Protection Environnementale - F.F. Group GVE 174 PLUS Original Instructions Manual

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GVE 174 PLUS | GVE 200 PRO

son et de l'eau chaude et laissez-le sécher.

Puis trempez-le dans de l'huile de moteur

saturée propre et pressez doucement l'excès

d'huile. Si nécessaire, remplacez-le par un

nouveau.

• Pour nettoyer un élément de filtre à air en pa-

pier, nettoyez la saleté légère en l'scotchant

doucement à quelques reprises sur une

sur face dure et remplacez-la si de la saleté

lourde est présente.

3. Nettoyez l'intérieur du étui à filtre à air et cou-

vrez-le de la saleté avec un chiffon doux. Si le

moteur est équipé d'un filtre à air de type bain

d'huile, remplacez l'huile par une nouvelle huile

moteur.

4. Réinstaller l'élément filtre à air et suivre la pro-

cédure inverse pour remettre en position le cou-

vercle du filtre à air.

REMARQUE: Si le moteur fonctionne fréquemment

dans des conditions poussiéreuses ou dans d'autres

circonstances graves, nettoyez l'élément du filtre à air

toutes les 10 heures. Si nécessaire, changez l'élément

du filtre à air toutes les 25 heures.

BOUGIE

Pour maintenir la bougie d'allumage:

1. Retirez le bouchon de bougie d'allumage pour

accéder à la bougie d'allumage.

2. Utilisez un outil de bougie d'allumage approprié

pour enlever soigneusement la bougie d'allum

age.

3. Inspecter l'état de la bougie d'allumage et de

son électrode. Il doit être propre et non porté.

Vérifiez que l'écart de bougie d'allumage se situe

entre 0,7 et 0,8 mm (Fig. 8). Remplacez la bougie

d'allumage par une nouvelle, si nécessaire.

4. Enfilez soigneusement la bougie d'allumage

dans le moteur à la main.

5. Une fois fileté, utilisez l'outil de bougie d'allum

age approprié pour serrer la bougie d'allumage,

en prêtant attention à ne pas utiliser une force

excessive endommager les fils.

6. Ré-attachez le bouchon de bougie d'allumage.

AVERTISSEMENT: Ne laissez jamais la saleté ou les

débris pénétrer dans l'alésage du cylindre. Avant de

retirer la bougie, nettoyez soigneusement la bougie

et la zone de la culasse.

TASSE DE SÉDIMENTS DE CARBURANT

AVERTISSEMENT:

Ne maintenez le carburateur à carburant qu'à l'exté-

rieur et dans des endroits bien ventilés.

Pour maintenir la tasse de sédiments de carburant :

1. Tournez la vanne de carburant à la position

«OFF ».

2. Retirer la tasse de sédiments de carburant du

carburateur avec son anneau de joint en caou

tchouc.

3. Laver les pièces enlevées dans le solvant, les sé-

cher à fond.

AVERTISSEMENT:

Ne nettoyez jamais la tasse de sédiments de car-

burant avec des détergents inflammables ou à faible

point d'éclair pour éviter le risque d'incen die ou d'ex

plosion.

4. Remplacez l'anneau de joint en caoutchouc par

un nouvel anneau si nécessaire.

5. Réinstaller l'anneau de joint en caoutchouc et

la tasse de sédiments et fixer en position.

6. Tournez la soupape de carburant en position

«ON» et vérifiez s'il y a des fuites de carburant.

FILTRE À CARBURANT

Le réservoir de carburant peut être équipé d'un

filtre, selon le modèle de barre, situé au bouchon

du réservoir de carburant. Le filtre à carburant

peut être choisi et doit être vérifié périodique-

ment. Si le filtre est sale, nettoyez-le et rempla-

cez-le par un nouveau lorsque cela est nécessaire.

Dans le cas où l'intérieur du réservoir de carburant

est sale, il peut être nettoyé en rinçant le réservoir

de carburant avec de l'essence propre.

NETTOYAGE

Utilisez une petite brosse douce pour nettoyer l'ex

térieur de l'unité. N'utilisez pas de détergents puis

sants. Les nettoyants ménagers contenant des hu

iles aromatiques telles que le pin et le citron et des

solvants tels que le kérosène peuvent endommager

le boîtier ou la poignée en plastique. Essuyez toute

trace d'humidité avec un chiffon doux.

STOCKAGE

Ne jamais entreposer l'appareil avec du carburant

dans le réservoir et toujours laisser refroidir l'ap

pareil avant de le stocker. Ne rangez l'appareil que

dans des endroits secs et bien ventilés.

Dans le cas où l'appareil sera stocké pendant une

période prolongée, utilisez la procédure de stock

age suivante:

1. Vidangez tout le carburant du réservoir de car

burant.

2. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à

ce qu'il cale. Cela garantit que tout le carburant a

été vidangé du carburateur.

3. Remplacez l'huile moteur par une nouvelle.

4. Remplacez l'huile de boîte de vitesses par une

neuve.

5. Remplacez l'huile du filtre à air par une neuve, si le

filtre à air est du type à bain d'huile.

6. Retirez la bougie et mettez 30 ml d'huile moteur

de haute qualité dans le cylindre. Tirez lentement

sur la corde du démarreur pour répartir l'huile.

Réinstallez la bougie.

7. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il

n'y a pas de pièces desserrées ou endommagées.

Réparez ou remplacez les pièces endommagées et

serrez les vis, écrous ou boulons desserrés.

8. Lubrifiez toutes les pièces nécessaires avec un

chiffon humide pour éviter l'accumulation de

rouille.