Honda HRD536 Owner's Manual page 26

NOTE : Il faut éliminer l'huile moteur usagée en respectant
l'environnement. Nous vous conseillons de l'apporter dans un
récipient étanche à une station-service qui se chargera de son
recyclage. Il ne faut surtout pas la jeter dans une poubelle ou encore
la verser sur le sol, dans des canalisations ou dans les égouts.
ENTRETIEN DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
Bougies standard :
NGK
HRD536 - HRH536 BPR5ES
PRÉCAUTION :
• N'utiliser que les bougies recommandées. L'emploi de bougies
ayant un indice thermique inapproprié peut causer des
dommages au moteur.
Si le moteur vient de fonctionner, ne pas toucher le silencieux
ni la bougie d'allumage qui seraient encore brûlants.
1. Enlever le capuchon de la
bougie d'allumage [1] et
retirer la bougie d'allumage [2]
à l'aide d'une clé à bougie [3].
2. Inspecter la bougie
d'allumage. La remplacer en
cas d'usure des électrodes
ou de fissuration ou
d'écaillage de l'isolant. Si la
bougie d'allumage doit être
réutilisée, la nettoyer à l'aide
d'une brosse métallique.
3. Mesurer l'écartement des
électrodes avec un jeu de
cales d'épaisseur ; il doit
être compris entre 0,7 et
0,8 mm. Si un réglage est
nécessaire, il suffit de
tordre soigneuse- ment
l'électrode latérale.
4. Revisser avec précaution la
bougie d'allumage à la
main pour éviter de fausser
le filetage.
5. Après avoir revissé la bougie à la main, la resserrer avec la clé
à bougie pour comprimer la rondelle.
Si la bougie a déjà été utilisée, la serrer de 1/8 à 1/4 de tour
après qu'elle ait touché son siège.
Si la bougie est neuve, la serrer de 1/2 tour après qu'elle ait
touché son siège, de façon à comprimer la rondelle.
6. Replacer le capuchon de la bougie.
PRÉCAUTION :
• Une bougie d'allumage dévissée risque de surchauffer et
d'endommager le moteur. Un serrage excessif de la bougie
d'allumage peut endommager le filetage de la culasse.
PARE-ÉTINCELLES
(Pièce en option)
(En Europe et dans les pays soumis à la directive machine
2006/42/EC, ce nettoyage doit être fait par votre concessionnaire).
Si la tondeuse à gazon vient de fonctionner, le pot d'échappement
sera encore très chaud. Le laisser refroidir avant de procéder à
cette opération.
Dans certaines régions, il est interdit de faire fonctionner un
moteur sans un pare-étincelles. Étudier les réglementations
locales avant d'utiliser votre tondeuse à gazon. Un pare- étincelles
en option est disponible auprès de votre concessionnaire Honda.
10 FR
NIPPONDENSO Co., Ltd
W16EPR-U
[3] [1]
[2]
0,7 ~ 0,8 mm
SECURITE
1. Dévisser et retirer les
deux écrous [4] en
utilisant une clé à
douille de 10 mm.
2. Déposer le protecteur
du pot d'échappement
[5] et le pot
d'échappement [6],
puis l'isolant [8].
3. Déposer le pare-
étincelles [7], en
veillant à ne pas
endommager la grille.
4. Si nécessaire, éliminer
les dépôts de carbone
autour de la sortie des
gaz d'échappement et
du pare-étincelles.
5. Remonter le
pare-étincelles dans le
pot d'échappement.
6. Reposer l'isolant, le pott d'échappement et le protecteur du pot
d'échappement.
7. Serrer à fond les deux écrous de 10 mm [4].
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
• Il est recommandé de confier ce réglage au
concessionnaire.
Vitesse de ralenti normale : 1 700 ± 150 min
Vitesse régulée d'utilisation : 2 800
SÉCURITÉ ROTOSTOP
JEU DU LEVIER
Mesurer le jeu [9] au sommet du levier
11 en maintenant le bouton jaune [10]
enfoncé. Il doit être compris entre 5 et
10 mm.
Le cas échéant :
1. Desserrer les contre-écrous [12] avec
une clé de 10 mm.
2. Déplacer les écrous [12] vers le haut
ou vers le bas suivant nécessité.
3. Resserrer les contre-écrous [12] et
revérifier le jeu.
4. Démarrer le moteur à l'extérieur et
engager le levier d'embrayage de
l'organe de coupe. Vérifier que
l'organe de coupe se met en route
C19
lorsque l'on pousse le levier et
s'arrête rapidement lorsqu'on le
relâche. Si l'organe de coupe ne se
met pas en route ou ne s'arrête pas
comme elle le devrait alors que le
réglage du câble est correct, il est
possible qu'une réparation soit
nécessaire. Confier la tondeuse à un
concessionnaire.
[5] [6] [7]
[4]
[7]
SECURITE
-1
+ 0
-1
- 100 min
SECURITE
[9]
[10]
[11]
[8]
C1 C13
C17
[12]
[12]
[12]
[12]