Honda WMP20XE1T Owner's Manual page 55

Ölwarnsystem Oil Alert
Das Oil Alert-System dient zum Vermeiden von Motorschäden
aufgrund von zu wenig Öl im Kurbelgehäuse. Bevor der Ölstand im
Kurbelgehäuse unter einer sicheren Grenze fallen kann, stellt das Oil
Alert-System automatisch den Motor ab (der Zündschalter bleibt in
der Ein-Stellung).
Wenn der Motor stehenbleibt und nicht starten will, den Motorölstand
prüfen, bevor die Störungsursache in anderen Bereichen gesucht
wird.
ANLASSEN DES MOTORS
ZUR BEACHTUNG
Vor dem Starten des Motors, entfernen Sie die Grundierung
Tankdeckel und vollständig die Pumpenkammer mit Wasser füllen
und dann den Tankdeckel ersetzen. Geschieht dies nicht, wird so zu
Schäden an der Pumpe.
1. Den Kraftstoffhahn [1] in
die Position ON (ein)
drehen.
2. Den
Starterklappenhebel [2]
in die Position CLOSED
(geschlossen) bringen.
Den
Starterklappenhebel
nicht betätigen, wenn
der Motor warm oder die
Umgebungstemperatur
hoch ist.
3. Den Zündschalter [3] in
die Position ON (ein)
drehen.
4. Den Gashebel [4]
geringfügig nach
links bewegen.
5. Leicht am Anlassergriff
ziehen, bis Widerstand
gefühlt wird, dann
schnell ziehen.
ZUR BEACHTUNG
Den Anlassergriff
langsam zum Motor
zurückführen, um Schäden am Anlasser zu vermeiden.

[1]
[2]
CLOSED
[3]
[4]
6. Während der Motor
warm wird, den
Starterklappenhebel [5]
nach und nach in die
Position OPEN
(geöffnet) bringen.
7. Bewegen Sie den Gas
[6] auf die FULL
Position, bis die
Pumpe Primzahlen,
und stellen Sie dann
den Gashebel auf die
gewünschte
Geschwindigkeit die
besten
Förderbedingungen
zu erzeugen.
Die Pumpenfördermenge wird durch Einstellen des Gashebels [6]
auf die gewünschte Stellung geregelt. In Vollgasstellung FULL [A]
ON
fördert die Pumpe das größte Volumen. Durch Bewegen des
Gashebels zur Leerlaufstellung IDLE [B] wird die Fördermenge der
Pumpe verringert.
ABSTELLEN DES MOTORS
Im Notfall
Um den Motor in einem
Notfall abzustellen, den
Zündschalter [1] in die
Position OFF (aus) drehen.
Im Normalfall
1. Den Gashebel [2] ganz
nach rechts in die
Leerlaufposition IDLE [A]
bringen.
2. Den Zündschalter [1]
in die Position OFF (aus)
drehen.
ON
3. Den Kraftstoffhahn [3]
in die Position OFF (aus)
drehen.
4. Wenn die Pumpe für den
Rest des Tages nicht
mehr verwendet oder für
eine längere Zeit
gelagert werden soll,
siehe die Verfahren zum
richtigen Lagern der
Pumpe auf (Seite 14).
Nach jeder Verwendung muß die Pumpenkammer in einen
geeigneten Behälter entleert und mit Frischwasser gespült werden.
DEUTSCH
[5]
OPEN
[6]
[A]
[1]
[2]
[3]
OFF
[B]
OFF
[A]
7