Partner P350S Instruction Manual page 31

Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 3
ИЗНОС ШИНЫ – регулярно переворачивайте
направляющую шину (например, через каждые
5 часов эксплуатации) для обеспечения
равномерного износа верхней и нижней частей
шины.
СМАЗОЧНЫЕ КАНАЛЫ – для обеспечения
нормального смазывания шины и цепи в
процессе эксплуатации следует прочищать
смазочные каналы.
ПРИМЕЧАНИЕ. Состояние смазочных каналов
можно легко проверить. Если каналы чистые,
то с цепи будет разбрызгиваться масло в
первые секунды после запуска бензопилы.
Данная бензопила оснащена автоматическим
лубрикатором.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЦЕПИ
НАТЯЖЕНИЕ ЦЕПИ!
Регулярно
проверяйте
необходимости регулируйте натяжение
цепи, чтобы она плотно сидела на шине,
но достаточно свободно, чтобы ее можно
было протянуть вручную.
ПРИРАБОТКА НОВОЙ ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ
Новые
цепь
и
шину
отрегулировать
после
первых 5 пропилов. Это нормально для
периода
приработки.
интервалы между регулировками можно
будет увеличить.
ТАБЛИЦА СПОСОБОВ УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК
ВНИМАНИЕ! Всегда выключайте инструмент и отсоединяйте свечу
зажигания перед выполнением любых указанных ниже действий по
устранению неполадок, за исключение тех действий, которые выполняются
в рабочем состоянии инструмента.
ПРОБЛЕМА
Инструмент не запускается
или запускается, но не
работает.
Инструмент запускается, но
двигатель выдает низкую
мощность.
Двигатель работает нестабильно.
Падение мощности при нагрузке.
Инструмент работает с
перебоями.
Слишком дымный выхлоп.
ВНИМАНИЕ!
СМАЗКА ЦЕПИ!
Всегда проверяйте работу автоматиче-
ского лубрикатора. Заправляйте масл-
яный резервуар специальным маслом для
смазки пильных цепей, шин и звездочек.
Достаточное смазывание направляющей
шины
необходимо для минимизации трения
цепи о направляющую шину.
Не допускайте эксплуатацию бензопилы с
недостаточной подачей смазочного масла
на цепь и шину. Эксплуатация пилы с
недостаточным
уменьшит
сократит срок службы пилы, а также
вызовет быстрое затупление цепи и
и
при
чрезмерный
перегрева. О недостаточном количестве
смазки свидетельствует появление дыма
или изменение цвета шины.
потребуется
выполнения
Очень
скоро
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
Неправильно выполнены
процедуры запуска.
Неправильно отрегулирована
смесь в карбюраторе.
Загрязнена свеча зажигания
Засорен топливный фильтр.
Загрязнен искрогаситель.
Загрязнен воздушный фильтр.
Неправильно отрегулирована
смесь в карбюраторе.
Неправильно отрегулирована
смесь в карбюраторе.
Неправильно отрегулирован
межэлектродный зазор свечи
зажигания.
Неправильно отрегулирована
смесь в карбюраторе.
Несоответствующая топливно-
масляная смесь.
-- 30 --
3
и
цепи
во
время
количеством
эффективность
износ
шины
вследствие
ДЕЙСТВИЕ ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ
Соблюдайте инструкции, привед-
енные в настоящем руководстве.
Отрегулируйте карбюратор в
авторизованном сервисном центре.
Очистите свечу и отрегулируйте
межэлектродный зазор или
замените ее
Замените топливный фильтр.
Замените искрогаситель.
Снимите, очистите и установите
на место воздушный фильтр.
Отрегулируйте карбюратор в
авторизованном сервисном центре.
Отрегулируйте карбюратор в
авторизованном сервисном центре.
Очистите свечу и отрегулируйте
межэлектродный зазор или
замените ее.
Отрегулируйте карбюратор в
авторизованном сервисном центре.
Используйте соответствующую
топливно-масляную смесь (с
соотношением 40:1).
-
.
.
пиления
масла
пиления,

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents