
positionnement [4]
engagées dans les supports
réglables.
2. Présenter le guidon à la
hauteur appropriée.
3. Engager les vis de
positionnement [4] dans les
trous correspondants des
supports réglables.
Resserrer les molettes [3].
Pour HRH536 :
Régler la hauteur du guidon pour que tondre soit commode.
1. Desserrer les vis [5] de maintien de chaque côté du guidon.
2. Selon le cas, augmenter ou diminuer la hauteur du guidon.
3. Après réglage, veiller à ce que les vis de maintien du guidon
soient soigneusement serrées.
VÉRIFICATION DU BAC
DE RAMASSAGE
S'assurer avant utilisation, que le protecteur d'éjection est bien
bloqué contre le bac de ramassage.
Même dans des conditions normales d'utilisation, le bac de
ramassage a tendance à s'user. Il convient donc de vérifier
régulièrement si la housse n'est pas effilochée ou déchirée. Un
bac de ramassage usé doit être remplacé. Remplacer un bac de
ramassage endommagé par une pièce d'origine Honda.
1. Engager le cadre du
bac de ramassage [6]
[8]
dans le bac de
ramassage [7], comme
indiqué sur la figure.
2. Accrocher les rebords en
plastique [8] du bac de
ramassage sur le cadre.
Dépose du bac de
ramassage :
1. Arrêter le moteur.
2. Soulever le protecteur
d'éjection [9], saisir la
poignée [10] et retirer
le bac de ramassage,
tout en le maintenant à
la verticale.
Pose du bac de ramassage :
1. Soulever le protecteur d'éjection et accrocher la partie avant du
bac de ramassage [12] sur les encoches [11] de fixation de la
tondeuse à gazon.
2. Lorsque le bac de ramassage est monté, la tondeuse à gazon
fonctionne comme un aspirateur. Elle force l'air à pénétrer dans
le bac de ramassage où l'herbe coupée est retenue.
SECURITE
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HRD536
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SECURITE
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[7]
[6]
[11]
[9]
[12] [10]
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NOTE :
• La tondeuse HRD - HRH peut recevoir un kit de paillage en option,
disponible chez votre revendeur Honda agréé
• Le hachage est une technique de fertilisation naturelle. L'herbe
n'est plus recueillie dans le bac de ramassage mais finement
broyée et déposée sur la pelouse. L'herbe coupée ainsi finement
hachée se décompose sur le sol et forme un humus naturel pouvant
représenter le quart des besoins annuels en engrais de la pelouse.
• Outre son rôle fertilisant, le hachage protège le sol, limite
l'évaporation d'eau pendant les périodes chaudes et dispense de
ramasser l'herbe coupée.
VÉRIFICATION DU NIVEAU D'ESSENCE
Ne pas remplir à ras bord le réservoir d'essence (il ne doit pas
y avoir d'essence dans le col de remplissage). Une fois le
remplissage terminé, s'assurer que le bouchon du réservoir
est vissé correctement et à fond.
Éviter tout contact répété ou prolongé d'essence avec la peau
ainsi que toute inhalation de vapeurs d'essence. Ne pas laisser
[2]
d'essence à la portée des enfants.
HRH536
PRÉCAUTION :
• Ne jamais utiliser d'essence éventée, contaminée ou mélangée à
de l'huile.
• Prendre garde à ne pas laisser pénétrer de saletés dans le réservoir.
• Ne pas utiliser de carburant souillé (eau, poussières...) ou trop
vieux. L'essence sans plomb se dégrade avec le temps. Ne pas
conserver le carburant plus d'un mois.
Pour vérifier le niveau
d'essence :
1. Dévisser le bouchon [13] et
contrôler le niveau d'essence.
2. Remplir [14] le réservoir si le
C12
niveau est bas.
C21 D6
3. Revisser le bouchon [13] à
fond après remplissage.
Contenance du réservoir d'essence : 1,5 
ESSENCE CONTENANT DE L'ALCOOL
Si du carburant contenant de l'alcool doit être utilisé, s'assurer que
son indice d'octane est au moins égal à l'indice recommandé par
Honda (indice d'octane de 86). Il existe 2 types de mélange
carburant/alcool : l'un contenant de l'éthanol, et l'autre du méthanol.
Spécification(s) du carburant nécessaires pour le maintien des
performances du système de régulation des émissions : carburant
E10 référencé dans la réglementation UE.
Ne pas utiliser une essence-alcool contenant plus de 10 % d'éthanol.
Ne pas utiliser une essence à teneur en méthanol (alcool
méthylique ou alcool de bois) supérieure à 5 % et sans cosolvants
ni inhibiteurs de corrosion pour méthanol.
REMARQUE :
• L'endommagement du système d'alimentation en carburant ou les
problèmes de performances du moteur résultant de l'utilisation
d'une essence contenant une teneur en alcool supérieure à celle
recommandée ne sont pas couverts par la garantie.
• Avant de se ravitailler dans une station-service que l'on connaît mal,
essayer de savoir si l'essence contient de l'alcool et, le cas échéant,
quel est le type d'alcool utilisé et dans quel pourcentage.
Si des symptômes de fonctionnement non souhaités sont détectés lors de
l'utilisation d'une essence spécifique, revenir à une essence dont la teneur
en alcool est assurément inférieure à la quantité d'alcool recommandée.
(voir page 14).
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SECURITE
[14]
[13]
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