Honda WMP20XE1T Owner's Manual page 76

CARBURANTE
Questo motore è certificato per funzionare con benzina verde con un
numero di ottano (RON) pari o superiore a 91.
Rifornire di carburante in una zona ben ventilata prima di avviare il
motore. Se il motore è stato in funzione, lasciar raffreddare. Non
rifornire mai il tosaerba all'interno di un edificio dove i fumi della
benzina possano raggiungere fiamme o scintille.
È possibile usare normale benzina senza piombo contenente non più
del 10% di etanolo (E10) o 5% di metanolo in volume. In aggiunta, il
metanolo deve contenere cosolventi e anticorrosivi. L'uso di
carburante con contenuto di etanolo o metanolo superiore alle
percentuali indicate sopra può causare problemi di avviamento e/o di
prestazioni. Inoltre può causare danni alle parti in metallo, gomma e
plastica del sistema di alimentazione. Danni al motore o problemi di
prestazioni risultanti dall'uso di carburante con percentuali di etanolo
o metanolo superiori a quelle indicate sopra non sono coperti dalla
garanzia. L'utilizzo del carburante indicato sopra è necessario per
garantire la performance dell'impianto di controllo delle emissioni.
Se si prevede una ridotta frequenza di utilizzo, o un uso periodico
intervallato da lunghi periodi di inutilizzo della macchina, fare
riferimento alla sezione "carburante" del capitolo
"IMMAGAZZINAGGIO" (pagina 13) er ulteriori informazioni relative al
deterioramento del carburante.
 AVVERTENZA
La benzina è altamente infiammabile ed esplosiva.
L'uso di carburante può causare ustioni o lesioni gravi.
• Spegnere il motore e lasciare raffreddare.
• Mantenere il calore , scintille o fiamme.
• Fare rifornimento soltanto all'aperto.
• Pulire immediatamente la benzina versata
accidentalmente.
Non usare mai benzina vecchia o contenente impurità o una miscela
olio/benzina. Evitare di far entrare sporco o acqua nel serbatoio del
carburante.
Togliere il tappo del
serbatoio [1] e controllare
il livello del carburante.
Riempire il serbatoio se il
livello del carburante è
basso [2]. Fare attenzione
nel fare rifornimento per
evitare di versare
carburante
accidentalmente. Non
riempire eccessivamente;
non ci dovrebbe essere
carburante nel
bocchettone di
riempimento.
Spostare il tosaerba di
almeno 3 metri dalla fonte e dalla sede di rifornimento prima di
avviare il motore.
AVVISO
Il carburante può danneggiare vernice e plastica. Fare attenzione a
non versare carburante accidentalmente quando riempite il serbatoio.
I danni causati da carburante versato accidentalmente non sono
coperti da garanzia.
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[1]
[2]
MODIFICHE DEL CARBURATORE PER
L'UTILIZZO A QUOTE ELEVATE
A quote elevate la normale miscela di aria e carburante è troppo ricca.
Le prestazioni diminuiscono e il consumo di carburante aumenta. Una
miscela molto ricca tende inoltre a sporcare la candela e a causare
difficoltà di avviamento.
Le prestazioni a quote elevate possono essere migliorate tramite
specifiche modifiche al carburatore. Se si utilizza sempre la pompa a
quote superiori ai 1.500 metri, chiedere al concessionario Honda di
apportare un'opportuna modifica al carburatore.
Nonostante la modifica al carburatore, la potenza in cavalli del motore
subirà comunque una diminuzione di circa il 3,5% per ogni 300 metri
di aumento di quota. L'effetto dell'altitudine sulla potenza in cavalli
sarà maggiore nel caso non si apporti l'opportuna modifica al
carburatore.
AVVISO
Se il carburatore è stato modificato per l'uso a quote elevate, la
miscela aria-carburante è troppo povera per l'impiego a quote
inferiori. L'utilizzo del motore con il carburatore modificato al di sotto
dei 1.500 metri può causare il surriscaldamento del motore, con
conseguenti gravi danni per quest'ultimo. Per l'impiego ad altitudini
normali, chiedere al concessionario Honda di riportare il carburatore
alle condizioni originarie.
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