Advertisement
Available languages
Available languages
веригата да влязат в канала на шината.
Преместете водещата шина (7) отдалечавайки я от водещото зъбно колело така, че направляващите
елементи на веригата да се намират в улея на направляващата шина.
Проверявате дали щифта на гайката на регулиращия винт за натягане на веригата се намира в долния отвор
на шината (7).
Опънете режещата веригата на триона чрез лоста за бързо затягане на веригата (5). Веригата е натегната
правилно тогава когато може да бъде вдигната 3 до 4 mm по средата на водещата шина. Измерването се
извършва, когато шината е в хоризонтално положение.
Преди монтирането на направляващата шина и режещата верига, трябва да проверите правилното
разположение на режещите остриета на веригата (правилното разположение на веригата върху шината е
показано на предната част на шината). Носете предпазни ръкавици при проверката и монтирането на веригата с
цел да избегнете наранявания от острите режещи ръбове.
При поставяне на нова верига на триона е необходимо време около 5 минути за загряване. През този период
е много важно смазването на веригата. След загряването проверете натягането на веригата и ако е нужно го
коригирайте.
Доста често трябва да проверявате и регулирате нейното натягане, тъй като хлабавата верига лесно може да
се извади от шината, по-бързо се изхабява или води до бързо изхабяване на направляващата шина.
3.3. Зареждане на резервоара на триона с масло.
Резервоарът за масло на новия трион е празен. Затова преди първата употреба е необходимо да напълните
резервоара с масло.
Отвинтете капачката на резервоара за маслото за смазване на веригата (11).
Налейте масло (внимавайте да не попаднат в резервоара някакви замърсители).
Завинтете обратно капачката на резервоара за маслото (11).
Не трябва да използвате употребявано или регенерирано масло, тъй като това може да доведе до повреда
на маслената помпа. Използвайте масло EP90 през цялата година.
4. Работа и настройки.
4.1. Включване.
При пускането и по време на работата дръжте триона с двете ръце.
Включване - натискаме блокировката на пусковия бутон (2), а след това пусковия бутон (1). Ако трионът не
започне да работи, следва да се освободи лоста на спирачката (9).
4.2. Изключване - освободете пусковия бутон (1). Освобождаването на пусковия бутон (1) води до спирането
на триона. То може да бъде придружено от искрене на колектора. Това е нормално явление, което е безопасно
за триона. След включването трионът веднага започва да работи на пълни обороти.
4.3. Проверка на смазването на веригата.
Преди да започнете да режете, проверете смазването на веригата на триона и нивото на маслото в
резервоара. Включете триона държейки го над земята над светъл фон. Ако се виждат увеличаващи се следи
от масло, това означава, че смазването на веригата функционира правилно. Ако няма никакви следи или ако те
са минимални, трябва да се почисти масления път от резервоара до веригата. Ако и това не даде резултат, се
свържете със сервиза.
По време на работа, количеството на маслото в резервоара не трябва никога да бъде под минимално
допустимото ниво "MIN".
Наливайте масло до положение "MAX".
В зависимост от температурата на околната среда и настроеното количество употребявано масло може да се
работи с триона от 15 до 40 минути при еднократно зареждане на масления резервоар.
11
Advertisement
