Kprimera Puesta En Marcha - Graco 127642 Instructions Manual

Table of Contents

Advertisement

Available languages

Available languages

CONTROLES
PREVIOS
ES
NOTA
K
PRIMERA PUESTA EN MARCHA
PREMISA
ATENCIÓN
AVISO
AVISO
AVISO
NOTA
AVISO
46
-
Antes de la conexión, asegurarse de que las tuberías y el
depósito de aspiración no contengan escorias o residuos
sólidos que pudieran dañar la bomba y los accesorios.
- Antes de conectar la tubería de impulsión, llenar parcialmen-
te el cuerpo de la bomba, por el lado de la impulsión, con el
líquido a suministrar para facilitar el cebado.
- No utilizar juntas de conexión con roscado cónico, pues po-
drían ocasionar daños a los orificios roscados de la bomba en
caso de apretarse excesivamente.
Prever siempre un filtro en aspiración, si no
estuviera ya presente
- Comprobar que la cantidad de líquido existente en
el depósito de aspiración sea mayor que la que se
desea transferir.
- Asegúrese de que la capacidad residual del depó-
sito de impulsión sea mayor que la que se desea
transferir.
- Asegúrese de que las tuberías y los accesorios de
línea estén en buenas condiciones.
PELIGRO DE FLUIDOS O GASES TÓXICOS
Un contacto prolongado de la piel con algunos lí-
quidos puede provocar daños. Se recomienda usar
siempre gafas y guantes.
No utilizar la bomba en seco durante más de 20
minutos, pues ello podría ocasionar daños a sus
componentes.
Las pérdidas de líquido pueden provocar daños a
cosas y a personas.
No poner nunca en marcha o parar la bomba enchu-
fando o desenchufando la alimentación
Las condiciones operativas extremas, con ciclos
de trabajo superiores a 20 minutos, pueden dar
lugar a una subida de la temperatura del motor,
provocando, como consecuencia, daños a éste
último. Prever, por cada ciclo de trabajo de 20
minutos, una fase de reposo de 20 minutos con el
motor apagado
Durante la fase de cebado, la bomba deberá
descargar de la línea de impulsión el aire presente
en un principio. Por ello, deberá mantenerse abierta
la impulsión, para permitir así la evacuación del aire.
Si al final de la línea de impulsión se halla
instalada una pistola de tipo automático, la
evacuación del aire puede resultar dificultosa,
debido al dispositivo de parada automática que
mantiene la válvula cerrada. Se recomienda
desmontar
automática en la fase de primera puesta en
marcha.
provisionalmente
la
pistola
M0307

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents