Υπολογισμός Των Ελάχιστων Πίσω Αντίβαρων Με Πρόσθιες Πρόσθετες Συσκευές; Υπολογισμός Του Πραγματικού Φορτίου Μπροστινού Άξονα; Υπολογισμός Του Πραγματικού Συνολικού Βάρους; Υπολογισμός Του Πραγματικού Φορτίου Πίσω Άξονα - Kärcher MC 250 Manual

TV (kg) = Φορτίο μπροστινού άξονα του άδειου
οχήματος
TH (kg) = Φορτίο πίσω άξονα του άδειου
οχήματος
GH (kg) = Συνολικό βάρος πίσω αντίβαρου
GV (kg) = Συνολικό βάρος πρόσθιας πρόσθετης
συσκευής / πρόσθιου αντίβαρου
a (m) = Απόσταση μεταξύ κέντρου βάρους
πρόσθιας πρόσθετης συσκευής
(πρόσθιο αντίβαρο) και κέντρου
μπροστινού άξονα, μέγ. = 0,86 m
b (m) = Μεταξόνιο του οχήματος
c (m) = Απόσταση μεταξύ κέντρου του
οπίσθιου άξονα και κέντρου βάρους
του πίσω αντίβαρου
* βλ. κεφάλαιο «Τεχνικά χαρακτηριστικά»
** βλέπε οδηγίες χρήσης της πρόσθετης συσκευής
*** μέτρηση διαστάσεων
8.3.1 Υπολογισμός των ελάχιστων πίσω αντίβαρων
με πρόσθιες πρόσθετες συσκευές
Τιμή «x», βλ. οδηγίες του κατασκευαστή, αν δεν υπάρχουν
οδηγίες, x = 0,45.
1. Καταχωρήστε το αποτέλεσμα στον πίνακα.
8.3.2 Υπολογισμός του πραγματικού φορτίου
μπροστινού άξονα
1. Αν με την πρόσθια πρόσθετη συσκευή (GV) δεν
επιτευχθεί το απαιτούμενο ελάχιστο πρόσθιο αντίβαρο
(GV min), το βάρος της πρόσθιας πρόσθετης συσκευής
πρέπει να αυξηθεί ως το βάρος του ελάχιστου πρόσθιου
αντίβαρου.
2. Καταχωρήστε στον πίνακα το πραγματικό
υπολογισμένο και το αναγραφόμενο στις οδηγίες
χρήσης του οχήματος επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού
άξονα.
8.3.3 Υπολογισμός του πραγματικού συνολικού
βάρους
1. Αν με την πίσω πρόσθετη συσκευή (GH) δεν επιτευχθεί
το απαιτούμενο ελάχιστο πίσω αντίβαρο (GH min), το
βάρος της πίσω πρόσθετης συσκευής πρέπει να
αυξηθεί έως το βάρος του ελάχιστου πίσω αντίβαρου.
8.3.4 Υπολογισμός του πραγματικού φορτίου πίσω
άξονα
1. Καταχωρήστε το αποτέλεσμα στον πίνακα.
9 Μεταφορά
*
9.1 Φόρτωση οχήματος
*
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος τραυματισμού λόγω λανθασμένης
μεταφοράς
**
Προσέξτε το βάρος του οχήματος.
**
Οδηγήστε το όχημα αργά και προσεκτικά πάνω στο όχημα
μεταφοράς.
**
ΠΡΟΣΟΧΗ
***
Πρόκληση ζημιών στο όχημα
Μην φορτώνετε το όχημα με το γερανό.
Μην χρησιμοποιείτε περονοφόρο ανυψωτικό όχημα.
*
1. Οδηγήστε το όχημα με χαμηλή ταχύτητα πάνω στο
***
όχημα μεταφοράς.
***
Υπόδειξη
Αν το όχημα δεν είναι έτοιμο για οδήγηση, βλέπε κεφάλαιο
9.3 Ρυμούλκηση οχήματος.
9.1.1 Ασφάλιση οχήματος
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κίνδυνος ατυχήματος
Ασφαλίστε κατά τη μεταφορά το όχημα έναντι ολίσθησης.
1. Σταματήστε το όχημα και ασφαλίστε το από μετακίνηση,
π.χ. ενεργοποιώντας το χειρόφρενο (διακόπτης
κατεύθυνσης κίνησης στη θέση NEUTRAL - μεσαία
θέση)
2. Ασφαλίστε το όχημα στους τροχούς με σύστημα
πρόσδεσης τροχών σύμφωνα με τις ισχύουσες οδηγίες.
9.2 Τοποθέτηση ασφάλειας μεταφοράς
Η μεταφορά ασφαλίζεται στα 4 ελαστικά του οχήματος με
τους σταυρωτούς ιμάντες και τους τυπικούς ιμάντες
τάνυσης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κίνδυνος πρόκλησης ζημιάς
Τοποθετήστε τους ιμάντες στο κέντρο του τροχού εάν είναι
δυνατόν.
Μην αγγίζετε και μην πιέζετε κανένα καλώδιο.
Σταυρωτοί ιμάντες (4x)
1
Τυπικοί ιμάντες ασφαλείας (4x)
2
1. Ασφαλίστε το όχημα στους 4 τροχούς, όπως φαίνεται.
Ελληνικά 285