Control Řemenové Pohony; Řízení; Kontroly; Nastavení (31) - Stiga Park 4WD Series Instruction Manual

CS
by ji poškodil.
11. K odstranění oleje ze dna nádrže použijte
čerpadlo (28).
12. Použitý olej zlikvidujte v souladu s místními
předpisy.
Plnění
1. Do nádrže nalijte nový olej.
2. Zkontrolujte, zda je páka spojky zadní osy
vysunuta.
3. Spusťte motor. Po spuštění motoru se páka
odpojení pohonu přední osy automaticky
zasune.
Nikdy nespouštějte motor, je-li páka
odpojení pohonu zadní osy zasunuta a
páka odpojení pohonu přední osy vysu-
nuta (15:A; 15:B). Došlo by k poškození
těsnění přední osy.
Při spuštění motoru v uzavřených pro-
storách musí být výfuk motoru připojen
k odsávacímu zařízení.
4. Vytáhněte páku odpojení pohonu přední osy.
Pozn. Olej se do systému převodovky
načerpá velmi rychle. Nádrž musí být
plněna kontinuálně, dokud není zce-
la naplněna tak, aby se naplnil i celý
okruh a abyste zabránili nasátí vzduchu
do systému, k čemu by nemělo nikdy
dojít.
5. Dřevěným klínem zablokujte plynový pedál v
poloze pro jízdu vpřed (29).
6. Minutu pojíždějte se strojem směrem vpřed.
7. Přemístěte dřevěný klín tak, aby zajistil
pedál akcelerátoru v poloze pro jízdu vzad.
Pokračujte v doplňování oleje.
8. Minutu pojíždějte se strojem směrem vzad.
9. Po každé minutě změňte směr jízdy, jak
je uvedeno výše, a dále doplňujte olej, až
dokud bublání v nádrži nepřestane.
10. Vypněte motor, namontujte kryt (25:B)
olejové nádrže a uzavřete motorovou skříň.
11. Stroj nechte pracovat při různých rychlo-
stech, na několik minut a v případě potřeby
upravte výšku hladiny oleje v nádrži.
9.8 CONTROL ŘEMENOVÉ POHONY
Zkontrolujte jsou-li všechny řemeny celé a
nepoškozené.
Načasování údržby naleznete v kapitole
13.
9.9 ŘÍZENÍ
20
ČESKY
Načasování údržby naleznete v kapitole
13.

9.9.1 Kontroly

Krátce otočte volantem dozadu a dopředu.
V řetězech řízení nesmí být žádná mechanická
vůle.
9.9.2 Nastavení (31)
Podle potřeby seřiďte řetězy řízení následujícím
způsobem:
1. Nastavte stroj do polohy pro přímou jízdu.
2. Seřiďte řetězy řízení dvěma maticemi
umístěnými pod středem (31).
3. Nastavujte obě matice stejně, dokud vůle
nezmizí.
4. Vyzkoušejte stroj jízdou vpřed v přímém
směru a zkontrolujte, je-li volant správně
vycentrován.
5. Není-li volant správně vycentrován, povolte
jednu matici a utáhněte druhou.
Nenapínejte nadměrně řetězy řízení.
To způsobí ztuhnutí řízení a zvýšení
opotřebení řetězů.
9.10 AKUMULÁTOR
Informace o typu použitého akumulátoru nalezne-
te v části "0 TABULKA TECHNICKÝCH ÚDAJŮ"
POZOR! Kyselina obsažená v aku-
mulátoru je korozivní a kontakt kyseliny
s kteroukoliv části těla je škodlivý.
S akumulátorem manipulujte opatrně a
dávejte pozor, aby kyselina nevytekla.
Pokud se kyselina dostane do kon-
taktu s očima nebo kůží, může způsobit
vážná zranění. Pokud se jakákoliv část
těla dostane do kontaktu s kyselinou,
okamžitě ji omyjte spoustou vody a co
nejdříve vyhledejte lékařskou pomoc.
Nekontrolujte a/nebo nedoplňujte kapalinu do
akumulátoru.
Jediným zásahem potřebným pro údržbu aku-
mulátoru je jeho nabití, například po dlouhodobém
skladování.
Akumulátor lze nabíjet:
• pomocí motoru
• pomocí nabíječky.
9.10.1 Nabíjení pomocí motoru
Tento způsob je možný pouze v případě, že
(Překlad původních pokynů)