Manutenzione - Honda HRD536 Owner's Manual

• Se il giardino è di forma irregolare o presenta numerosi ostacoli,
dividerlo in sezioni all'interno delle quali si possa tagliare l'erba come
raccomandato:
[1] Raccolta: per la massima
efficienza, girare in senso
orario.
[2] Mulching (opzionale, vedi
pagina 14
): girare in senso
antiorario.
SVUOTAMENTO DEL
SACCO DI RACCOLTA
Quando il sacco di raccolta è pieno, la raccolta dell'erba
non è più efficiente (il rumore del rasaerba cambia e il
sacco non viene più gonfiato dall'aria prodotta dalla lama).
1. Fermare il motore.
vedi pagina 5
2. Rimuovere il sacco (
3. Vuotare il sacco:
• Mantenere il sacco per l'impugnatura [3].
• Afferare il sacco di raccolta dal lato
posteriore [4], quindi agitarlo per
togliere l'erba.
4. Rimontare il sacco di raccolta sul
rasaerba ( vedi pagina 5 ).
PRECAUZIONI:
• Per ridurre ogni rischio d'incendio, non
lasciare mai l'erba tagliata o le foglie nel
sacco di raccolta all'interno o in
prossimità di un fabbricato, in quanto la
decomposizione dell'erba tagliata
provoca un notevole aumento di
temperatura.
Prima del riutilizzo del rasaerba accertarsi che l'elemento di
chiusura del sacco di raccolta sia correttamente bloccato
(Protettore anti-scarica).

MANUTENZIONE

Una manutenzione regolare contribuisce a
prolungare la durata del rasaerba.
Per evitare ogni avviamento
intempestivo, prima di
effettuare una qualsiasi
operazione di manutenzione
posizionare o accensione su
"OFF", staccare il cappuccio
della candela di accensione [5].
PRECAUZIONI:
• Perla manutenzione o la riparazione utilizzare esclusivamente rìcambi
originali Honda o di qualità equivalente: qualsiasi pezzo di ricambio di
natura diversa rischierebbe infatti di danneggiare il rasaerba.
• Tener presente che il motore e la marmitta di scarico possono
raggiungere temperature tali da provocare bruciature o incendi
qualora delle materie infiammabili si trovassero in prossimità del
rasaerba. Prima di ogni operazione di manutenzione lasciare che il
motore si raffreddi per 15 minuti.
• Per assicurare una lunga durata e un miglior rendimento del rasaerba,
è indispensabile mantenere la parte sottostante del rasaerba in
perfetto stato di pulizia eliminando con spazzola e raschietto l'erba o i
corpi estranei accumulatisi. E'inoltre consigliabile eliminare ogni
traccia di ossido e applicare un'apposita vernice antiossido. Inoltre,
prima di ogni rimessaggio stagionale è indispensabile procedere ad
una pulizia completa e accurata del rasaerba e ad un'azione
preventiva contre l'ossido.
• Le verifiche e le registrazioni periodiche del rasaerba sono d'importanza
capitale per mantenere nel tempo un elevato livello di prestazioni.
Ricordarsi che una manutenzione regolare è la migliore garanzia per una
lunga durata Le periodicità e le natura delle operazioni di manutenzione
sono indicate nella tabella di cui alla
[1] [2]
SICUREZZA
[4]
).
B3 C1
C19 D7
SICUREZZA
[5]
pagina 13
.
FILTRO DELL'ARIA
Un filtro dell'aria intasato o sporco diminuisce il flusso dell'aria in
direzione del carburatore. Per impedire ogni malfunzionamento del
carburatore è quindi indispensabile pulire con frequenza il filtro dell'aria.
Non utilizzare mai benzina o solventi infiammabili per pulire gli elementi
del filtro dell'aria, in quanto potrebbero provocare incendi o esplosioni.
1. Rimuove i dadi alettati [6]
e il coperchio [7].
2. Estrarre gli elementi filtranti
[8] e [9] e separarli.
Controllare attentamente che
non siano forati o strappati.
Sostituirli se necessario.
3. Elemento in spugna [8]: lavarlo in
acqua calda saponata,
risciacquarlo e lasciarlo asciugare
C12
completamente. Pulirlo con un
solvente ininfiammabile e lasciarlo
asciugare completamente.
Immergre l'elemento filtrante in
olio motore pulito, quindi strizzarlo
per eliminare l'olio in eccedenza.
Se la quantità d'olio rimasta
nell'elemento in pugna è
eccessiva, in fase di avviamento il
motore emetterà fumi allo scarico.
Lavare Premere e asciugare
[3]
4. Elemento di carta [9]: battere leggermente l'elemento filtrante contro una
superficie dura per fare uscire la sporcizia, oppure soffiare con aria
compressa attraverso il filtro dall'interno verso l'esterno. Non tentare mai
di rimuovere la sporcizia spazzolando il filtro, in quanto si otterrebbe il
risultato opposto, facendo cioè penetrare le impurità all'interno delle fibre.
D8
SOSTITUZIONE DELL'OLIO MOTORE
Vuotare l'olio quando il motore é ancora caldo in
modo da assicurare uno scarico rapido e completo.
PRECAUZIONI:
• Ricordarsi che l'olio motore usato può provocare il cancro della pelle in
caso di contatto prolungato o ripetuto con l'epidermide. Benché tale
eventualità sia poco probabile, a meno di non manipolare ogni giorno l'olio
usato, si raccomanda di lavarsi bene le mani con acqua e sapone dopo
ogni contatto con lo stesso.
1. Spostare la leva di comando
dell'acceleratore in posizione "ARRESTO"
e chiudere il rubinetto di alimentazione
benzina. In tal modo si riduce il rischio di
fuoriuscita di carburante (
2. Pulire l'area di riempimento dell'olio,
quindi rimuovere il tappo di riempimento
dell'olio/l'astina di livello [10].
3. Collocare un recipiente idoneo [11] accanto
al rasaerba per raccogliere l'olio esausto,
quindi inclinare il rasaerba sul fianco destro.
L'olio esausto viene scaricato attraverso il
bocchettone di riempimento.
Attendere lo svuotamento completo dell'olio.
4. Effettuare il rifornimento utilizzando l'olio
vedi pagina 7
consigliato (
riempire eccessivamente.
Capacità del serbatoio dell'olio: 0,65 ℓ
5. Dopo avere sostituito l'olio e prima di
avviare il motore, verificare il livello dell'olio
posizionando il rasaerba su una superficie
piana. Se il livello dell'olio non raggiunge il
contrassegno inferiore, rabboccare fino a
raggiungere il contrassegno superiore [13]
sull'astina di livello.
6. Riavvitare saldamente il
tappo/l'astina di livello.
[6]
[7]
[9]
[8]
Immergere in olio
Non strizzare.
vedi pagina 7
).
[10]
[13]
). Non
[12]
Premere
Non strizzare.
C19 D8
SICUREZZA
[11]
[13]
9 IT