Mts 6520 Vci의 기타 특징; 데이터 전송 커넥터 및 케이블; 전원장치; 건전지 작동 - Bosch MTS 6520 VCI Original Instructions Manual

ko 296 | MTS 6520 VCI |
4.11 MTS 6520 VCI의 기타 특징
4.11.1 데이터 전송 커넥터 및 케이블
MTS 6520 VCI 그리고 차량 전자장치간의 연결은
16 - 26 DLC 케이블을 통해 이루어지며, 이 케이블은
MTS 6520 VCI. 9핀 독일 케이블도 마찬가지로 구입할 수
있습니다.
4.11.2 전원장치
MTS 6520 VCI은 DLC 케이블을 통해 차량 배터리로부터
전원을 공급 받도록 설계되었습니다. 또한 진단장치는 연장
케이블이 있는 12V 전원장치로도 전원을 공급 받을 수 있으
며, 적당한 벽 콘센트 옆에 세우고 벽 콘센트에서 직접 전기
를 공급 받을 수도 있습니다. 12V 전원장치를 이용한 전기
공급의 전형적인 사례는 진단장치의 최초 구성, 소프트웨어
업데이트, 진단장치 검사와 같은 상황입니다.
4.11.3 건전지 작동
동봉된 4개의 AAA 전지는 짧은 시간 동안 단전될 때
MTS 6520 VCI에 전원을 공급하는 데 사용됩니다. 건전지만
으로 장치를 작동시키는 것은 불가능합니다. 장치는 차량의
12V 전원 공급을 검사할 때, 또는 진단장치를 구성하거나 소
프트웨어 업데이트와 같은 작업장 업무를 수행할 때 12V 전
원장치에 접속되어 있어야 합니다.
4.11.4 LED 표시등
MTS 6520 VCI의 전면에는 5개의 발광 다이오드(LED)가
설치되어 있습니다. 그 중 1개는 빨간색이고 나머지 4개는
녹색입니다. LED 램프는 다음과 같은 상태 정보를 나타냅
니다.
LED 기호 LED 기능
부팅
차량과 연결
오류
PC 호스트와 연결
전원
|
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4.12 지원하는 차량 인터페이스(진단 소켓)
본 장에서는MTS 6520 VCI 지원하는 진단 소켓의 유형을
열거합니다.
4.12.1 시리얼 데이터 인터페이스
MTS 6520 VCI 다음과 같은 시리얼 데이터 인터페이스를
지원합니다.
R
3개의 독립식 CAN 컨트롤러(ISO 11898-1)
R
3개의 고속 CAN 트랜시버(ISO 11898-2에 따른 2-와이
어 시스템)
R
내결함성 저속 CAN 트랜시버(ISO 11898-3)
R
싱글 와이어 CAN 트랜시버(1-와이어 시스템, J2411)
R
2개의 독립식 K 라인 인터페이스(소프트웨어로 제어된
핀 선택)
R
L 라인 인터페이스
R
GM 5V UART (J2740)
R
J1708
R
SAE J1850 VPW
R
SAE J1850 PWM
R
Ford UBP
R
Chrysler SCI (5 V)
R
Chrysler CCD
R
Nissan DDL1
4.12.2 비시리얼 데이터 인터페이스
MTS 6520 VCI는 다음과 같은 데이터 인터페이스를 지원
합니다.
R
14 아날로그 입력 신호(총 13 DLC 신호핀 + 배터리 접
점)
R
13 이산 출력 신호(오픈 드레인, Vbat 또는 5V)
R
13 이산 입력 신호 (소프트웨어로 제어된 임계값)
R
출력 전압 프로그래밍(5V - 20V, 6핀으로 전환 가능)
R
크랭크 감지 회로
Robert Bosch GmbH