Stihl BT 130 Manual page 12

Efect
Motorul nu trece pe regim de mers în
gol turaþia la mers în gol prea mare
Motorul se opreºte în regim de mers
în gol
Turaþia motorului scade puternic sub
sarcinã – puterea nu este maximã
Motor de bazã 4180
Cauzã
deschidere prea mare a clapetei
droselului prin ºurubul limitator al
mersului în gol
ºtuþul de aspiraþie neetanº
orificiile duzelor sau canalele
înfundate la regim de mers în gol
duza la regim de mers în gol reglatã
pe amestec „prea îmbogãþit"
ºurubul limitator al mersului în gol
incorect reglat – clapeta droselului
complet închisã
filtrul de aer murdar
ventilaþia rezervorului defectã
scurgere în cablul de combustibil de
la rezervor la pompa de combustibil
membrana pompei avariatã sau uzatã înlocuiþi membrana pompei
orificiile principale ale duzei sau
canalele înfundate
sorbul de combustibil murdar
sita de combustibil murdarã
Remediere
reglarea corectã a ºurubului limitator
al mersului în gol (LA)
etanºaþi/înlocuiþi ºtuþul de aspiraþie
curãþaþi orificiile duzelor ºi canalelor
ºi suflaþi cu aer comprimat
rotiþi puþin spre interior ºurubul de
reglaj al mersului în gol (L)
reglarea corectã a ºurubului limitator
al mersului în gol (LA)
curãþaþi filtrul de aer
curãþaþi sistemul de ventilaþie a
rezervorului, eventual înlocuiþi-l
etanºaþi racordurile, respectiv înlocuiþi
cablul
curãþaþi orificiile ºi canalele
înlocuiþi sorbul
curãþaþi sita
11