Konserwacja Łańcucha; Docieranie Nowego Łańcucha Piły; Tabela Rozwiązywania Problemów - Partner P350S Instruction Manual

ZUŻYCIE PROWADNICY - Prowadnicę
należy często i regularnie przekręcać (na
przykład, co 5 godzin używania), aby
zapewnić równe zużycie górnej i dolnej
powierzchni prowadnicy.
ROWKI PRZECHODZENIA OLEJU - Należy
czyścić rowki przechodzenia oleju, aby
zapewnić prawidłowe
prowadnicy i łańcucha podczas pracy.
UWAGA: Stan rowków przechodzenia oleju
można łatwo sprawdzić. Jeśli rowki są
czyste, już po kilku
uruchomienia piły łańcuch automatycznie
rozpyla olej. Ta piła łańcuchowa jest
wyposażona w system automatycznego
smarowania.
KONSERWACJA ŁAŃCUCHA
NAPIĘCIE ŁAŃCUCHA:
Napięcie łańcucha należy często sprawdzać
i w razie potrzeby wyregulować, aby łańcuch
dobrze poruszał się po prowadnicy i był
wystarczająco luźny, aby można go było
pociągnąć ręką.
DOCIERANIE NOWEGO
PIŁY:
Nowy łańcuch i prowadnica wymagają
wykonania ponownej regulacji po 5 cięciach.
Jest to normalne w okresie docierania, a
odstęp czasu pomiędzy
regulacjami szybko ulegnie skróceniu.
TABELA ROZWIĄZYWANIA PROBLEMÓW
OSTRZEŻENIE:
czynności zaradczych, oprócz tych, które wymagają działania urządzenia, należy
zawsze zatrzymać urządzenie i odłączyć świecę.
PROBLEM
Urządzenie nie uruchamia
się lub uruchamia się, ale
nie działa.
Urządzenie uruchamia się,
ale silnik ma słabą moc.
Silnik pracuje opornie.
Brak mocy pod obciążeniem.
Nieregularna praca.
Nadmierne dymienie.
OSTRZEŻENIE:
skracać pętli łańcucha o więcej niż 3 ogniwa.
Mogłoby
zębatki.
SMAROWANIE ŁAŃCUCHA:
Należy
prawidłowo
smarowanie
smarowania.
zbiornik oleju do smarowania łańcucha,
prowadnicy i zębatki był zawsze pełny.
Odpowiednie
sekundach od
łańcucha podczas cięcia, jest ważne i
umożliwia zminimalizowanie tarcia listwy
prowadnicy.
Nigdy nie należy pozostawiać prowadnicy i
łańcucha bez oleju. Uruchomienie piły bez
oleju lub przy zbyt małej ilości oleju
spowoduje zmniejszenie efektywności cięcia,
skrócenie
gwałtowne
doprowadzić
prowadnicy w wyniku przegrzania. Zbyt mała
ilość oleju jest sygnalizowana poprzez
dymienie lub przebarwienie prowadnicy.
ŁAŃCUCHA
przyszłymi
Przed wykonaniem wszystkich wymienionych poniżej
PRAWDOPODOBNA PRZYCZYNA
Nieprawidlowe procedury startowe.
Nieprawidłowe ustawienie gaźnika
dotyczące regulacji mieszanki.
Nieprawidłowa świeca
Zatkany filtr paliwa.
Zabrudzony ekran osłony przed iskrami.
Brudny filtr powietrza.
Nieprawidłowe ustawienie gaźnika
dotyczące regulacji mieszanki.
Nieprawidłowe ustawienie gaźnika
dotyczące regulacji mieszanki.
Nieprawidłowo ustawiona szczelina
świecy.
Nieprawidłowe ustawienie gaźnika
dotyczące regulacji mieszanki.
Nieprawidłowa mieszanka paliwowa.
-- 106 --
Nigdy nie należy
to spowodować uszkodzenie
zawsze sprawdzać, czy
system automatycznego
Należy dopilnować,
smarowanie prowadnicy
żywotności łańcucha
stępienie łańcucha
do nadmiernego
DZIAŁANIE NAPRAWCZE
Wykonaj instrukcje z podręcznika
użytkownika.
Gaźnik powinien zostać wyregulo-
wany w autoryzowanym punkcie
serwisowym.
Oczyść/ustaw szczelinę świecy.
Wymień filtr paliwa.
Wymień ekran osłony przed iskrami.
Wyjmij, oczyść i zainstaluj ponownie
filtr.
Gaźnik powinien zostać wyregulow-
any w autoryzowanym punkcie
serwisowym.
Gaźnik powinien zostać wyregulow-
any w autoryzowanym punkcie
serwisowym.
Oczyść/ustaw szczelinę świecy.
Gaźnik powinien zostać wyregulow-
any w autoryzowanym punkcie
serwisowym.
Użyj prawidłowej mieszanki
paliwowej (mieszanka 40:1).
działa
aby
i
piły,
i może
zużycia