Honda WMP20XE1T Owner's Manual page 75

Manutenzione Delle Candele
Candele consigliate: NGK - BPR6ES
AVVISO
Delle candele sbagliate possono causare danni al motore.
Per ottenere buone prestazioni, la candela deve avere la corretta
spaziatura ed essere priva di incrostazioni.
Prima di effettuare interventi di manutenzione sulla candela lasciare
raffreddare il motore.
1. Rimuovere il
cappuccio [1] e
rimuovere la sporcizia
presente attorno alla
base della candela.
2. Rimuovere la candela
servendosi di una
chiave per candele [2].
3. Controllare la candela
a vista. Buttarla via se
l'isolatore è incrinato o
scheggiato.
4. Misurare la distanza
degli elettrodi della
candela con un calibro
apposito.
Correggere se necessario
piegando con cautela
l'elettrodo laterale.
Distanza tra gli elettrodi:
0.7 ~ 0.8 mm
5. Controllare che la
rondella della candela
sia in buone condizioni,
e inserire manualmente
la candela per evitare lo
spanamento.
6. Dopo avere posizionato
la candela, serrarla con
una chiave per candele
per comprimere la
rondella. Se si installa una candela nuova, dopo averla inserita
correttamente serrarla di mezzo giro per comprimere la rondella.
Se si utilizza una candela nuova, dopo averla inserita
correttamente serrarla di 1/2 giro per comprimere la rondella.
Se si utilizza una candela usata, dopo averla inserita
correttamente serrarla di 1/8 - ¼ di giro per comprimere la rondella.
Coppia di Candela 18 N•m (1.8 kgf•m)
:
AVVISO
Una candela allentata può surriscaldarsi e danneggiare il motore.
Serrando eccessivamente la candela si possono provocare danni
alla filettatura della testa del cilindro.
7. Riposizionare il cappuccio della candela.
[2]
[1]
(0.7 ~ 0.8 mm)
Manutenzione Del Parascintille (parte facoltativa)
In Europa e paesi in cui è in vigore la direttiva macchine 2006/42/EC,
questa pulizia dovrebbe essere eseguita dal vostro centro assistenza.
La manutenzione del parascintille va eseguita ogni 100 ore di
funzionamento per mantenerne intatta la funzionalità.
1. Lasciare raffreddare il motore, quindi rimuovere i due dadi da 8
mm [1] e la marmitta [2] dalla testa del cilindro.
2. Rimuovere le quattro viti da 5 mm [3] dalla protezione della
marmitta [4] e rimuovere la protezione della marmitta.
3. Rimuovere la vite da 4 mm [5] dal parascintille [6] e rimuovere il
parascintille dalla marmitta.
[4]
[1]
[2]
4. Rimuovere le incrostazioni
di carbonio sul parascintille
[1] servendosi di una spazzola
morbida. Fare attenzione a non
danneggiare il parascintille.
5. Controllare il parascintille e
verificare che non siano
presenti lacerazioni e fori. Se
necessario, sostituirlo.
6. Installare il parascintille e la
marmitta nell'ordine inverso
rispetto a quello seguito per
il disassemblaggio.
4 mm vite: 2 N•m (20 kgf•cm)
5 mm vite: 4 N•m (40 kgf•cm)
Pulizia Della Vaschetta Dei Sedimenti
1. Spostare la valvola del
carburante [1] nella
posizione OFF (SPENTO).
2. uovere la vaschetta dei
sedimenti [2] e l'O-ring [3] e
risciacquarli con un solvente
non infiammabile. Asciugarli
accuratamente.
3. Installare l'O-ring e la
vaschetta dei sedimenti e
serrare accuratamente.
4 N•m (40 kgf•cm)
4. Spostare la valvola del
carburante nella posizione ON (ACCESO) e verificare che non
siano presenti perdite.
ITALIANO
[3]
[5]
[6]
[6]
ON OFF
[1]
[3]
[2]
11